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... 직권중재방안도 있지만 이는 정치적인 부담이 따를 것"이라고 덧붙였다.또 다른 전문가는 "방화동 건폐장을 옮기지 않고는 서울시 소유 5호선을 연장할 수가 없다. 건폐장 합의가 어그러진다는 ... 5호선 노선 결정을 받아들이기 어려울 것으로 예측되는 가운데, 경우에 따라 김포시와 서울시 간 방화 건설폐기물처리장 합의가 폐기될 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 사진은 방화동 5호선 차량기지와 ...
김우성
2023-09-07
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... 정치권 및 주민들이 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)에 촉구하고 있다. 5호선 연장은 서울 방화역∼인천 검단신도시∼김포 한강신도시를 연결하는 신설 노선으로 2021년 국가철도망 구축계획에 ... 대도시권광역교통위원장을 만나 서울지하철 5호선 연장노선의 조속한 발표를 요청했다. 이들은 "차량기지 등 관련시설 이전까지 수용한 김포의 절박한 요구를 외면해서는 안 된다"며 국가철도망 ...
김우성;신지영
2023-09-01
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... 국가철도망 구축계획에 김포한강선(5호선 연장)을 추가검토사업으로 반영하며 고시한 '지자체 합의' 문구가 이미 충족됐다는 분석도 나온다.철도업계 한 관계자는 "당시에는 김포시와 인천시 모두 방화동 건설폐기물처리장 이전을 강하게 거부했기 때문에 '노선계획 및 차량기지 등 관련시설에 대한 지자체 간 합의 시 타당성 분석을 거쳐 추진'이라고 명시된 것"이라며 "관련시설의 핵심은 ...
김우성
2023-08-28
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... 국토교통부는 제4차 철도망계획을 발표하며 김포한강선(5호선 김포연장)을 누락했다. 이때 김포시민들은 차량 1천대를 동원해 드라이브챌린지를 벌이고 촛불집회와 단체삭발 등 격렬투쟁을 이어갔다.이에 국토부는 ... 확정고시하며 서울지하철 5호선 연장안을 추가검토사업으로 발표했다. 그러면서 여기에 '노선계획 및 차량기지 등 관련시설에 대한 지자체 간 합의 시 타당성 분석을 거쳐 추진'이라는 각주를 달았다.제4차철도망계획 ...
김우성
2023-08-27
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... 채 발표됐을 때 수개월 간 강경투쟁을 벌인 김포검단시민연대는 '김포한강선 원안'이 훼손돼 사업이 지연될 시 다시 집단행동에 나서겠다고 경고했다.김포한강선 원안은 2018년 서울시의 '방화차량기지 이전 및 부지활용방안' 용역에서 도출한 노선으로, 이듬해 대광위는 이를 포함해 '광역교통 2030'을 발표했다. 현 김포시 노선안의 토대인 해당 노선에는 검단 계획인구까지 반영돼 있다.서형배 ...
김우성
2023-08-21
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... 오 시장의 적극 행보와 관련해 김포지역 정치권 관계자는 "5호선은 기본적으로 서울시가 운영하는 철도이고, 5호선을 방화차량기지 위치까지 아무리 연장해도 서울시 동의 없이는 서울시내로의 직결이 불가능했다"며 "지난해 11월 김포시가 차량기지와 건설폐기물처리장 이전문제를 책임져 가며 이를 풀어내고서야 5호선 연장이 본격 추진됐다는 걸 대도시권광역교통위원회가 ...
김우성
2023-08-21
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... 전제돼야 한다"고 했다.애초 서울 5호선 검단·김포 연장선은 지난해 11월 서울시와 김포시가 방화차량기지와 건설폐기물 처리장 이전·폐지를 조건으로 사업 협약을 체결하면서 본격화했다. 앞서 서울 5호선 ... 잇는 23.89㎞ 노선 구상이다. '제4차 국가철도망 구축계획'에 지자체 간 노선 계획과 차량기지 등을 합의해 추진하는 '추가 검토 사업'으로 반영돼 있다. 인천시 관계자는 "기존 ...
유진주
2023-08-09
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... 인천 서구청장은 대광위에 5호선 노선 결정을 맡기는 내용의 협약을 체결했다. 김포시가 추후 방화동 건설폐기물처리장을 수용하게 될 경우 서구 영향권 바깥에 둔다는 조건으로, 대광위 조정을 충실히 ... "검단신도시의 광역교통대책은 인천1호선 연장사업"이라며 "5호선 최초계획인 2018년 방화차량기지 이전 및 부지활용방안 용역 때 검단 인구는 이미 반영됐고, 그때 계획된 인구가 지금 입주하는 ...
김우성
2023-08-08
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... 연장사업은 그동안 지자체 간 입장 차이로 속도를 내지 못했다. 첫 번째 걸림돌은 서울 강서구 방화동에 있는 방화차량기지와 건설폐기물처리장(건폐장) 이전 문제였다. 방화차량기지·건폐장 이전은 ... 통과구간 김포시와 입장차인천시, 최적노선 찾기 용역 진행 서울시와 김포시가 지난해 11월 방화차량기지·건폐장을 김포지역으로 이전하기로 협약을 맺었지만, 인천시 등의 반발이 있었다. 인천 서구지역이 ...
유진주
2023-06-07
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... 연장사업은 그동안 지자체 간 입장 차이로 속도를 내지 못했다. 첫 번째 걸림돌은 서울 강서구 방화동에 있는 방화차량기지와 건설폐기물처리장(건폐장) 이전 문제였다. 방화차량기지·건폐장 이전은 ... 검단·김포 연장사업을 추진하기 위해 서울시가 내건 전제조건이다. 서울시와 김포시가 지난해 11월 방화차량기지·건폐장을 김포지역으로 이전하기로 협약을 맺었지만, 인천시 등의 반발이 있었다. 인천 서구 지역이 ...
유진주
2023-06-07
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... 군데, 많아야 두 군데(김포 감정동 경계 포함)만 놓는 노선을 추진하고 있었다.양측은 서울 방화동 건설폐기물처리업체를 서구의 영향권 바깥으로 이전하고, 세부사항은 추후 별도 협의를 통해 결정한다는 ... 예비타당성조사 면제를 통한 사업의 신속 착공을 추진 중이다.김포시 관계자는 "김포시민들이 5호선을 방화 차량기지에서 갈아타지 않고 서울 도심까지 직결로 이용하기 위해서는 건폐장 합의가 필수적이었고, ...
김우성;김주엽
2023-05-22
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... 많아야 두 군데(김포 감정동 경계 포함)만 놓는 노선을 추진하고 있었다.이날 양측은 서울 방화동 건설폐기물처리업체를 서구의 영향권 바깥으로 이전하고, 세부사항은 추후 별도 협의를 통해 결정한다는 ... 예비타당성조사 면제를 통한 사업의 신속 착공을 추진 중이다.김포시 관계자는 "김포시민들이 5호선을 방화차량기지에서 갈아타지 않고 서울 도심까지 직결로 이용하기 위해서는 건폐장 합의가 필수적이었고, 서울시의 ...
김우성
2023-05-21
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... 실무 일선에서 뛴 책임자가 현 김병수 김포시장이다.이러한 과정에서 서울시는 2018년 8월께 방화차량기지 이전 및 부지활용방안 관련 용역을 통해 검단·김포 쪽으로 연장할 때의 사업성이 가장 좋다는 ... '한강선(가칭)'을 채택했다.이어 2019년 10월 국토부 대도시권광역교통위원회가 5호선 방화~인천 검단~김포 누산(24.2㎞) 노선을 포함한 '광역교통 2030 비전'을 발표할 때 ...
김우성
2023-05-21
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... 확보(개화IC~김포공항역)', 중기 대책으로 '공항철도·9호선 8량화'와 '5호선 방화차량기지 연장 및 올림픽대로 정류장 확보', 장기대책으로 '추가 노선 개통 시기에 맞춘 추가 신도시(콤팩트시티) ... 토론회에서 유정훈 아주대 교수가 좌장으로 발언하고 있다. /더불어민주당 경기도당 제공지난 2019년 개통에 앞서 시운전을 위해 양촌차량기지를 빠져나오는 김포골드라인. /김포시 제공
김우성
2023-05-04
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