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... 인천지하철도 1호선과 경인전철 인천 구간을 중심으로 '현장 모니터링'을 실시한 결과, 장애인 등 교통약자들을 위한 이동편의시설이 매우 열악한 것으로 드러났다. 현장 모니터링에 참여한 총 68명의 시민들은 ... 있다'며 개선을 요구했다. 화장실을 유도하는 점자블록 상태도 불량하다고 덧붙였다.주요 도로변은 보행환경이 아주 불량했다.남동구 구월동 시청과 길병원 사거리를 중심으로 현장 모니터링을 실시한 임순자씨는 ...
임승재
2007-04-15
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... 이미지를 상상할수 있다. 둘째는 생활도심부로서의 이미지다. 일반시민은 물론이고 고령자와 사회적 약자도 안심하고 생활을 할 수 있는 도심거주의 조건을 갖춘 중심가의 이미지, 병원·복지시설·근린상점가 ... 문화활동이 집적하는 장소로서의 중심지 이미지를 상상할수 있다. 그러나 이러한 비전은 공통적으로 보행자를 위한 유동(游動)공간이 기본적인 토대가 된다. 유동공간은 도심의 회유성(回遊性)을 부활시키는 ...
경인일보
2006-11-08
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... 제공한다”고 31일 밝혔다.`F&D' 기업서포터는 Friendly and Dedicated의 약자로 `친절하고 헌신적인 기업지원자'란 뜻을 의미한다.이에 따라 중소기업청은 장애인 기업 활동의 ... 장애인 기업과 장애경제인의 만족도를 지속적으로 높여 나가겠다”며 “중소기업지원기관에 장애인의 보행·접근시설 설치와 장애인 홈페이지 운영 등 장애인 기업 활동의 편의 제공을 확대해 나갈 계획”이라고 ...
이진호
2006-08-01
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... 길에 설치돼 있는 인도는 불법주차된 차량, 각종 가건물, 물건 등으로 가득차 있어 상당한 보행장애를 받는다.인도 또한 곳곳이 공사로 인해 파여 있고, 유일하게 도로를 건널 수 있는 육교는 ... 네덜란드(9.8%)·스웨덴(10.9%)은 물론 영국(22.6%)·일본(29.1%)보다도 크게 높았다.보행권이 제대로 보장되는 사회가 선진국이고 약자의 인권이 보장되는 사회라 생각한다. 교통사고로부터 ...
경인일보
2006-06-22
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인천 동부경찰서(서장·황경환)는 16일 교통약자인 노인들의 교통사고를 예방하기 위해 대한노인회동구지회에서 지역 노인 250여명을 대상으로 교통안전교육을 실시했다. 이날 교육은 최근 발생하는 노인 교통사고 유형 및 사례, 횡단보도 보행 요령, 밝은 옷 입기 등에 대해 약 40분간 진행됐다. 강사로 나선 경찰관들은 교육뒤 야간 교통사고를 예방할 수 있도록 야광지팡이 ...
김창훈
2006-05-17
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인천 부평지역 시민단체와 지하상가 상인들간 '보행권과 생존권' 논란을 불러일으키고 있는 부평역 인근 문화삼거리 횡단보도(경인일보 2월 8일자 19면보도)에 대해 경찰이 설치불가 입장을 ... 안전 확보라는 교통안전시설물 설치 목적에 맞지 않는다고 지적했다. 또 장애인과 임산부 등 교통약자의 통행 편의를 위한 승강기를 설치할 경우 지하도를 이용하는데 어려움이 없을 것으로 판단된다며 ...
김도현
2006-05-10
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... 지역 여성들의 대표성이 취약한 실정. 이에 따라 보육, 가족의 돌봄, 복지, 대중교통 및 보행, 지역의 환경 및 교육문제 해결과 같이 지역여성 및 주민들의 삶의 질 향상을 위해 필수적인 ... 사실이라는 게 임 위원장의 생각이다.임 위원장은 “지방자치는 우리가 살고있는 지역을 사회적 약자의 눈으로, 돌봄이 필요한 사람의 눈으로 문제를 바라보고 해결방안을 모색하는 장”이라며 “이번 ...
이유리
2006-04-28
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'장애인 등 보행약자의 편리한 보행권과 지하상가 상인들의 생존권을 함께 만족시킬 수 있는 더불어 사는 공생 방안은 과연 없나?' 지난 2004년 9월 시민 단체의 설치요구 민원으로 촉발된 ... 요구하는 지점에 횡단보도가 설치된다면 지하상가 상권은 침체에서 벗어나기 어렵다”고 전제한 뒤 “보행약자의 불편을 덜기 위해 지하상가 출입구에 승강기를 설치하겠다”며 대안을 제시했다. 시민단체가 장애인과 ...
김도현
2006-02-08
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... '보행권 확보 및 보행환경 개선에 관한 조례안'을 입법예고했다.조례안에 따르면 시는 장애인·노약자 등 보행약자의 통행과 활동이 가능하도록 공공건축물에 장애인 편의시설을 설치하고 보행환경 개선작업에 ... 분야별·단계별 사업계획, 재원조달방안 등을 담은 보행환경기본계획을 5년마다 수립토록 했다.이밖에 보행자의 통행과 활동이 많은 도로를 대상으로 보행자 전용도로 구역을 지정하고 장애인 등 보행약자의 ...
김환기
2005-12-14
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... 준수, 운전중 휴대전화 사용금지, 과속, 음주운전 등 잘못된 운전습관을 바로 잡아야만 운전자나 보행자 모두의 안전을 보장받을 수 있다”고 설명한다. 하지만 이런 지속적인 경찰 단속과 정부 및 ... 운전자들의 잘못된 관행은 여전히 개선될 기미를 보이지 않고 있다. 교통전문가들은 어린이나 노약자 등을 비롯해 교통약자 권익 보호를 위해서는 운전자들의 인성 및 기능교육에도 더욱 힘을 쏟아부어야 ...
김신태
2005-11-26
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지하상가 주변 횡단보도 설치 문제를 놓고 시민단체와 상인들이 팽팽히 맞서고 있다. 장애인과 노인 등 보행약자의 이동권 보장을 요구하는 시민단체의 주장에 대해 지하상가 상인들은 횡단보도 설치는 상권 침해로 이어진다며 반대입장을 분명히 하고 있다. 논란이 빚어지고 있는 곳은 인천 부평역 인근 명신당 앞 삼거리. 이곳은 부평역을 통해 시내버스와 환승하는 대중교통 ...
김도현
2005-10-26
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... 수요가 줄어든 일반행정 분야의 기능이 얼마나 감축·조정되었는지에 대해서도 철저히 따져볼 일이다. 도시 정책에서도 노령화사회에 대비한 준비가 매우 중요하고 시급하다. 교통정책면에서 사회적 약자인 노년층을 배려한 보행안전시설 확충, 공공교통시스템의 도입, 주택정책면에서 건축설계상의 동선(動線)과 안전고려, 저소득노인층을 위한 공공임대주택의 확충, 장애인화장실에 준하는 노인배려형 시설 등 ...
경인일보
2005-08-20
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... 인천의 경우 음주운전단속이 2002년도 대비 7.2% 증가하였음에도 불구하고, 교통사고 사망자가 2.1%나 늘었음은 운전자들의 준법운전의식이 얼마나 중요한가를 단적으로 보여준다. 또한 '차 對 보행자' 사고로 인한 사망자도 계속 상승추세에 있음을 볼 때 교통약자인 보행자를 중시한 안전운전 의식이 무엇보다 중요하다. 아직도 전 국민 머리속에 남아있는 2002 한·일 월드컵 기간 중 ...
경인일보
2004-02-12
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... 비교하는 시간을 가졌다.연수단은 이 기간동안 현지 공무원과 심도있는 대화를 통해 공평한 세부담과 보행자위주도로정책·가로환경시설물에 대한 심미적기능부여등에 깊은 인상을 받았다.#철저한 세부과, 정확한 ... 65∼69세는 10만달러, 70세이상은 12만달러 감면자격이 있다”며 “철저하게 세금을 부과하지만 사회약자에게는 오히려 세금부담을 경감해 준다”고 말했다.#쓰레기통은 예술품미국 쓰레기배출시스템특징은 ...
김요섭
2003-11-08