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  도로공사 동서울지사, 남양주서 '고령운전자 교통안전교육'

  ...사 동서울지사(지사장·김면)는 26일 남양주 동부노인복지회관에서 한국교통안전공단 경기북부본부와 함께 고령운전자를 대상으로 교통안전교육 및 안전운전 캠페인을 실시했다고 밝혔다.이번 행사는 시청각 자료와 실제 사고영상을 통해 안전운전의 중요성을 강조하고, 고령운전자 부착용 스티커를 부착하는 시간을 통해 고령 운전자의 관심도와 집중도를 높이기 위해 마련됐다. 김면 ...

  김종찬 2023-04-26

• 교통 안전망 '촘촘하게'… 인천 사망자수 낮춘다

  인천시는 고령자 등 교통약자 보호 강화에 중점을 둔 '2023년도 교통안전 시행계획'을 추진한다고 9일 밝혔다. 인천시는 노인복지시설 등 고령자 통행이 잦은 지역을 중심으로 노인보호구역 ... '교통안전리더'를 구성해 노인 6천여명을 대상으로 교통안전교육을 실시하고, 운전면허 자진반납 고령 운전자 교통비 지원 인원도 확대·지원한다. 市, 올해 2540억 들여 사업 추진노인보호구역 ...

  이현준 2023-04-09

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  [참성단] 고령 운전자 사고

  민첩성이 떨어지는 고령자들은 돌발상황 대처가 어렵다. 1차선에서 저속운행하거나 급정거하다 추돌사고에 자주 노출된다. 액셀 페달과 브레이크 위치를 혼동해 대형사고 유발자가 되는 사례가 ... 약물 중독 가능성을 의심했으나 모두 음성반응이 나왔다고 밝혔다. 조사가 진행 중이나 전형적인 고령자 사고의 유형으로 잠정 추정됐다.교통사고 사망자 수는 줄어드는데, 고령 운전자만 예외다. 지난 ...

  홍정표 2023-03-09

• [사설] 운전면허 갱신 주기 바꿔 대란 막아야

  ... 현수막, 유튜브 등을 활용해 안내하기도 한다. 하지만 대상자들은 온라인 접수가 가능하다는 사실을 모르고 있는 경우가 태반이다. 홍보가 제대로 되지 않았다는 의미다. 디지털 기기 작동에 미숙한 고령 운전자들은 현장 방문을 선호했다. 면허시험장에 오면 사진 촬영, 신체검사까지 다 할 수 있는 점도 있지만, 반면 오랫동안 기다려야 하는 불편함도 있다.혼란과 집중을 피하려면 운전면허 갱신 ...

  경인일보 2022-12-26

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  연말엔 늘 갱신 대란… 운전면허 주기 바꿔야

  ... 상반기부터 문자, 현수막, 유튜브 등을 활용해 안내하기도 했다. 하지만 실제 대상자들은 연령대 상관없이 온라인 접수가 가능하다는 사실을 모르는 경우가 대다수였다. 디지털 기기 작동에 미숙한 고령 운전자들은 현장 방문을 선호했다. 1종 적성검사차 안산 운전면허시험장에 방문한 송모(83)씨는 "운전면허시험장에 오면 사진 촬영, 신체검사까지 다 할 수 있어서 편리해서 왔다"고 말했다.현장 ...

  김동한 2022-12-25

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  [발언대] 따듯한 정책, 기회의 경기를 열어가자

  ... 체계적인 지원을 위한 노력을 기울이고 있다. 땜질식 지원이나, 일회성 지원으로는 더 많은 손실과 기회비용만 지출될 것이다. 더불어 사는 교통복지체제의 실현을 위해서는 최저임금을 겨우 넘는 운전자들의 처우와 초보 및 고령기사들의 살인적인 보험료 등 열악한 지원 체계에 대한 대책이 시급히 필요하다.성숙한 시민사회는 침묵하는 사회적 약자에게 귀 기울여 소외되는 구성원이 없도록 해야 ...

  이운기 2022-12-13

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  '지역화폐 예산 삭감' 경기도 보편복지 연쇄 위기

  ... 민선 8기 도입된 경기도 기본시리즈인 청년·농민·농촌기본소득과 청년·청소년 교통비 지원, 청년 면접수당 등 보편복지사업들 대다수가 지역화폐를 통해 지급·유통되고 있다. 착한 임대인 지원과 고령운전자 면허 반납자 등 도에서 지급하는 각종 인센티브도 지역화폐와 연동된다.보편복지사업들이 현금 지급 대신 지역화폐를 택하는 주된 이유는 포퓰리즘식 현금살포정책이라는 비판을 피하기 위해서다. '기본소득 ...

  고건 2022-08-31

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  과천署, 교통사고 예방 교육 실시… 관내 시공사·안전 담당자 등 대상

  ... 마련됐다.과천서는 화물차 교통법규 위반에 대한 시민 불편사항 등을 공유하고 대형사고 위험이 큰 화물차 운전자에 대한 교통법규 준수의 필요성을 강조했다. 또 '횡단보도 앞 일시정지 의무 확대' 등 개정 ... "사람 중심의 교통문화 확산에 화물 운수 종사자의 적극 참여를 당부드린다"며 "앞으로도 고령 보행자, 어린이 등 취약요인 상대로 찾아가는 맞춤형 교통안전 홍보 활동을 강화해 나갈 예정"이라고 ...

  이석철;이원근 2022-08-23

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  고령운전자 면허반납 3년간 고작 2%… "연속성 정책 필요"

  고령 운전자 교통사고를 줄이기 위해 면허 자진 반납 사업을 시작한 지 3년이 됐지만, 반납률은 매년 2%대에 머물러 있는 것으로 나타났다. 전문가는 고령 운전자 교통사고를 줄이기 위해 ... 사업을 시작했다. 현재 반납률은 지난 3년 동안 2%에 머물러 있다. 생계와 이동 문제로 고령 운전자는 면허 자진 반납을 꺼리는 상황이다. 사진은 용인운전면허시험장의 고령운전자 인지능력자가진단 ...

  신지영;김동한 2022-08-22

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  고령자 사고 느는데… 셔틀버스 운전자 평균 60.8세

  ... 7면 보도=파주서 커브 돌던 초등학교 통학버스 전복) 가운데, 안전성이 강조되는 통학버스를 고령 운전자가 운행하는 것이 적절한지 검토해야 한다는 목소리가 나온다. 21일 전국셔틀버스노동조합에 ... 수가 많다. 나이와 관계없이 개인이 소유한 차량만 있다면 상대적으로 자유롭게 일할 수 있어 고령층 수요가 높다는 게 조합 측 설명이다.나이 제한 없이 일할 수 있다는 게 셔틀버스 기사의 가장 ...

  배재흥 2022-06-21

• 교통안전교육, 맞손 잡은 인천 중구-도로교통공단

  ... 밝혔다.이번 협약은 해마다 늘고 있는 고령자 교통사고와 관련해 운전자와 보행자를 대상으로 한 교통안전교육이 필요하다는 판단에서 이뤄졌다. 중구는 TASS(교통사고분석 시스템) 분석결과, 고령자(운전자, 보행자) 교통사고는 매년 평균 3.2% 증가하고, 이륜차(개인형 이동장치 포함) 교통사고는 매년 평균 6.7% 늘고 있다고 설명했다. 또 코로나19로 비대면 문화가 확산하면서 ...

  임승재 2022-03-22

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  "이동 대안 없어"… '가평 고령 운전자' 핸들 못놓는다

  ... 참여율 2% 못 미쳐부진 원인에 실효성 부족 지적君 "대중교통 공영화 등 최선"가평군이 고령 운전자(65세 이상)를 대상으로 운전면허 반납 사업을 추진하고 있지만, 참여 비율이 2%에도 ... 교통사고 건수도 증가 추세다. 가평경찰서에 따르면 2019년 341건의 관내 교통사고 중 65세 고령자 관련 교통사고는 58건으로 17%에 달했으며 지난해에는 345건 중 83건(24%)으로 사고 ...

  김민수 2022-03-21

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  [FOCUS 경기] 교통망·SK하이닉스 품은 이천 부발읍 '개발' 날갯짓

  ... 남북을 연결하는 경충대로 구간 중 SK하이닉스~신진리 구간은 상습정체구간으로 출퇴근 시간대 운전자들의 불만이 높았던 지역이다.이에 따라 시는 먼저 복하1교의 지·정체 해결을 위해 지난해 유산교를 ... 수질개선·마을공동체 강화도 죽당2리 마을은 지속적인 인구 증가 추세를 보이고 있지만 65세 이상 고령자가 상대적으로 많은 마을로, 고유의 유·무형자원을 활용해 마을공동체 기능을 강화하고 문화 공간 ...

  서인범 2022-03-20

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  반납률 '5%'… 실효성 떨어진 고령운전자 면허 자진반납

  매년 늘어나는 고령 운전자 사고를 줄이기 위해 경기도가 '고령 운전자 면허 자진반납 제도'를 시행 중이지만, 반납률은 5%대에 불과해 실효성이 떨어진다는 지적이 나온다.15일 도에 ... 검토 등은 (정부 등과) 함께 고민해야 할 부분"이라고 했다./신현정기자 god@kyeongin.com사진은 용인운전면허시험장의 고령운전자 운전면허 자진 반납창구. /경인일보DB

  신현정 2022-01-15