뉴스

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  한국화훼산업진흥협, 위례과천선의 '주안역 원안 고수' 주장

  ...이홍천)가 1일 과천시의회 열린강좌실에서 기자회견을 갖고 성명서를 위례과천선의 '주암역 원안고수'를 주장했다.협회에 따르면 과천시의 핵심 교통개선 국가정책사업인 위례과천선 광역철도사업과 ... "신계용 과천시장과 이소영 국회의원 등의 요구로 국토부에서 KDI에 '문원역'이 포함된 노선 검토를 요청했고 이를 반영한 대안노선이 검토되고 있지만 주암역의 경우는 여전히 주암지구 외곽으로 ...

  이석철 2023-09-01

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  5호선 연장노선 13~15일께 확정 전망...다음주 평가단 구성

  서울지하철 5호선 연장사업 노선이 조만간 확정될 전망이다. 대도시권광역교통위원회가 예고한 확정시한 마지막 날에 인천시가 노선안을 제출한 것으로 확인됐다.복수의 소식통에 따르면 인천시는 ... 불로동·김포 감정동 경계 1곳 등 '검단 1.5개 역사'를 추진했다. 김포시는 자신들의 노선이 대광위의 '광역교통 2030'에 반영된 김포한강선 원안임을 강조해왔다.인천시는 최근 협의과정에서 ...

  김우성 2023-09-01

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  [자치단상] 5호선 연장의 본질은 국민 이동권 보장

  ... 대도시권광역교통위원회(대광위) 주재로 본격적인 논의를 시작한 '서울5호선 검단·김포 연장사업'의 노선계획은 아직까지 지자체 간 합의에 이르지 못한 상태다. 기본적으로 자치단체의 이익을 우선시할 ... 이상 수도권 매립지로 고통받아온 주민들의 오랜 숙원을 해소하는 차원에서 오류동까지 연장하는 노선과 완정을 거쳐 김포로 넘어가는 노선을 검토해 왔다. 그러나 이제는 원안을 철회하고 김포시와 ...

  강범석 2023-08-28

• "국토부, 양평 고속도로 예타 보완 '검토 1안' 배제이유 밝혀야"

  ... 타당성조사 보완안인 '검토 1안'을 배제한 채 김건희 여사 일가 땅이 대거 위치한 종점부 비교 노선 '강상면 종점안'을 최적안으로 검토했다는 주장이 나왔다. 더불어민주당 강득구·김두관·최종윤 ... 유리·민원해결 노선 불구강상면안 최적안 단정" 해명 촉구 국토부가 분석한 자료에 따르면 검토 1안은 원안과 비교했을 경우 노선 길이가 80m 감소하고 총사업비가 559억원 감소한다. 강상종점안과 비교하면 ...

  오수진 2023-08-22

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  [경인 Pick] 지하철 5호선 연장 이달 결정… 대광위 결정에 경인지역 희비

  대도시권광역교통위원회의 서울지하철 5호선 연장사업 노선 확정이 임박하자 김포와 인천 서구 양측에 긴장감이 고조되고 있다. 최근 강희업 대광위원장은 "평가단을 구성해 인천시와 김포시 ... 위원장은 "검단은 인천1호선 중량전철이 광역교통대책으로 추진된다. 이런 상황에서 5호선 노선까지 인천의 무리한 요구가 반영된다면 김포한강선 원안을 국토부 스스로 뒤집는 격이고, 양평고속도로 ...

  김우성;신현정;유진주 2023-08-21

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  오세훈 연이은 '골드라인 해결 행보'… 5호선 노선결정 영향받나

  ... 최근 들어 김포골드라인 승객 안전문제 해결의지를 잇따라 드러내면서 서울지하철 5호선 연장사업 노선 결정에도 영향이 있을 것이라는 분석이 제기되고 있다. 5호선이 서울시의 철도인 데다 환승 없는 ... 배려해주신 오세훈 시장님께 감사드린다"고 말했다. →관련기사(양평고속도로 재현될라… "5호선 원안 틀어지면 집단행동 불사")김포/김우성기자 wskim@kyeongin.com오세훈 서울시장과 ...

  김우성 2023-08-21

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  양평고속도로 재현될라… "5호선 원안 틀어지면 집단행동 불사"

  국토교통부 대도시권광역교통위원회의 서울지하철 5호선 연장사업 노선 확정이 임박한 가운데 김포와 인천 서구 양측에 긴장감이 고조되고 있다. 최근 인천 서구와 구의회가 인천시안 반영을 위한 ... 위원장은 "검단은 인천1호선 중량전철이 광역교통대책으로 추진된다. 이런 상황에서 5호선 노선까지 인천의 무리한 요구가 반영된다면 김포한강선 원안을 국토부 스스로 뒤집는 격이고, 양평고속도로 ...

  김우성 2023-08-21

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  5호선 검단·김포 연장 '지역 갈등'… 대광위, 중재 손 놨나

  ... 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)가 지자체 간 갈등 사안인 서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업 노선 문제에 대해 사실상 중재를 포기했다는 비판이 나온다.2019년 출범한 대광위는 인천·경기·서울 ... 합의해 추진하는 '추가 검토 사업'으로 반영돼 있다. 인천시 관계자는 "기존 인천시 원안을 포기하고 대안을 제시했다. 추가 사업비 분담 의지까지 대광위에 밝히며 최대한 협상을 원하고 ...

  유진주 2023-08-08

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  경기의회 국민의힘 '양평고속도 원안' 추진 김동연 "군민 무시" 비판

  경기도의회 국민의힘이 서울~양평 고속도로 원안 추진 의사(8월 4일자 1면 보도 김동연 "양평고속도로 원안으로"… 새화두로 정쟁 끝날까)를 밝힌 김동연 경기도지사를 향해 "양평군민을 ...로의 원안(예타안)은 양평군을 통과하나 나들목(IC)이 없어 실질적으로 양평군을 패싱하는 노선으로 원안 종점부 주민의 90%가 반대하고 있음에도 이 노선(원안)의 건설을 고수하는 김동연 ...

  고건 2023-08-04

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  김동연 경기도지사 "양평고속도로 노선 변경, 이유·과정 비정상적"

  ... 동의를 구하지 않은 채 사업이 일방적으로 추진됐다고 전면 반박했다.특히 양서면을 종점으로 하는 원안 추진 시 서울~양양 고속도로와 서울~양평 고속도로를 연결하겠다는 구상을 발표하면서는 화이트보드를 ... 서울~양평 고속도로 연결 계획을 구체적으로 설명해달라는 질문을 받고, 화이트보드를 가져와 직접 노선도를 그려 주장을 펼쳐갔다. 김 지사는 "여기(양서면 종점 원안) 종점이 생기면 바로 위에 ...

  신지영 2023-08-03

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  김동연, 긴급 기자회견… 서울~양평 고속도로 '왜·누가·어떻게 틀었나'

  경기도가 서울~양평 고속도로를 변경안이 아닌 원안으로 추진하라는 입장을 밝혔다. 3일 직접 입장 발표에 나선 김동연 경기도지사는 국토교통부의 해명을 대목마다 반박하며 "원안이 낫냐 ... 국토부 해명은 사실과 다르다"라고 명확히 선을 그었다.경기도 조사 결과 국토부가 예타 후 노선 시종점 변경된 사례로 든 14건 중 2건은 예타 면제 사업으로 애초에 경우가 맞지 않는 것이었다. ...

  신지영 2023-08-03

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  김동연 "양평고속도로 원안으로"… 새화두로 정쟁 끝날까

  경기도가 서울~양평 고속도로를 변경안이 아닌 원안으로 추진해야 한다는 입장을 밝혔다. 특히 원안대로 추진될 경우 서울~양양 고속도로와 연결하는 작업을 경기도가 나서 하겠다는 계획도 전했다. ... 자체적으로 서울~양양 고속도로 연구용역을 준비할 계획이다. 서울~양평 고속도로가 경기도의 건의로 노선 논의가 시작된 만큼, 이번에 서울~양양 고속도로와의 연결을 화두로 제시해 새로운 도로 사업으로 ...

  신지영 2023-08-03

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  양평 간 원희룡 "선동꾼들 빠져야…", 민주당은 '국정조사' 요구서 제출

  노선 변경 특혜 의혹으로 첨예한 공방을 벌이고 있는 서울~양평 고속도로와 관련해 국토교통부 원희룡 장관이 대안 노선 종점 인근으로 현장 방문에 나선 가운데 더불어민주당은 진상규명을 위한 ... 느끼는 모습이다.원 장관은 27일 오후 사업 백지화 선언 이후 처음으로 서울~양평 고속도로 원안과 대안 노선의 종점인 양평군 양서면과 강상면을 차례로 찾아 주민들을 만났다. 여권의 좋지 않은 ...

  오수진 2023-07-27

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  양평고속도로 종점부 현장 찾은 경기도의회 국힘

  ... 김정호 대표의원을 비롯한 도의회 국민의힘 소속 의원 40여 명은 이날 서울~양평 고속도로 원안(예타안) 종점부 현장인 양평군 양서면을 방문해 고속도로 사업 추진 방향에 대한 지역 의견을 ... 등을 설명하고, 변경안에 대한 지역 내 수요를 설명했다.전진선 군수는 "국토교통부의 대안 노선대로 추진돼야 양평군의 균형발전에 도움이 된다. 원안 노선 종점부 인근 주민 90%는 원안에 ...

  고건 2023-07-25