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... 조달청을 통해 입찰 공고를 낸 뒤 다음 달 중순께 업체를 최종 선정하고 '위례~삼동선 경전철사업 현행화 용역'을 진행한다. 용역 기간은 1년이며 3억원의 비용은 성남시와 광주시가 공동 ... 신청한다는 계획이다. 양 시는 앞서 지난해 10월 '위례~삼동선' 외에 '수서~광주 간 복선전철' 등 광주시와 성남시를 잇는 철도사업과 관련해 공사비와 운영비를 공동부담하는 등의 상호협력 ...
김순기
2022-03-14
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동탄~인덕원간 복선전철(이하 동탄인덕원선) 건설이 지역간 민·민 갈등에 비용 폭증으로 지연이 우려되자(2월18일자 5면 =동탄인덕원선 합의 실마리 못 찾아… "환기구 위치 변경 불가능") 동탄인덕원선 인근에 거주하는 주민들이 비상대책위원회를 설립하고 나섰다.동탄인덕원선은 화성 동탄신도시에서 안양 인덕원역까지 37.1km 구간을 잇는 노선으로 2026년 개통을 ...
서승택
2022-03-13
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... 예상한 까닭이다. 당고개~진접읍 구간 10년 만에 개통'진접신도브래뉴' 대표적 수혜 받아 국토교통부와 국가철도공단에 따르면 오는 19일 서울 당고개와 남양주 진접읍까지 총 14.9㎞를 잇는 복선전철 진접선이 10년 만에 개통한다. 해당 사업으로 남양주 별내별가람역, 오남역, 진접역이 신설된다. 진접선의 기·종착역이 될 진접역 일대는 교통개선 기대감으로 훈풍이 불고 있다. 진접신도브래뉴(2009년 ...
윤혜경
2022-03-07
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... 발표했다. 이에 따라 인덕원역 개통 시 서울 양재역과 삼성역까지 2~3정거장만 거치면 갈 수 있다. 월곶~판교선(추진계획)이 오는 2025년 개통을 목표로 사업이 진행되고 있고, 인덕원~동탄 복선전철(추진계획) 역시 오는 2027년까지 들어서는 등 인덕원역은 기존 지하철 4호선까지 '쿼드러플 역세권'으로 재탄생하게 된다.GTX-C 등 2027년까지 4개 노선극장·병원 쉽게 이용… 학군 ...
경인일보
2022-03-06
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... 역사 '기대감'조성 사업 소송·지자체간 협의 등市 차원 과업 남아 "논의 계속할 것" 국토교통부는 장래 여건 변화 등에 따라 추진 검토가 필요한 사업으로 인천대공원-안양 노선(복선전철) 21.8㎞를 포함했다. 이 사업은 이재명 더불어민주당 대선 후보와 윤석열 국민의힘 대선 후보의 공약이기도 하다.다만 인천 2호선 안양 연장과 맞물린 박달스마트밸리 조성 사업의 원활한 추진이나 ...
이석철;이원근
2022-03-01
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... 오이도역까지 연장이 검토되고 있다. 금정역에서 상록수까지 회차 시 안산선을 이용하는 것인데 오이도역 차량기지를 활용해 연장계획이 진행 중이다. 'GTX-C' 오이도역 연장사업 추진제2경인선 복선전철 은계 예타 중 시는 지난해 8월 국토교통부에 건의문을 제출, 지난해 8월 국토교통부, 현대건설과 함께 GTX-C 연장협의를 완료하고 다음 달 중 국토교통부와 현대건설 간 실시협약을 거쳐 승인이 ...
김영래
2022-02-22
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... 국토교통부에 건의문을 제출, 지난해 8월 국토교통부와 현대건설과 함께 GTX-C 연장협의를 완료하고 다음달 중 국토교통부와 현대건설간 실시협약을 거쳐 승인이 되면 연말 착공된다. '제2경인선 복선전철 사업'도 추진 중이다.인천 청학(수인선)~신천역(서해선)~은계~옥길~노온사동 차량기지를 연결하는 노선으로 현재 시흥 은계 및 부천 옥길 구간에 대해 예비타당성조사가 시행 중으로 제4차 광역교통시행계획에 ...
김영래
2022-02-22
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... 전체 보상비의 31.84%를 차지하는 규모다. 전국 1조9천7억원 중 70% 이상… 서울~세종 고속道 4349억 '31.84%'제2순환고속도로 김포~파주 25.71%↑… 월곶~판교 복선전철 300억 수도권제2순환고속도로 중 김포~파주 구간에는 보상비로 1천22억원이 편성됐다. 이는 지난해 대비 25.71% 증가한 수준이다. 지난해 보상 예산이 274억원 배정됐던 양평~이천 ...
강기정
2022-02-21
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... 안전 시스템도 적용된다.또한 단지는 국제무역항이자 평택시의 성장동력인 평택항도 불과 5㎞밖에 떨어져 있지 않아 직주근접이 뛰어난 배후 주거 단지로 주목받고 있으며 내년 개통 예정인 서해선 복선전철 안중역도 가깝게 이용할 수 있다. 특히 안중역은 경부고속철도(KTX)~서해선 연결 사업은 '제4차 국가철도망 구축계획'에 반영되면서 서울까지 KTX 고속열차를 타고 환승 없이 30분 만에 도착할 ...
경인일보
2022-02-20
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오리무중에 빠진 동탄~인덕원간 복선전철(이하 동탄인덕원선) 관련 민민갈등이 전개되는 상황(1월26일자 7면보도='사업비 폭증 논란' 동탄인덕원선, 민민갈등 번지나)에 이를 타개하기 위한 간담회가 열렸다. 하지만 본질적인 문제 해소를 요구하는 주민과 안전 대책을 수립한다는 공사관계자간 이렇다할 합의점을 찾지 못하면서 사업지연이 불가피해졌다. 17일 수원 영통1동 ...
김동필
2022-02-17
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대장~홍대선 복선전철 민간투자사업에 대한 주민설명회가 이르면 내달 열릴 것으로 보인다. 이에 따라 최대 수혜지로 꼽히는 부천 대장신도시에 대한 부동산 시장의 관심은 더욱 높아질 전망이다.14일 지역 부동산 업계 등에 따르면 대장~홍대선 민간투자사업은 총 사업비 2조원이 투입돼 부천 대장신도시에서 서울 홍대입구까지 총연장 18㎞에 정거장 11개소를 조성하는 사업이다.2019년 ...
이상훈
2022-02-14
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... 것"이라고 전망했다."영종도~신도~강화도 잇는 축이남 접근 가장 빠른 도로될 것" 또 이 대표는 "인천의 가장 큰 문제는 서울을 향하는 경인고속도로, 제2경인고속도로, 경인선 복복선 전철 등 교통망이 인천의 남북을 여러 단계로 단절하는 축으로 작용하는 것"이라며 "인천 남부와 북부지역의 소통을 원활하게 할 경인선 지하화, 경인고속도로 신월IC 이후 구간 지하도로화가 ...
박경호
2022-02-08
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2028년 개통 예정인 동탄~인덕원 복선 전철사업이 지지부진하다. 지역 민원을 수용하는 과정에서 안양, 수원, 용인, 화성에 4개 역이 추가됐다. 설계 변경과 보상비 증가 등으로 처음 2조8천329억원으로 책정됐던 사업비는 3조6천억원 규모로, 8천억원 늘어났다. 연장 37.1㎞ 노선을 12공구로 나눠 공사하는데, 1·9 공구를 제외한 다른 구간은 착공도 하지 ...
경인일보
2022-01-26
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주민 요구 등으로 공사계획에 차질을 빚고 있는 동탄~인덕원 간 복선전철(이하 동탄인덕원선)에 대해 기획재정부가 사업비 폭증 등 이유로 총사업비 협의 단계에서 고심(1월4일자 1면 보도=비용 폭증 '동탄인덕원선', 결국 기재부 검토 나섰다)하고 있는 가운데 조속 착공을 요구하는 민원도 나오면서 민민 갈등으로 전개되는 양상이다.25일 청와대 국민청원 게시판엔 ...
김동필
2022-01-25