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경기도 제2청은 정부의 2005년 민자고속도로건설 추진 사업에서 제외된 서울∼문산(44㎞), 서울∼동두천·포천(45.4㎞) 구간 조기착공을 건교부에 건의했다고 22일 밝혔다.건교부는 ... 연결하며 요금은 ㎞당 71원선에서 확정될 예정이다.또 대우건설 컨소시엄이 추진 중인 서울∼동두천·포천 고속도로는 구리시 교문동 아천 나들목과 포천시 신북면 신북나들목(왕복4차로∼6차로)을 연결하며 ...
김환기
2005-06-23
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빠르면 금년 하반기나 내년 상반기 중에 서울~포천간 민자고속도로사업 착공이 가시화 될 전망이다.23일 포천시는 박윤국 시장이 지난 19일 건설교통부를 방문해 민자도로 관계자와 협의한 결과, 서울~포천간 고속도로 건설사업이 연장 53.4㎞, 왕복 4~6차선 규모로 서울~구리~남양주~포천으로 연결될 것이라고 밝혔다.서울~포천간 민자고속도로사업은 (주)대우건설 외 5개사가 컨소시엄을 ...
안재권
2005-01-24
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경기도(제2청)는 내년에 서울∼문산, 서울∼동두천(포천) 등 2개 고속도로 건설 준비에 본격 착수, 경기 북부지역의 열악한 광역교통망 확충이 기대된다.이들 2개 고속도로는 지난 2002년과 ... 개성공단까지 연결하게 된다. 또 서울∼동두천 고속도로는 53.4㎞, 왕복 4∼6차선 규모로 서울∼구리∼남양주∼양주∼동두천으로 이어지며 의정부에서 포천으로 갈라지는 가지 도로도 건설돼 경기 중동부 ...
이성철
2005-01-03
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구리시 교문동~양주 회천읍을 가로지르는 서울~동두천(포천) 고속도로를 비롯 남양주 화도~양평 고속도로 등 도내에 10개 고속도로 및 전철 노선이 민자사업으로 추진되고 있어 향후 이들 ... 20.94㎞, 사업비 1조1천750억원, 사업기간 2004~2008년), 남양주 화도~양평군 옥천 고속도로(18.8㎞, 7천267억원, 2004~2008년), 서울~동두천(포천) 고속도로(구리 교문동~양주 ...
이재규
2003-09-20
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... 쉽지 않은데다 착공후에도 손실보전시 용인시 재정부담요인으로 작용할 것으로 보여 지연가능성이 매우 큰 실정이다.민자사업으로 추진되는 도로 역시 제 속도를 내지 못하고 있다.총 사업비 9천580억원을 투입, 구리시 교문동~포천군 신북면간 53.4㎞를 건설하려는 서울~동두천 도로는 컨소시엄이 구성됐으나 일부 구간이 서울외곽순환도로와 중복, 이 도로 교통량중 1일 3만5천대를 ...
최우영
2002-12-27
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... 경기도에 따르면 대우건설 등 5개 건설업체들이 컨소시엄을 구성해 서울 암사대교에서 양주 회천, 포천 신북을 거쳐 동두천으로 연결되는 53.4㎞, 폭 4~8차로의 서울~동두천간 민자고속도로를 건설하기로 ... 개통을 목표로 사업을 추진할 계획이다.총 사업비는 1조644억원이 소요될 전망이다.도는 이 고속도로가 완공될 경우 현재 의정부~포천으로 이어지는 43번 국도와 연천~동두천~포천~남양주~구리~서울로 ...
유재명
2002-11-17
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