뉴스

• 광역교통망 건설분담금 '재정 압박'

  ... 부담하는 것이 타당하다는 입장이다.또 정부는 오는 2016년까지 1조4천171억원을 들여 부천 소사∼오정∼고양 대곡역 사이 19.6㎞에 복선 전철을 건설할 예정이다.2015년 개통 예정인 부천 ... 시는 당초 건설교통부가 이 노선을 승객과 화물을 겸한 국가 중장기 철도교통망 구축 차원에서 소사∼원시 노선과 같이 일반철도로 건설하는 계획을 세웠다가 기획재정부의 예산 수립과정에서 광역철도로 ...

  이재규 2010-02-22

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  대곡역 '서북부 교통허브' 뜬다

  ... 서북부지역의 교통 허브로 급부상할 전망이다.27일 시에 따르면 덕양구 능곡동에 위치한 지하철 3호선 대곡역이 경의선 복선전철 환승 기능 뿐만 아니라 고양 대곡~부천 소사 복선전철과 고양 킨텍스~화성 ... 1조4천171억원이 투입돼 2016년 개통된다. 김포공항에서 인천공항철도와 환승할 수 있어 대곡역에서 공항까지 지하철로 연결된다. 대곡~소사 복선전철은 사업자 선정과 실시계획 승인 등 절차가 ...

  김재영 2010-01-27

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  김포메트로, 강남까지 1시간 가속… 역사 환승고려 설계 불편 최소화

  ... 18분 ▲김포시청~김포공항 12분이 소요되며 환승대기시간을 포함해도 급행열차를 이용하면 서울 강남까지 1시간 이내에 도착할 수 있으며 김포공항역에서 서울지하철 5호선과 9호선, 공항철도, 소사~대곡선 환승구까지 50m 이내에 환승이 가능하도록 역사위치가 설계돼 환승에 따른 승객 불편도 크게 개선되며 수도권통합요금제를 통한 환승할인도 가능하다고 덧붙였다.전 차량이 무인운전하게 되는 ...

  박현수 2010-01-24

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  1조4천억 대곡~소사 복전철… 대형건설사 수주전 물밑입질

  [경인일보=최규원기자]고양 대곡~부천 소사 복선전철 민간투자사업을 앞두고 대형 건설사들의 물밑경쟁이 치열하다. ┃노선도 참조19일 건설업계에 따르면 지난해말 민간투자대상사업으로 지정돼 시설사업기본계획(REP)이 고시된 대곡~소사 복선전철사업권을 차지하기 위한 대형 건설사들의 눈치 싸움이 시작됐다.대곡~소사는 고양시 대곡동에서 부천시 원미구까지 19.6㎞ 구간으로 ...

  최규원 2010-01-19

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  대곡~소사 복선전철 내년 착공

  [경인일보=정의종기자]고양시 대곡~부천시 소사간 복선전철 사업이 오는 2011년 착공된다. 올해 사업자선정을 거쳐 오는 2011년 착공되는 대곡~소사 복선전철사업은 총사업비로 1조4천171억원이 ... 고시를 거쳐 사업시행자 선정을 위한 절차에 들어갔다. 금년내로 사업자 선정을 거칠 예정이다.대곡~소사 노선은 향후 건설될 서해선 철도(안산 원시동~충남 예산 화양)와 연계된다. 아울러 대곡(일산·경의선, ...

  정의종 2010-01-05

• 검단신도시, 인천지하철 1·2호선 연장

  ... 교통여건 개선을 위해 2015년까지 인천도시철도 1, 2호선이 신도시까지 연장 운행되고, 대곡동과 국도 39호선을 잇는 도로가 개설된다. 또 경기도 시화호에 들어서는 송산그린시티에는 원시~송산간 ... 높이고자 철도 1건, 도로 10건 개설에 총 1조4천300억 원을 투입한다. 국토부는 신안산선, 소사~원시선과 연계한 5.8km의 원시~송산간 복선철도(2천920억 원)를 2018년까지 건설하고, ...

  연합뉴스 2009-12-15

• 송산그린시티 복선철도 건설… 검단신도시 인천지하철 연장

  ... 교통여건 개선을 위해 2015년까지 인천도시철도 1·2호선이 신도시까지 연장 운행되고, 고양 대곡동과 국도 39호선을 잇는 도로가 개설된다. 국토해양부는 16일 제66회 대도시권 광역교통위원회 ... 1건, 도로 10건 개설에 총 1조4천300억원을 투입키로 했다. 국토부는 신안산선, 부천 소사~원시선과 연계한 5.8㎞의 원시~송산 간 복선철도(2천920억원)를 2018년까지 건설하고, ...

  전상천 2009-12-15

• 경인 70개 지하철역사 석면사용

  ... 안양·금정·오봉·군포·의왕·성균관대·화서·수원·세류·병점·세마·오산대·오산·진위·송탄·서정리·지제·평택 역이며 ▲일산선은 원당·대곡역 ▲경원선은 가능·녹양·양주·덕계·덕정·지행·동두천·중앙·보산·동두천·소요산·망월사·회룡역 ▲경인선은 역곡·소사·부천·중동·송내·부개·부평·백운·동암·간석·주안·도화·제물포·도원·동인천·인천역 ▲안산선은 산본·수리산·대야미·반월·상록...

  이호승 2009-10-07

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  지역발전 5개년 계획 무얼 담고있나

  ... 서북부와 파주를 잇는 경의선 지역은 LCD 등 신산업지역으로 육성할 방침이다. 인천경제자유구역과 황해경제자유구역, 인천국제공항 등 이미 구축된 인프라가 상당하지만, 제2외곽 순환도로와 원시~소사~대곡 복선전철, 인천지하철 2호선 건설 등을 통해 부족한 사회기반시설을 보충한다는 계획이다.■ 수도권, 비수도권 윈-윈 정책 = 내년부터 지방소비세와 지방소득세를 도입하는 등 지방재정 확충 ...

  정의종 2009-09-16

• '5대 광역권+2' 5년간 126조 투입 개발

  ... 부품소재산업이 육성되며 이를 뒷받침하기 위해 춘천~양양을 잇는 동서 2축 고속도로, 경기도 광주와 원주를 잇는 제2영동고속도로가 건설된다.하지만 이에 대해 경기도와 인천은 무덤덤하거나 시큰둥한 반응을 보였다.수도권은 선도산업과 인재양성 사업 대상에서 제외된 채 제2외곽순환도로, 원시~소사~대곡 복선 전철, 인천지하철 2호선 건설 등 일부 SOC사업만 포함됐기 때문이다.

  정의종 2009-09-16

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  경인초대석 / '지역구 챙기기의 달인' 한나라 백성운 의원

  ... 완료) ▲풍동2지구 체육공원 및 실내 수영장 건립(300억원) ▲항공우주센터건립(100억원) ▲대곡~김포공항 전철연결(80억원) 사업의 추진 배경을 설명했다.-지역구 일 너무 챙기는거 아닌가. ... 강서와 강남을 잇는 '황금노선' 9호선과 연결되면 서울 강남까지 30분만에 갈 수 있다. 또한 대곡~소사 복선 전철의 경우 서해철도에 연결, 목포와도 이어져 서해철도의 시발점이 된다. 지난 4월 본회의에서 ...

  정의종 2009-09-15

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  "대곡역, 최고의 통합교통 복합환승센터로 개발"

  한나라당 백성운(고양 일산동구·사진) 의원은 28일 "일산 대곡역이 대한민국 최고의 '통합교통 복합환승센터'로 개발된다"고 밝혔다.백 의원은 이날 보도자료를 통해 "일산 대곡역이 미래 ... 말했다.대곡역은 그동안 개발제한구역으로 인해 역 인근에 배후도시 건설이 되지 않았다. 백 의원은 "특히 대곡역의 경우는 3호선, 경의선 복선전철, 대곡~김포공항~소사 노선의 시발점이자 향후 킨텍스와 코엑스를 ...

  정의종 2009-07-28

• 4대강살리기에 '물먹는' SOC철도예산

  ... 300억원이 줄어든 900억원만 반영됐다. 특히 철도시설공단이 요청한 2천300억원에 비해서는 무려 1천400억원이나 반영되지 못했다.'무늬만 공사가 이뤄지는' 사업도 수두룩하다. 부천 소사~대곡 복선전철은 올해 80억원에서 1억원으로 대폭 삭감됐고, 광명경전철사업(국가 지원 기준)은 올해 42억원에서 0원으로 전액 삭감됐다. 의정부경전철은 올해 375억원에서 215억원으로, ...

  이재규 2009-07-27

• 홍건표 부천시장 취임 5주년 기자회견

  ... 징수하지 않아 업체에 그만큼 특혜를 주었다며 시장과 담당 과장을 최근 사법기관에 수사 요청했다. 홍 시장은 또 남은 1년 임기동안 추진할 역점사업으로 우량 기업 유치, 지역 산업 첨단산업으로의 개편, 문화예술회관 건립, 도시 디자인개념 도입, 명품 뉴타운 건설, 2014년 안산∼부천 소사∼고양 대곡 광역전철 건설, 자전거 도로 확충, 추모공원 조성 등을 꼽았다.

  안영환 2009-06-29