뉴스

• 인천 신항 1-2단계 컨테이너 부두 활성화 항로 준설 시작

  인천 신항 1-2단계 컨테이너 부두에 대형 선박이 입·출항할 수 있도록 항로 준설공사가 진행된다.인천지방해양수산청은 '인천 신항 항로 연장 및 증심준설공사'를 착공했다고 4일 밝혔다.인천 ... 된다. 미국과 유럽을 오가는 컨테이너 선박은 대부분 1만TEU 안팎으로 대형화돼 있기 때문에 항로 증심 공사가 인천항의 원양항로 개설에도 도움이 될 것으로 기대된다. 손원권 인천해수청 항만개발과장은 ...

  정운 2023-07-05

• "인천·경인항 경쟁력 강화" 인천시, 12억 인센티브

  ... 지원을 위해 인천항만공사에 10억원, 한국수자원공사에 2억원을 각각 배분했다. 인천항 인센티브는 선사의 경우 신규·원양항로와 물동량 증가 등을 기준으로, 화주·포워더는 수출 증가와 복합 운송 여부 등에 따라 지원한다. 경인항 인센티브는 물동량 증가와 항로 개설 등에 따라 지원하며, SM경인터미널 등 부두 운영사를 통해 지원금이 지급된다.인천시는 인천항과 경인항 ...

  박경호 2023-03-27

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  [이귀복 인천항발전협의회장 새해 인터뷰] '뱃길·하역·배후단지' 중요 변화 일어날 것

  ... 중요한데, 이 세 부문에서 올해 중요한 변화가 일어난다"고 말했다.그는 "팔미도~북항에 이르는 항로 수심이 12~13m로 깊어지고, 인천 신항도 미국과 유럽을 오가는 대형 선박이 오가는 수심을 ... 말했다.이 회장은 원양항로 개설과 관련해 인천항만공사의 역할을 강조했다. 그는 "인천 신항이 원양항로를 유치할 수 있는 수심 등의 인프라를 갖췄지만 아직 미주 항로 1개만 운영되고 있을 뿐"이라며 ...

  정운 2022-01-18

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  최준욱 인천항만공사 사장 새해 인터뷰

  ... 이어간다. 인천항은 지난해 332만TEU의 역대 최대 물동량을 기록했다. 올해 목표는 350만TEU로 설정했다. 그는 "아시아권 항로는 기항 국가와 항만을 확대하고, 항차 수를 늘리기 위해 힘을 쏟을 것"이라며 "미국과 유럽 등 원양항로를 유치할 수 있도록 타깃 마케팅을 추진할 계획"이라고 말했다.인천항은 인천국제공항과 가깝고, 북중국 10개 도시와 연결된 ...

  정운 2022-01-12

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  [정운의 인천물류 톺아보기 #9] 교역·관광 두 마리 토끼 쫓는 한중카페리

  ... 이뤄져 있습니다. 인천과 군산, 평택이 중국 12개 도시와 이어져 있습니다. 인천을 오가는 항로는 모두 10개가 개설됐으며 평택은 5개, 군산은 1개 항로가 운영되고 있습니다. 이 중 인천~텐진 ... 6조원 안팎의 영업이익을 올릴 것으로 예상되고 있습니다.한중카페리는 미국과 유럽을 오가는 원양 항로만큼은 아니지만 운임이 올랐습니다. 이 때문에 여객 부문에서 수익을 내지 못하고 있지만, ...

  정운 2021-10-10

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  [경인이가 알려주는 인천항이야기 #16] 남북극 연구 전초기지 '국내 유일 쇄빙선' 아라온호

  ... 있습니다. 현재까지 국내 유일의 쇄빙선입니다. 쇄빙선은 극지 등 결빙 해역 자력 항해 및 항로 개척, 얼음에 갇힌 선박 구조 등의 역할을 합니다.아라온호는 7천487t 규모로 영하 30℃의 ... 활동에도 적극 참여하고 있습니다. 지난해엔 조타기 고장으로 남극해 유빙 수역에서 표류 중인 우리 원양어선 '707홍진호' 승무원 30여 명을 구조하는 작업에 참여해 성과를 냈습니다.두 번째 ...

  이현준 2021-09-10

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  이번엔 인천항~유럽 바닷길 뚫릴까

  인천항과 유럽을 연결하는 유럽 항로 개설이 인천 신항 개장 6년이 지났지만 이뤄지지 않고 있다. 인천항만공사가 인천 신항 개장 이전부터 10년 가까이 유럽 항로 개설을 위해 다양한 포트마케팅을 ... 항만업계의 공통된 이야기다. 인천 신항이 개항할 때 수심을 16m로 한 것도 미국과 유럽 등 원양 항로를 오가는 대형 선박의 접안을 위해서다. 인천 신항 개장과 함께 미국을 오가는 항로가 개설돼 ...

  정운 2021-08-09

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  해운업계 "정부 지원 HMM(옛 현대상선) 편중" 불만

  ... 해운산업을 이끌 국적 선사들을 어떻게 양성할 것인지 고민해야 할 시점"이라고 말했다. HMM과 함께 원양항로를 운영하는 SM상선의 역할에 대해서도 기대가 커지고 있다. SM상선은 2017년 파산한 한진해운을 인수해 미주 노선을 개설하는 등 4개의 아시아~미주 항로를 운영하고 있다. 한진해운 파산 이전 105만TEU에 달했던 국적 선사의 원양 항로 선복량은 한진해운 ...

  정운 2021-06-10

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  인천항 4월 컨테이너 물동량 증가율 '국내 최고'… 올 목표 순항

  ... 늘어난 것으로 보고 있다. 중국의 중공업 굴기 정책이 이어지면서 플라스틱과 고무류 등 국내에서 생산되는 중간재에 대한 중국의 수요가 늘어난 것도 물동량 증가의 요인으로 꼽힌다. 이 외에 원양 항로인 미주 항로의 안정화가 물동량 증가에 기여한 것으로 분석되고 있다.인천항 벌크화물도 증가세를 나타냈다. 인천항의 올 4월 벌크화물은 유류와 광석 관련 물동량이 증가해 전년 동월(844만t) ...

  정운 2021-05-24

• 글로벌 1위 컨테이너 선사 '머스크' 계열사 최초 인천항 진출

  ... 컨터미널 임시부지 항만公, 우선협상대상자로 선정내달까지 임대차 계약 체결 예정물동량 유치·원양항로 확대 기대글로벌 1위 컨테이너 선사인 머스크 계열사가 인천항 물류부지에 처음으로 진출한다.인천항만공사는 ... 될 것으로 전망된다. 머스크는 인천항에서 동남아시아 국가를 운항하는 2개의 정기 컨테이너 항로를 운영하고 있다. 인천 항만업계 관계자는 "머스크가 인천항에 기반을 마련한 만큼 인천항 물동량 ...

  김주엽 2021-01-29

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  [오늘의 창]4년 연속 300만TEU 달성 인천항 과제

  ... 증가하지 않는다.항로 다변화도 숙제다. 인천항은 현재 역대 가장 많은 53개의 정기 컨테이너 항로를 운항하고 있다. 그러나 원양항로는 미주 항로와 아프리카 항로 두 개에 불과하다. 대부분 항로가 ... 물동량이 급격히 줄어들 수 있다.올해 성과에 안주해선 안 된다. 공 컨테이너 비율을 낮추고 원양 항로를 추가 개설한다면 인천항만공사가 목표로 하는 2030년 연간 컨테이너 물동량 500만TEU ...

  김주엽 2020-12-21

• 인천항 동남아 항로 2개 신설… 정기 컨 항로 50개 돌파

  인천항 정기 컨테이너 항로가 처음으로 50개를 넘어섰다.20일 인천항만공사에 따르면 세계 4위 컨테이너 선사인 CMA-CGM의 자회사 'CNC 라인'과 장금상선 자회사 '흥아라인'이 ... 7년 만에 50개를 넘어서게 됐다.전체 정기 컨테이너 항로 중 동남아시아 국가를 기항하는 항로가 26개로 가장 많고, 중국으로 향하는 항로는 14개다. 원양 항로는 HMM(옛 현대상선)이 ...

  김주엽 2020-08-21

• 인천항 정기 컨테이너 항로 사상 처음으로 50개 돌파

  인천항 정기 컨테이너 항로가 처음으로 50개를 넘어섰다.20일 인천항만공사에 따르면 세계 4위 컨테이너 선사인 CMA-CGM의 자회사 'CNC 라인'과 장금상선 자회사인 '흥아라인'은 ... 7년 만에 50개를 넘어서게 됐다.전체 정기 컨테이너 항로 중 동남아시아 국가를 기항하는 항로가 26개로 가장 많고, 중국으로 향하는 항로는 14개다. 원양항로는 HMM(구 현대상선)이 ...

  김주엽 2020-08-20

• 수입화물 많은 인천항 '수출 마케팅' 시동

  ... 만드는 업체 등을 방문해 수출 화물 유치 활동을 벌였다.이들 기업은 인천항에 정기 컨테이너 항로가 많이 개설된 중국이나 동남아시아 지역으로 중간재를 수출하고 있다. 인천항만공사는 또 대기업 ... 같은 기간보다 수출입 물동량 차이가 2.7% 늘었다.인천항만공사는 수출 화물이 늘어날 경우 원양 항로 개설 등 항로 다변화에 도움이 될 것으로 기대하고 있다.인천항 배후단지에 입주한 업체들의 ...

  김주엽 2020-07-10