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  [각광받는 크루즈사업]21세기 최고 관광산업 돛올려라

  ... 시장에 본격적으로 뛰어들기 위해 준비하고 있다.■ 21세기 최고 유망산업=크루즈선은 일반 카페리선보다 덩치가 크다. 그래서 내부엔 별의별 시설이 다 들어서 있다.목적지나 여행 일수에 따라 다르지만, ... 관광분야에만 영향을 미치는 것은 아니다. 해운, 항만, 조선 등 다양한 산업에 시너지 효과를 준다.대형 크루즈선에는 여행객뿐 아니라 1천명 정도 승무원이 탑승하고 있다. 이들이 기항 또는 모항지에서 ...

  김장훈 2008-01-15

• 서해5도서 운임 내린다 - 20%선 조례 추진

  ... 가중시키고 있다. 이를 육지부 주민의 교통요금과 비교할 때 백령도 주민들의 경우 초쾌속선 및 카페리선 이용시 육지부 주민의 버스요금(700원)보다 33.1~49.6배를, 연평도 주민들도 버스요금의 ... 실정이다.▲원인=서해5도서 주민들은 당초 옹진군 직영 옹진통운사업소에서 정부예산으로 건조한 450t급 대형 화객선 옹진호, 새경기호를 비교적 저렴한 운임으로 이용했다. 그러다가 지난 92년 백령도 주민들의 ...

  임성훈 2003-10-10

• 인천~칭다오·상하이 '컨' 항로 카페리-컨 선사 합작형태 운영

  ... 지역의 화물 운송 비용을 절감하기 위해 인천~칭다오, 상하이에서 다롄, 옌타이, 웨이하이 등으로 컨테이너 항로를 확대 개설하는 문제를 적극 검토하기로 했다. 이렇게 될 경우 컨테이너선은 대형 일반 화물을, 카페리선은 소형 산업 기계 부품 운송쪽으로 특화해 한중 컨테이너선과 카페리선이 상호 공존할 수 있도록 유인한다는 계획이다.하지만 일부에선 이같이 취항 선사가 구성될 경우 컨테이너 ...

  안영환 2002-11-06

• 동북아 전진기지로 급부상하는 평택항 - 환황해권 중심항 '태풍의 눈'

  ... 개설됐다. 같은해 7월 경기평택항만공사 설립, 8월에는 국제여객터미널이 준공됐다. 그해 10월 카페리선으로는 처음으로 중국 산둥(山東)성 롱청(榮城)시 룽옌(龍眼)항 취항이 이뤄졌다. 지난 7월에는 ... 석문지구 12)이 개발돼 모두 84선석을 갖추게 된다. 오는 2020년까지는 총 97개 선석의 대형항만으로 발돋움, 1억500만t의 물동량을 처리한다는 야심찬 계획이 추진되고 있다.●향후 청사진경기도와 ...

  최우영 2002-10-25

• 평택~中다롄항 유람선 첫 취항

  30일 오후 1시부터 평택항과 중국 다롄(大連)을 잇는 대형유람선이 취항한다.또 오는 6월 2일부터는 평택항과 중국 칭다오(靑島)를 연결하는 유람선이 취항, 중국과의 인적·물적 교류확대를 ... 항만을 5시간만에 연결하게 된다.평택항 유람선 취항은 개항이후 처음으로 현재 컨테이너선과 카페리선만 운항하고 있다.평택항 관계자는 “매월 5천여명의 중국 관광객이 유람선을 이용할 것으로 예상된다”며 ...

  최우영 2002-05-29

• 카페리취항 일정 불투명

  월드컵을 맞아 중국인 관광객 유치를 위해 추진돼온 평택항~중국 일조항간 카페리선 취항이 잇달은 사업차질과 복잡한 행정절차로 인해 차일피일 미뤄지고 있어 월드컵 개막전 취항이 불투명한 ... 일조시 정부의 소개로 중국내 3위 규모의 S해운사를 합작대상으로 추진했다. 그러나 S사는 대형 해운사의 항로 독점에 따른 중국내 자체 여론에 밀려 참여를 포기했고 이어 건설전문업체인 H그룹이 ...

  이성호 2002-03-18

• 밀수 크게늘고 날로 지능화

  인천항의 밀수 행태가 변하고 있다. 한중 카페리선을 이용하는 '보따리상'들의 중국산 유사 비아그라나 위조시계 등 일부 품목의 밀수가 여전히 적발되고 있으며 최근에는 뜸하던 금괴 밀수까지 ... 적발됐다. 지난달 4명의 홍콩인들이 자신의 여행용 가방을 개조해 손잡이 부분 파이프속에 막대형 금괴 5.973㎏과 신체 은밀한 곳에 1.683㎏ 등 모두 7.655㎏, 시가 1억원 상당의 ...

  안영환 2001-10-31

• "항만 특화" 한목청

  ... 위치한 남외항은 접근 수로의 수심이 깊고 항구의 입구에 위치해 해상교통 혼잡도가 낮으므로 초대형 벌크선이나 정기컨테이너선 등의 대형선과 LNG, LPG 등 위험물 운반선의 출입이 적절한 것으로 ... 등을 통해 인천항을 이용하는 정기선사의 항비부담을 줄여 경쟁력을 강화시켜야 한다. 이와함께 카페리선들은 현재 여객선이 아닌 화객선으로 절반은 화물선의 성격을 띠고 있으므로 여객선으로서의 입거순위도 ...

  신민재 2001-10-11