뉴스

• "공정거래위원회, 해운선사에 수천억 과징금 철회" 커지는 목소리

  ... 위협하는 해운산업 죽이기 행태를 즉각 중단하라"고 주장했다. 인천 경제·시민단체들 반대에 이어해사고 학교 총동창회도 동조 성명동남아항로 담합 제재 해운업 위기 인천·부산해사고등학교는 각각 1981년과 1978년에 개교했다. 개교 이후 1만5천여 명의 해기사를 배출하는 등 국내 해운산업의 중추 역할을 담당하고 있다.이들 학교가 배출한 해기사들은 12개 국적선사 소속으로 ...

  정운 2021-08-10

• 인천항, 올해의 '컨테이너' 물동량… 최단기간 200만TEU 달성

  인천항 컨테이너 물동량이 최단기간에 200만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1대분)를 달성했다.인천항만공사는 올해 컨테이너 물동량이 지난 4일 200만TEU를 달성했다고 10일 밝혔다. ... 중국과 베트남의 물동량 증가율이 각각 9.3%, 14.4%로 늘어난 것을 꼽았다. 올해 신규 항로를 5개 유치하면서 동남아 지역 간 서비스 범위와 빈도가 확대된 것도 도움이 된 것으로 보고 ...

  정운 2021-08-10

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  [인터뷰] 심효신 서해3도 이동권리 추진위원장 "안보 위협 속 서해 지켜온 주민들에 합당한 대우를"

  인천 옹진군 백령도 주민인 심효신(58) 서해3도 이동권리 추진위원장은 지난 3월1일부터 인천시청과 인천항 연안여객터미널 등지에서 다른 섬 주민들과 함께 릴레이 1인 시위를 이어왔다.백령도와 ... 청원서도 전달했다. 서명인 규모는 백령도 전체 인구와 맞먹는다.심 위원장은 "인천~백령 항로를 운항하는 2천t급 여객선은 선령 제한으로 2023년 6월부터 운항할 수 없지만 해당 항로를 ...

  박경호 2021-08-08

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  이번엔 인천항~유럽 바닷길 뚫릴까

  인천항과 유럽을 연결하는 유럽 항로 개설이 인천 신항 개장 6년이 지났지만 이뤄지지 않고 있다. 인천항만공사가 인천 신항 개장 이전부터 10년 가까이 유럽 항로 개설을 위해 다양한 포트마케팅을 ... 등 원양 항로를 오가는 대형 선박의 접안을 위해서다. 인천 신항 개장과 함께 미국을 오가는 항로가 개설돼 1개 항로가 현재까지 유지되고 있을 뿐이다. 인천항의 유럽 항로 개설은 인천항의 위상을 ...

  정운 2021-08-08

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  '코로나 청정섬' 백령도 뚫리자… 여객선 방역 불안감

  ... 지난해부터 코로나19 감염을 예방하기 위해 연안여객선 탑승객은 대합실·객실에서 다른 사람과 1~2m 간격을 유지해야 하고, 지정석의 경우 한 칸씩 띄어 앉도록 규정하고 있다.그러나 인천항 ... 상황에 따라 결항하는 일이 자주 발생해 빈자리 없이 빼곡하게 승객을 태우는 경우가 많다. 항로 결항으로 섬에서 나오거나 들어가지 못하는 승객이 한꺼번에 몰리기 때문이다.인천항 연안여객터미널에선 ...

  김주엽 2021-08-08

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  [정운의 인천물류 톺아보기 #1] 바다 위의 버스 노선 '컨테이너 항로'

  ... 일어나는 다양한 물류 관련 활동을 '키워드'를 중심으로 톺아보겠습니다. 첫 번째 키워드는 '항로'입니다. 항로는 선박이 이용하는 길입니다. 항공기가 이동하는 경로도 '항로'라고 표현합니다. ... 다니기 때문에 이를 컨테이너 항로로 보면 66개가 됩니다. 한중카페리를 포함하면 인천항에는 1주일에 89척의 컨테이너선이 들어옵니다. 앞에서 설명한 CVS 항로처럼 주 1회 오는 항로도 ...

  정운 2021-08-06

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  인천항만공사 인프라 조기 투자… 올 상반기 예산 83% 760억 집행

  ... 투자 예산을 집행했다고 5일 밝혔다. 이는 정부가 제시한 목표치 622억원을 초과한 것으로 인천항만공사는 조기 투자 집행이 지역경제 활성화에 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 인천항만공사는 올 1~6월 인천 신항 1-2단계 컨테이너 부두 건설(300억원), 인천항 1항로 준설(300억원) 등의 사업을 진행했다. 코로나19 장기화로 침체된 지역경제 회복을 위해 정부에서 '코로나19 ...

  정운 2021-08-05

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  덕적·이작도 차도선 운임 인상 '주민 뿔났다'

  ... 23일부터 편도 기준으로 각각 10%와 9% 인상됐다. 인천항 연안여객터미널~덕적도 차도선 요금은 1만5천원에서 1만6천500원으로, 인천항 연안여객터미널~이작도 차도선 요금은 1만1천원에서 1만2천원으로 ... 이유에 대해 제대로 설명하지 않아 불만의 목소리가 더 커지고 있다.인천항 연안여객터미널~덕적도 항로 차도선을 운영하는 고려고속훼리 관계자는 "코로나19로 어려움을 겪는 것은 선사도 마찬가지"라며 ...

  김주엽 2021-07-29

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  우리나라 最古 선박 '영흥도선' 수중유물 첫선

  ... 수중유물은 이번 전시를 통해 처음 선보인다. 영흥도는 삼국시대부터 한반도와 중국을 이어주는 국제 항로와 국내 연안항로의 길목이었는데, 영흥도 섬업벌 해역에서 발견된 통일신라에서 조선시대에 이르는 ... 화물임을 밝히고 이를 통해 관람객들이 당시 사회 문화상을 돌아볼 수 있도록 구성됐다. 전시 1부 '바다로 떠나다'에서는 고려시대 서해 바다를 오간 국내외 선박들의 항로와 출항 전 화물 ...

  김성호 2021-07-26

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  인천신항 항로 확대… 2023년부터 '800m구간' 준설

  ... 앞바다에 대한 준설 작업이 2023년부터 이뤄질 예정이다.인천지방해양수산청은 26일 인천 신항 항로 준설을 위해 수심 측량 등 설계를 진행하고 있다고 밝혔다.인천 신항 항로 수심은 16m다. ... 상반기에는 컨테이너 터미널 운영사업자를 선정하기 위한 절차가 진행될 예정이다.인천항만공사는 현재 1개뿐인 미주 항로를 추가하고, 유럽 항로까지 유치한다는 목표를 가지고 있다. 인천 신항 1-2단계 ...

  정운 2021-07-26

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  '2조원 투입' 한상드림아일랜드, 인천업체 '수주 0'

  ... 지역 업체 참여가 원천 배제됐다고 설명했다. 착공 당시 약 15조원 규모의 생산유발효과와 1만8천여 명의 고용창출효과 등으로 지역 경제 활성화에 기여할 것이라던 해양수산부의 주장이 공사 ... '제로'인 것은 이례적인 일이라고 허 의원은 설명했다.한상드림아일랜드 사업은 인천항의 항로 수심을 유지하기 위해 바다에서 퍼낸 준설토를 매립해 조성된 대규모 부지를 관광레저단지로 개발하는 ...

  김명호 2021-07-22

• [사설] 인천~제주 항로 소송, 대법원 신속하게 판단해야

  인천~제주 바닷길 복원이 계획보다 늦어질 수 있다는 우려가 나온다. 이 항로 여객운송사업자인 하이덱스스토리지(주)는 올 9월 취항을 목표로 대형 카페리 여객선 '비욘드트러스트호'를 ... 것인데, 인천지방법원은 절차상 하자가 없고 원고의 주장에 근거가 없다는 취지로 판결했다. A사는 1심 판결에 불복해 항소했지만, 서울고등법원은 1심과 같은 취지로 이를 기각했다. 1심과 2심 ...

  경인일보 2021-07-19

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  [경인이가 알려주는 인천항이야기 #10] 한국과 중국을 잇는 황금가교 '한중카페리'

  ... 1949년 이후 완전히 단절된 상태였는데, 1992년 한중 수교가 맺어지기 2년 전 최초의 여객 직항로인 인천~웨이하이 간 카페리 항로가 개설된 겁니다. 당시 비용도 저렴하고 한국인 승객의 경우 ... 10만명이 넘는 사람이 카페리를 타고 인천과 웨이하이를 오갔다고 합니다.2018년 인천과 웨이하이 항로에 새로 투입된 위동항운의 뉴골든브릿지7호는 길이 196m, 너비 27m, 3만1천t급의 큰 ...

  이현준 2021-07-17

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  열여섯살 인천항만공사 "중대재해 제로" 팔 걷어

  ... 시장 상황과 미래수요에 대응할 수 있도록 항만 배후단지 확보에 주력하겠다"고 했다.최 사장은 인천 신항 1-2단계, 인천항 스마트 오토밸리, 골든하버, 내항재개발 등 인천항의 대형 프로젝트가 차질 없이 진행될 수 있도록 하겠다고 했다. 또 항로 확장을 통한 물동량 창출과 서비스 개선을 이뤄내겠다는 목표를 제시했다. 그는 "인도, 중동노선의 조속한 회복과 ...

  정운 2021-07-11