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용인시가 지난해 2월부터 추진한 교통사망사고 저감대책으로 인해 지난해 용인지역의 교통사고 사망자가 크게 줄은 것으로 나타났다.24일 시에 따르면 2007년 시 인구는 81만3천명, 자동차등록대수 ... 취약지점에 대해 추경예산으로 10억원을 확보하고 무인 교통 단속장비, 투광기, 중앙분리대, 보행 잔여시간 표시기와 반사경, 교통섬, 충격흡수시설 등을 설치했다. 시는 2011년까지 교통사고 ...
조영상
2009-02-24
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... 아이들이 내 아이라고 생각한다면 과연 급하게 운전을 할 수 있을까 하는 생각이 든다. 어린이들이 안전하게 지나갈 때까지 기다릴 수 있는 여유로운 운전이 필요하다. 우리나라 어린이 교통사고 사망자율은 점차 감소하고 있지만, 보행자 어린이 교통사망사고는 전체 어린이 교통사고 사망자 중 70.3%(194명)를 차지하고 있다. 아직도 마음놓고 다닐 수 있는 어린이 교통문화 조성이 ...
경인일보
2008-12-10
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... 20명이 사망하고 12명이 부상했다고 밝혔다. 또 현지 소방대의 외르크 제그레프 대변인은 지금까지 17명의 사망을 확인했으나 추가 사망자가 있을 것으로 보인다면서 부상자 12명 중 3명은 중화상을 입었다고 말했다. 소방대원들은 버스에서 보행보조기구의 잔해가 남아 있는 것으로 볼 때 피해자들 중 적어도 일부는 노약자일 것으로 추정했다. 사고 버스 내부는 뼈대만 남은 채 ...
연합뉴스
2008-11-05
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용인경찰서(서장·최종덕)와 (사)한국생활안전연합은 10일 시청에서 관내 어르신 300여명을 대상으로 교통사고 예방을 위한 교통안전교육을 실시했다.이날 교육은 전체 교통사고 사망자 가운데 61세 비율이 34.5%로 매년 증가 추세에 있어 버스와 횡단보도, 그리고 야간 보행시 안전한 방법에 대해 교육을 실시했다. 또 노인들의 교통안전에 도움이 될 수 있는 야광손목밴드와 ...
조영상
2008-10-13
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... 주정차로 스쿨존이 제 기능을 발휘하지 못하고 있다. '스쿨존'은 어린이 보호구역으로 항상 보행자가 존재할 가능성이 있는 학교로 이어진 횡단보도 주변이나 학교 가까이에 있는 도로 지역을 말한다.우리나라는 ... 안에서의 교통사고는 올해 8월말까지 모두 198건이 발생해 5명 사망, 280명 부상으로 비록 사망자수는 지난해 동기대비 30% 감소했으나, 부상자는 전년도 대비 약 17.9% 증가하였고 그중 ...
엄구란
2008-09-02
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... 함은 자명한 일이다. 차량을 운전하기 전에는 누구나 신호를 준수하고 규정된 속도로 운행하며 보행자를 먼저 생각하겠다며 운전석에 앉지만 시동을 거는 순간 이런 태도는 돌변한다. 서로 빨리 가기 ... 사망했으나 해마다 감소 추세로 2007년에는 6천100여명이 사망하는 등 교통사고로 인한 사망자수가 짧은 기간내 획기적으로 감소하고 있기 때문이다.교통사고는 어느 누구 한 명의 교통법규 준수로 ...
정경철
2008-06-25
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... 넘게 차지했다.지난해 교통사고 6천148건 중 사망사고는 182건이었다. 이 중 94명의 보행자가 사망했다.이를 유형별로 나눠보면 도로 횡단 사망자가 63.8%인 60명으로 가장 많았고 ... 사망사고도 도로횡단과 야간·심야 시간대가 가장 높은 비율을 차지하고 있다.경찰은 도로 횡단 중 사망자가 많은 것은 횡단보도, 중앙분리대, 방호울타리 등의 안전시설이 부족하기 때문으로 풀이하고 있다.또한 ...
정진오
2008-05-25
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... 2030년이면 초고령사회인 20%이상이 될 것으로 예측하고 있다.이러한 가운데 우리나라는 65세 이상 노인들의 교통사고 사망자 수는 OECD 주요 선진국에 비해 6배 이상 높은 수치를 보이고 있으며, 전체 교통사고 사망자 중 65세 이상 어르신의 사망자 비율은 점점 증가하고 있다. 특히 노인 교통사고 사망자 중 절반 이상이 보행 중 사망하는 것으로 나타나 노인들의 보행안전 ...
박정화
2008-03-31
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... 사회문제가 대두되고 있는데 그 중 하나가 노인 교통사고 증가를 들 수 있다. 즉, 전체 교통사고 사망자는 1997년도에 1만1천603명에서 2006년도에 6천327명으로 감소한 반면, 전체 교통사고 ... 기울이고 있는 것은 다행이라 할 수 있다.노인 교통사고를 줄이기 위해서는 무엇보다도 노인 보행자를 위한 교통안전교육 및 홍보가 필요하고, 특히 노인이 많이 모이는 경로당, 노인병원, 시장주변 ...
류호열
2008-02-27
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... 있다.경기지방경찰청이 제출한 지난 2007년도 교통사고 분석현황 자료 등에 따르면 지난해 교통사고 사망자수는 지난 2006년 1천203명에서 11명이 감소한 1천192명이고, 부상자 수는 2천5명인 ... 추진시 정책에 반영토록 했다. 이어 교통안전교육영상물과 교육안전 기획홍보 등을 통해 운전자와 보행자 등 시민들의 안전의식을 일깨우는데 주력해왔다.특히 어린이 교통사고를 줄이기 위해 도는 경기도교육청과 ...
전상천
2008-02-03
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... 획기적으로 감소시키는 성과를 거둔 바 있다.경기도의 경우에도 작년 14세 이하 어린이 교통사고 사망자 수가 40명(전체 사망수의 3.4%)으로 2006년 64명에 비해 37%가 감소했다.그러나 ... 이내의 도로 중 일부구간을 지정·운영한다.이에 따르면 노인보호구역으로 지정된 곳에서는 횡단보도보행 신호시간을 노인 보행속도(0.8m/s)에 맞춰 늘리고 차량속도를 30㎞/h 이내로 제한하거나 ...
윤수원
2008-01-30
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... 추진하고 있다.최우선적으로 추진하는 대책은 교통안전시설 개선이다. 지난 한해동안 도내에서 발생한 보행자 교통사고는 '8천396건, 사망자 450명'으로 전국 1위의 불명예(?)를 안았다. 이같은 ... 농촌지역에는 농기계 이동로 확충에도 나섰다.특히 도내 야간 교통사고 발생건수가 2만1천877건, 사망자 703명에 달함에 따라 터널 전방이나 교량구간 등에 대해 시선유도표지등과 연속 조명시설을 설치하고 ...
전상천
2007-11-27
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... 평택·파주·양주 등을 선정했다. 도는 시범도시 운영 등을 통해 현재 차량 1만대당 3.2명인 사망자수를 2010년까지 OECD 평균수준인 2명선으로 낮출 수 있을 것으로 기대하고 있다.최근 도로부터 ... 개선사업으로 23억6천만원을, 사고많은 지점 4곳을 개선키위해 9억8천만원을 각각 투자한데 이어 보행자 안전도로 설치추진사업으로 2개소 3㎞구간에 10억원, 교통혼잡지역 49개소 개선비 71억원과 ...
전상천
2007-11-12
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고령화 사회를 맞아 경기도내 거주하는 노인들의 교통사고로 인한 사망자가 갈수록 증가하고 있다.경기지역의 지난 2006년말 65세 이상 노인인구는 81만1천178명으로 전년대비 6.8% ... 증가추세를 보이고 있다.국회 건설교통위 이재창(한·파주) 의원도 지난 3년간 전체 교통사고 가운데 보행사고 사망자 비율은 지난해 6천327명중 2천442명(38.6%)에 달하는데 이중 숨진 사람들의 ...
전상천
2007-10-21
검색결과
![[연중기획 원활한 교통이 경쟁력이다·8]주목받는 道 교통안전시범도시사업](https://wimg.kyeongin.com//news/legacy/thum/200711/353777_54881_1253.jpg)
![[연중기획 원활한 교통이 경쟁력이다·5]교통약자 노인](https://wimg.kyeongin.com//news/legacy/thum/200710/350790_53231_4645.jpg)