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정부가 수인선 등 경기·인천지역의 9개 철도망을 조기에 확충키로 하고 올해 총 5천여억원의 예산을 투입키로 했다.3일 철도청이 국회 건교위 김덕배(민·고양일산 을) 의원에게 제출한 올해 ... 성남~여주간 복선전철(53.8㎞, 2010년 완공)사업에 노반기본설계비로 31억원을 배정했다.또 분당선 연장사업(2008년 완공)인 오리~수원간 복선전철사업에 노반실시설계 완료 및 용지매입, 공사착공비로 ...
이재규
2003-03-04
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... 옮겨가게 된다.8일 수도권 광역교통계획에 따르면 수원을 중심으로 인천~수원을 잇는 연장 39㎞의 수인선 복복선사업이 실시설계가 완료되는 내년부터 착공해 1조5천229억원을 들여 오는 2008년 ... 참여하는 수도권 북부지역 광역교통개선대책으로 진행중에 있다.이와함께 수원~분당~강남을 잇는 분당선 연장사업(오리~수원, 연장 18.2㎞)이 실시설계가 완료돼 곧바로 공사에 착수할 경우 오는 ...
유재명
2002-11-08
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... 부과, 660억원이 징수돼 40%를 국고에 귀속시킨 뒤 60%인 400억여원은 각종 사업에 투입되고 있다.도는 이 돈을 국책사업으로 추진돼 25%의 사업비를 부담해야하는 경의선, 중앙선, 분당선, 경원선, 수인선 등 5대 광역전철사업비에 투입키로 결정하고 지금까지 250억원을 지원해왔다.이 사업은 오는 2008년 개통을 목표로 총 9천억원의 도비가 투자돼야해 연간 1천300억원의 부담금을 ...
경인일보
2002-09-30
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... 국도 1호선 사거리 구간 5곳을 입체화하고 외곽순환도로망 구축을 위해 영통∼양재, 영통∼태안, 태안∼송산 도로를 개설하는 한편 고색사거리에서 시 경계인 오목천동까지 도로를 확장한다.장기적으로 분당선 복선전철(오리∼수원), 수인선 복선철도(수원∼인천), 수원∼천안 복선전철이 조기에 완공될 수 있도록 노력하고 버스전용차로 확대, 교통체계 연동화, 시내버스노선 조정 및 신설 등 교통체계도 ...
박승용
2002-07-22
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경기도를 통과하는 분당선·수인선 등 현재 공사가 진행중인 5개 광역전철외에 이천선·신분당선 등 2개 광역전철과 하남선·용인선 등 3개구간의 경전철이 오는 2009년까지 건설된다.또 2020년까지는 ... 분당선(오리~수원)등 5개 노선을 2003~2008년까지 각각 완공하고 이천선(분당~광주~이천), 신분당선(분당~강남)등 2개 신규노선 개설과 경원선·중앙선·경부선2복선등 3개 노선의 연장사업을 2009년까지 ...
최우영
2002-01-17
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... 만들어 부족한 교실난을 해결할 수 있도록 했으며 교통난을 해결하기 위해 3조5천억원에 이르는 기금을 마련할 수 있는 제도적 장치도 만들었습니다. 특히 교통분야에 있어서 경원선, 경의선, 분당선, 중앙선, 수인선 등 수도권 광역전철망을 늘리고 의정부, 용인, 하남 등에 경전철도 건설토록 할 계획입니다. 평택~강화, 용인~동두천 구간 등의 남북간 4대 고속도로 교통축을 형성하고 김포~의정부, ...
경인일보
2002-01-06
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... 노선은 모두 5개. 중앙선(청량리~덕소), 경원선(의정부~동두천), 경의선(용산~문산), 수인선(수원~인천), 분당선(오리~수원)등이다. 광역전철 건설사업에는 국비 3조2천863억원, 경기도 ... 도달, 건설되는 5개 노선중 내·외국인들의 관광전철 역할을 톡톡히 해낼 것으로 기대된다. ●수인선은 수원~인천 52.8㎞로 이 가운데 안산선 13.8㎞가 포함돼 순수 공사구간은 39㎞이다. ...
최우영
2001-12-31
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... 계획이다.수원지역 내부교통 처리를 위해 구도심 내부순환선과 동서간 연결도로도 대폭 확충하는 한편 동수원 사거리와 창룡문사거리 등도 입체화할 방침이다.수원역을 중심으로 十자형으로 구축되는 광역 철도망은 분당선을 연장해 오리~수원역간 18.2㎞와 수원~인천(수인선)간 52.8㎞를 연결하는 동서간 철도망을 개설하는 등 광역철도망과 도시철도망을 연계해 나갈 계획이다.광역 도로망 및 내부 가로망 계획과 ...
박승용
2001-11-29
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... 불가능하다며 반발, 마찰을 빚고 있다. 18일 도에 따르면 건교부는 올해 광역전철사업 예산으로 1천300억원을 확보, 중앙선·경원선·경의선·분당선·수인선 등 도내 5대 사업에 1천200억여원을 배정키로 하고 이중 100억여원을 분당·수인선의 설계비용에 배분키로 했다. 광역전철사업의 경우 국가와 지자체가 각각 사업비를 75:25%씩 분담키로 돼 있어 시군비를 포함, 도는 ...
경인일보
2001-01-19
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... 4천7백94)억원을 부담해야 했으나 이번 법 및 시행령 개정으로 6천6백67억원의 예산이 절감돼 원활한 재원조달로 사업이 활기를 띠게 됐다. 경기도 구간 사업은 중앙선(구리-덕소), 경원선(의정부·동두천), 경의선(화전-문산), 수인선(수원-시흥), 분당선(오리-수원)등 5개 노선으로 2003-2008년 사이에 완공할 계획이다./崔佑寧기자·pangil@kyeongin.co
경인일보
1999-12-14
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... 6천6백67억원의 예산을 절감하게 돼 사업추진이 본격 추진될수 있을 것으로 기대하고 있다. 경기도 구간의 광역전철사업은 중앙선(구리-덕소), 경원선(의정부·동두천), 경의선(화전-문산), 수인선(수원-시흥), 분당선(오리-수원)등 5개 노선으로 2003-2008년 사이에 완공할 계획이지만 재원부족으로 사업이 지지부진한 상태다. 광역전철 분담금 개선은 도와 해당 13개 시·군의 대형현안으로서 ...
경인일보
1999-11-13
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... 6천6백67억원의 예산을 절감하게 돼 사업추진이 본격 추진될수 있을 것으로 기대하고 있다.경기도 구간의 광역전철사업은 중앙선(구리-덕소), 경원선(의정부·동두천), 경의선(화전-문산), 수인선(수원-시흥), 분당선(오리-수원)등 5개 노선으로 2003-2008년 사이에 완공할 계획이지만 재원부족으로 사업이 지지부진한 상태다.광역전철 분담금 개선은 도와 해당 13개 시·군의 대형현안으로서 ...
경인일보
1999-11-13
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