-
... 제2경인전철(이하 제2경인선)이 가시화되면서 기존에 추진되던 인천지하철(이하 인천2호선) 2호선 연장 사업이 불투명해졌다는 분석이 나온다.제2경인선과 인천2호선 연장선이 유사한 노선을 ... 맞춰 추진된다.다만, 변경고시 당시 국토부는 도의 건의에 따라 종점을 광명역에서 독산역으로 변경할 수 있다는 여지를 뒀다.이후 인천 2호선 연장선은 종점을 시흥 매화역, 광명역, 서울 독산역 ...
신지영
2019-03-12
-
市, 구축계획 타당성 재검토 용역국토부 승인거쳐 내년 하반기 변경인천시가 인천 내부 철도 노선과 부천·김포·시흥 등 인접지역과 연계한 신규 노선 발굴을 위해 도시철도망 구축계획을 재정비하기로 ... 구축을 위해 계획 수정이 필요하다고 설명했다.인천시는 지난해 12월 기존 철도망 외에 6개 노선, 총 88.91㎞의 철도망을 구축하는 도시철도망 구축계획을 국토교통부로부터 승인받았다. ▲서울 ...
김민재
2019-01-23
-
경인·경원선등 5개노선 34회늘려수요많은 출퇴근시간대 집중배치분당선 수원 ~ 죽전 급행 2회 추가역시설 개선·GTX 도입도 서둘러수도권 광역전철 급행열차가 확대돼, 경인지역 주민들의 ... 급행전철을 기다리는 퇴근길 시민들로 붐비고 있다. 국토교통부는 내달 1일부터 수도권에서 운행 중인 경인선, 경원선, 장항선, 분당선, 경의선 등 광역전철 5개 노선에 총 34회의 급행열차가 신설·확대된다고 ...
김태성
2018-06-26
-
... 개편…철도교통과 연계 강화2호선 개통에 발맞춰 인천 버스의 절반 이상도 새로운 노선으로 운행을 시작했다.기존 212개 노선 중 현재와 똑같이 운영되는 노선은 98개(47%), 새로 변경되는 노선은 87개(41%)다. 15개 노선은 신설되고 27개 노선은 폐지돼 전체 노선은 200개가 됐다.버스 노선 개편은 인천지하철 2호선 개통을 맞아 버스와 철도의 연계성을 강화하기 위해 ...
연합뉴스
2016-07-30
-
수인선 연수역 앞을 지나다니다 보면 항상 이상한 느낌을 지울 길이 없다. 불과 100여m 거리에 역사가 동·서편으로 2개나 있기 때문이다. 게다가 서편을 이용하는 승객은 거의 없는 것으로 보여, 왜 이런 장소에 역사를 2개씩 건립했는지 이해하기 어렵다. 하루 평균 이용객이 2만여명에 달하는 경인선 백운역과 부개역도 하나의 역사로 충분히 승객을 소화하고 있다고 ...
이중재
2015-12-03
-
... 출근 때 7.7%, 퇴근 때 7.6%로 낮아졌다.구체적으로 보면 서울∼경기를 오가는 55개 노선 172대, 서울∼인천 5개 노선 18대, 경기∼인천 2개 노선 4대, 경기도 내 4개 노선 ... 증차되면 모두 2천170여대로 늘게 된다.국토부는 버스 증차에 따라 다음 달 1일부터 일부 노선에 대해서는 운행 경로나회차 방법도 변경하기로 했다. 교통 체증이 심했던 서울 삼일로와 강남대로 ...
연합뉴스
2014-08-21
-
... 지자체에 따르면 오는 25일 35개 노선 89대를 시작으로 9월 1일 이후까지 총 66개 노선 203대를 증차(경기도 60개 노선 183대, 인천 5개 노선 18대, 서울 1개 노선 2대 ... 삼일로와 강남대로 등의 혼잡도를 완화하기 위해 서울시와 경기도가 협의, 오는 9월 1일부터 일부노선을 운행하는 광역버스의 운행경로·회차방법을 변경하기로 했다. 아울러 충분한 버스 공급력 확보·환승 ...
박희송
2014-08-21
-
... 건설하기로 결정(경인일보 3월3일자 3면 보도)하자, 경기도가 경제성이 낮은 것으로 평가된 나머지 2개 노선에 대해 대대적인 노선 조정을 추진키로 했다.송도에서 청량리를 잇는 B노선의 경우 종착지를 ...C)이 0.33에 그쳤다. 보통 1이 넘어야 경제성이 있다고 본다.실제 이번 예타에서도 B노선은 강남권 연결이 어렵고, 경인선(급행) 등과 노선이 중복돼 수요 확보에 한계가 있다는 지적을 ...
김태성;이경진
2014-03-04
-
... 국토교통부는 28일 기재부에서 이 같은 조사 결과를 통보받았다고 이날 밝혔다. 국토부는 올해 A노선의 기본계획 수립을 시작하고 B·C노선은 노선을 변경하는 등 사업계획을 수정해 다시 예비타당성 ... 경원선 등과 노선이 중복되고 역 개수가 많아 건설·운영비가 많이 드는 것으로 나타났다. B노선은 인천 송도에서 청량리가 아닌 서울 잠실 쪽으로 노선을 변경하거나 경인선 선로를 함께 쓰는 ...
연합뉴스
2014-02-28
-
... 89.4%를 보였다. 경인선 일반열차는 456회에서 399회로 57회 감축 운행되며, 배차간격은 평시 2.9분에서 3.2분으로 변경됐다. 경인선 급행열차(동인천∼용산)는 주간시간대에만 25회 감축 운행하며 수인선은 정상 운행됐다. 인천시는 1단계 비상수송대책으로 광역·좌석버스 24대(27개 노선, 377대→401대)를 증차, 157회(1천988회→2천145회) 증회 운행하고 있다. KTX 감축운행 ...
연합뉴스
2013-12-24
-
... 일반열차의 경우 평상시 456회에서 이날부터 399회로 57회 감축 운행이 시작돼 배차간격이 2.9분에서 3.2분으로 변경됐다. 경인선 급행열차(동인천∼용산)는 러시아워(오전 7∼9시)를 ... 운행되고 있다. 인천시는 이날부터 1단계 비상수송대책에 돌입해 광역·좌석버스를 24대(27개 노선 377대→401대) 증차하고, 157회(1천988회→2천145회) 증회 운행하고 있다. 이날 ...
연합뉴스
2013-12-23
-
... 호소했다. 노조는 파업이 시작된 오전 9시 전국 131개 지부별로 총파업 출정식을 진행했으며 오후 2시에는 서울, 부산. 대전, 전주, 영주역 등 전국 5개 지방본부별 총파업 출정식도 할 예정이다. ... 서울메트로에는 두 개의 노조가 있으며 제1노조가서울 지하철노조다. 노조파업에도 수도권의 경우 경부선과 경인선, 분당선 등 수도권 전철 10개 노선 2천493편(서울메트로 384회 포함)이 100% 정상 ...
연합뉴스
2013-12-09
-
... 없이 평온한 분위기였다.노조의 파업이 출근시간대를 지난 오전 9시부터 시작됐고 KTX(하루 평균 232회)와 수도권 전동열차( " 2천102회), 통근열차( " 46회) 등은 평상시대로 정상 운행했다.수도권의 경우 경부선과 경인선, 분당선 등 수도권 전철 10개 노선 2천493편(서울메트로 384회 포함)이 100% 정상 운행 중이며 배차 간격도 평소대로 유지되고 ...
연합뉴스
2013-12-09
-
... 만남과 이별을 가장 많이 겪은, 그리고 오래도록 지속하는 거대한 역설의 공간이다. 뿐인가. 경인선·경부선·호남선 등 모든 노선의 종착점이자 시발점이며 식민의 굴욕과 한국전쟁의 상흔과 고도성장의 ... 모순의 현장이라 할 수 있다.그 서울역이 철도사의 전면에 등장한 것은 1900년 11월 12일 경인선 전통식과 함께 '남대문정거장'이라는 이름으로 영업을 개시하면서 부터이다. 그런데 아무리 언어생활의 ...
경인일보
2010-12-27