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• 화물별 기능특화 효율극대화 - 인천 남외항 어떻게 건설되나

  ... 1만~5만t급 선박이 접안할 수 있는 34개 선석을 축조하는 이 사업이 완료될 경우 인천·평택항과 함께 환황해권 중심 항만으로 부상하게 된다. 방파 호안(외곽시설) 3천445m 축조를 비롯 ... 1천800여만t과 컨테이너 7천700TEU 등 모두 2천600여만t을 처리하게 된다. 해양부측은 남외항 건설에 필요한 재원을 신항만 건설촉진법상 신항만에 포함시켜 정부의 재정 투자 및 민간 자본을 ...

  안영환 2001-11-30

• 인천·평택항 배후 개발 가능성

  인천항과 평택항도 배후단지 개발항으로 지정돼 항만 일대의 체계적 개발이 가능하게 됐다.해양수산부와 인천지방해양수산청은 29일 개정된 항만법에서 위임한 항만 배후단지의 지정, 개발 근거를 삽입한 항만법시행령을 확정, 시행에 들어갔다고 밝혔다.이번에 확정한 항만법 시행령에 따르면 해양부장관은 항만배후단지의 개발이 필요하다고 인정할 경우 항만 배후단지 지침을 작성 ...

  안영환 2001-11-29

• 반쪽 평택항 절대 안된다

  ... 국제항만 규모를 갖추는 것은 필수적이다. 이는 수도권 산업전반은 물론 국가경쟁력과도 직결되는 문제다. 또한 평택항이 반쪽이 될 경우 예정된 배후단지의 축소가 불가피하다. 따라서 항만경쟁력의 핵심인 관세자유지역 지정도 불가능하게 된다. 관세자유지역이 되려면 배후지가 최소한 1백만㎡이상이어야 하기 때문이다. 그러므로 당진항 분리는 평택 대 당진의 지역다툼의 차원을 떠나 ...

  경인일보 2001-11-23

• 평택항 '반쪽' 될판

  ... 의결할 것으로 알려지자 평택시민뿐 아니라 경기도민, 지역 정치권이 강력히 반발하고 나섰다.특히 평택항 일부 선석이 당진항으로 분리될 경우 항만 노무공급 갈등, 항만 배후단지 축소, 관세자유 지역 ... 분리될 경우 60선석 이상이라는 국제항만 기준을 충족하지 못해 양 지역항 모두 영원히 조그마한 항으로 남게 된다. 이에 평택항 발전협의회등 시민단체들은 행정구역을 경계로 항만을 분리하자는 주장은 ...

  김종호;이한중 2001-11-21

• [나요나! - 평택시장] 유권자 선택기준 '강한 리더십'

  평택항 개항과 중국 영성시간의 카페리 취항 등으로 수도권 남부 무역·물류 중심도시로 급부상하고 있는 인구 36만 평택시의 최대 현안사항은 항만의 효율적 개발이다.평택항 인근 관세자유지역 지정 및 배후단지 개발, 항만 인프라 건설, 포승산업철도 구축 등을 통해 평택항을 명실상부한 동북아 물류 중심 항만으로 발전시켜야 하는 것이 지역의 큰 과제로 대두되고 있다.또 ...

  김종호 2001-11-05

• 

  서해안 벨트화 도시 특화산업 육성

  ... 배후 복합단지(생산·물류)를 결합한 개방거점을 구축해야 한다.특히 대중국 수출입 물동량 증가와 이를 활용한 항만 및 배후지 개발이 시급히 이뤄질 필요가 있다. 평택항, 군장항, 목포항 등을 서해안권의 거점항만으로 적극 육성하고 항만간 기능연계 및 항만별 특성화 정책도 함께 수립해야 한다. 이와 함께 관세자유지역 또는 자유무역지역 지정을 확대해 국제공항, 항만 등과 배후단지

  신민재 2001-10-18

• 평택항 집중지원 하라

  ... 이 추세라면 올해는 42만대를 넘어서고 취급화물량도 배이상 늘어날 전망이다. 이러한 가운데 평택시가 모두 588만평에 이르는 평택항 배후단지 기본계획을 발표, 관심을 끌고 있다. 포승국가산업단지와 ... 평택항 광양항 등 4개항에 집중투자해야 함에도 투자 우선순위가 한참 처지는 목포신외항과 영일만신항 등에 분산 투자함으로써 향후 항만물동량 처리에 상당한 어려움이 예상된다고 감사원이 지적했다는 ...

  경인일보 2001-09-25

• 평택항 배후단지 개발

  평택시 현덕·안중면 일대 588만6천평이 평택항 배후단지로 개발된다. 경기도는 23일 평택항을 동북아의 물류거점지역으로 육성하기 위해 평택항 배후인 현덕·안중면 일대 588만6천평에 ... 평택항 기본계획 재정비계획에도 이미 반영돼 있다. 오는 2016년까지 개발 목표로 추진될 평택항 배후단지에는 포승국가산업단지와 연계해 항만산업업종과 무공해 가공조립형 업종의 공장을 유치할 ...

  유재명;김종호 2001-09-24

• 

  서해안 개발투자 열기

  ... 예고하면서 우리나라 서해안이 세계 경제의 새로운 투자 중심지로 떠오르고 있다.특히 2천500만명의 배후시장과 김포·인천공항, 평택항 등 국제교류 및 대외교역기능을 갖추고 있는 경기·인천지역 서해안이 ... '신산업지대 이자 교역중심지''로 급부상 하고 있다.정부와 지방자치단체는 '서해안시대''를 맞아 공항, 항만, 철도, 도로 등 SOC시설 확충을 서두르고 있다. 민간차원의 각종 관광지 개발사업도 ...

  유재명 2001-08-27

• 평택항 활성화 되려면

  ... 평택항의 이용실적에 대한 전망에 대해 52.7%가 낙관적이라고 답했고 '여건이 된다면 이용 항을 평택항으로 전환할 의사가 있느냐"는 질문에 대해서는 전체 업체중 66%가 전환의사가 있다고 ... 개념을 도입해 내륙물류유통단지와 차별화를 통한 수도권 종합물류기지로 개발을 촉진하고 ▲신항인 평택항의 인지도를 높이기 위한 배후산업단지 조기 개발이 시급하다고 지적했다.또 교통망 확충을 위해 ...

  유재명 2001-08-22

• 인천 남외항 건설, 시화호 종합개발계획에 포함되도록 요청할터

  ... 어려울 것으로 분석되기 때문에 입지 장소 개선이 필요하다. ▲정우택 장관=인천남외항은 넓은 항만배후단지를 지니고 있어 입지 여건이 좋은 편에 속한다. 건설교통부가 현재 시화호 종합개발 계획을 ... 이러한 고비용 구조를 해소하기 위해 항만요율체계를 항만이용시 비용 총액 기준으로 정하는 '통합항만요율체계'로 개선해야 한다. ▲정장관=인천항 항만 사용료 인상을 억제하는 한편 평택·광양 등 ...

  신민재 2001-08-09

• 평택항 배후부지 개발위한 법근거 마련

  ... 재정지원과 조세감면혜택을 주요골자로 하는 법안이 마련된다. 국회 농림해양수산위는 24일 3대국책 항만인 평택항, 광양항, 부산신항의 배후부지를 개발하기 위한 항만법 개정안을 통과시키고 25일 법사위를 ... 있는 근거규정을 신설했다. 따라서 향후 해양수산부장관은 해당 시·도지사, 관계부처와 협의해 항만배후단지개발에 관한 종합계획을 5년단위로 수립하게 되며, 필요한 기반시설 설치를 우선적으로 지원할 ...

  경인일보 2001-04-25

• 공항 주변 효율적 개발위한 특별법제정 시급

  ... 사태, 평택항 집중개발 등으로 인해 개항이래 최대의 위기를 맞고 있는 실정이다. 따라서 인천북항 원목부두의 조기개발, 평택항 및 국책항과 비교한 평등한 항비면제, 국제 물류기지 조성을 위한 ... 인천국제공항과 관련해 접근시설 및 공항이용객 교통수단의 부족, 주변지역 인프라 및 환경여건 취약, 배후단지 입주민의 생활불편, 행정수요 급증에 따른 행정력보강 등의 문제점을 해결하기 위해 국비의 ...

  경인일보 2001-04-19

• 공항 주변 효율적 개발위한 특별법제정 시급

  ... 사태, 평택항 집중개발 등으로 인해 개항이래 최대의 위기를 맞고 있는 실정이다. 따라서 인천북항 원목부두의 조기개발, 평택항 및 국책항과 비교한 평등한 항비면제, 국제 물류기지 조성을 위한 ... 인천국제공항과 관련해 접근시설 및 공항이용객 교통수단의 부족, 주변지역 인프라 및 환경여건 취약, 배후단지 입주민의 생활불편, 행정수요 급증에 따른 행정력보강 등의 문제점을 해결하기 위해 국비의 ...

  경인일보 2001-04-19