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... 지난 3월 인천시청에서 열린 민생토론회에서 GTX D·E노선과 관련해 "임기 내 예타 통과 등 착공 기반을 마련하겠다"고 약속했다. 정부의 추진 의지가 무엇보다 중요한 셈이다.서울 5호선 검단·김포 연장선의 경우, 김포시에 주도권을 빼앗긴 상황에서 중재안을 이끌어 낸 건 성과다. 하지만 인천시 노선안이 최종 반영될지는 불투명하다. 시내버스 준공영제의 경우 표준운송원가 심의 ...
박현주
2024-07-01
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... 구청장은 검단신도시 개발 등으로 인구가 계속 유입되는 상황이어서 문화예술관련 시설에 대한 수요가 많다는 점을 내세우고 있다.서구는 또 인천도시철도 1·2호선이 지나고 있고, 서울도시철도 5호선과 9호선 연결도 추진 중이어서 인접 도시와의 접근성 측면에서도 최적지라고 강조한다.검단신도시를 지역구로 하는 모경종(민·서구병) 의원과 인천시의회 의원 등은 지난달 14일 인천시청에서 기자회견을 ...
변민철
2024-07-01
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... 개화~김포공항 버스전용차로 조성, 광역버스 확대 등의 대책으로 골드라인 평균혼잡도를 12%(최대 24%)까지 낮춘 바 있다. 시는 그러나 신규 철도망 확충이 근본해결책이라는 인식하에 서울5호선의 조속한 착공을 포함해 양천구와 협약에 이른 2호선 지선 연장, 용역연구에 돌입한 9호선 개화~김포 연장 등에도 행정력을 집중한다는 방침이다. 김 시장은 “단기대책은 궁극적인 해결방안이 아니기에 ...
김우성
2024-06-30
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인천시와 김포시 간 갈등으로 오랫동안 답보상태에 놓였던 서울 5호선 김포·검단 연장구간 노선 최종안이 내달 중 발표될 전망이다. 인천 서구에 4개 역사를 설치해야 한다는 인천시 요구가 받아들여질 수 있을지 관심이 집중된다. 국토교통부는 최근 '제4차 대도시권 광역교통시행계획(2021~2025) 변경안 공청회 개최'를 공고하고 12일 오전 서울 대한상공회의소에서 ...
박현주
2024-06-30
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국토부, 12일 제4차 공청회 개최 인천시와 김포시 간 갈등으로 오랫동안 답보상태에 놓였던 서울 5호선 김포·검단 연장구간 노선 최종안이 이달중 발표될 전망이다. 국토교통부는 최근 '제4차 대도시권 광역교통시행계획(2021~2025) 변경안 공청회 개최'를 공고하고 오는 12일 오전 서울 대한상공회의소에서 5호선 김포·검단연장사업에 대한 전문가·주민 의견을 ...
박현주
2024-06-30
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대광위, 4차 광역교통시행계획에동탄~청주 공항철도 등 추가 반영경기도·김포시외 인천시간 갈등으로 답보상태에 놓였던 서울 5호선 김포·검단 연장구간 노선 최종안이 이르면 7월중 발표될 전망이다.30일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)에 따르면 대광위는 '제4차 대도시권 광역교통시행계획에 서울 지하철 5호선 김포·검단 연장과 동탄∼청주공항 광역철도 사업을 ...
김태성
2024-06-30
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... '영종구' '제물포구'로 재편하는 2군9구 인천형 행정체제 개편안 통과와 무분별한 정당현수막을 정비하는 규정 마련 등을 꼽았다. 다만 현재 지자체·기초단체 간 갈등으로 답보 상태에 놓인 5호선 검단·김포 연장 구간 노선 확정이나 광역소각장(자원순환센터) 확충 등은 매듭짓지 못해 아쉬움이 남는다고 했다. 박 부시장은 “인천형 저출생 정책인 '1억 플러스 아이드림'에 포함된 수당 ...
박현주
2024-06-28
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... 후반기 시정 '민생 행복'에 주력경인선 지하화 등 차질없이 추진송도 6·8공구·청라시티타워 속도인천형 저출생 정책 '1억 플러스 아이드림' 사업에 더욱 힘이 실릴 전망이다. 서울지하철 5호선 검단·김포 연장 노선과 관련해서는 내달 국토교통부 대도시권광역위원회(대광위) 주관 공청회가 열릴 것으로 예상된다.유정복 인천시장은 27일 인천시청에서 취임 2주년 기자회견을 열고 "1억 ...
유진주
2024-06-27
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인천형 저출생 정책 '1억 플러스 아이드림' 사업에 더욱 힘이 실릴 전망이다. 서울지하철 5호선 검단·김포 연장 노선과 관련해서는 내달 국토교통부 대도시권광역위원회(대광위) 주관 공청회가 열릴 것으로 예상된다. 유정복 인천시장은 27일 인천시청에서 취임 2주년 기자회견을 열고 “1억 플러스 아이드림 저출생 정책은 (인천시가) 발표한 이후 정부와 협의 과정을 ...
유진주
2024-06-27
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... 수 있고, 향후 충남 홍성까지도 철도교통서비스가 제공될 것으로 기대된다. 또 김포공항까지 약 1시간 30분가량 소요되던 이동시간이 30분 내로 단축될 전망이다. 특히 지하철 3호선, 5호선, 9호선, 공항철도, 김포경전철, 7호선 등 수도권 전철 환승이 가능해 파주시민의 이동권 향상은 물론 파주관광 발전과 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다. 김경일 파주시장은 “서해선 ...
이종태
2024-06-19
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... 없이 한 번에 갈 수 있고, 향후 충남 홍성까지도 철도교통서비스가 제공될 것으로 기대된다. 또 김포공항까지 약 1시간30분가량 소요되던 이동시간이 30분내로 단축될 전망이다.특히 지하철 3호선, 5호선, 9호선, 공항철도, 김포경전철, 7호선 등 수도권 전철 환승이 가능해 파주시민의 이동권 향상은 물론 파주관광 발전과 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다. 파주/이종태기자 do...
이종태
2024-06-19
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... 진행됐다.특히 인천 지역 현안 해결에는 스스로 발벗고 나서겠다는 강한 의지를 피력했다. 맹성규 위원장은 경인선 철도 지하화, 경인고속도로 지하화, 제2경인선과 GTX-B 추진, 서울지하철 5호선 연장 등을 언급했다.그 중 제2경인선을 두고는 특별히 긴 시간을 써서 강조했다. 제2경인선은 인천 청학역에서 서울 목동까지 잇는 철도노선이다. 그는 "현재 민자적격성 조사를 시행하고 있는데 ...
권순정
2024-06-18
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... 이점을 살려 부지선정 당위성을 높이고 있다. 홍보 대사 위촉, 시민단체 발족 등 저마다 특색있는 홍보전도 더해지고 있다.김포시는 하루 9만명이 이용하는 김포골드라인을 비롯해 최근 발표된 서울 5호선 연장, 국제공항과 인접성 등 우수한 교통 여건을 강점으로 꼽고 있다.동두천시는 1호선을 들어 교통 편리성을 강조하면서도 필요하다면 추가 부지도 제공하겠다는 의견을 제시하고 있다.양주시는 ...
김동한
2024-06-12
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... 전국 공유 목적김포는 2010년대 초 한강신도시 조성으로 인구가 급증해 전국 최고 수준으로 시세가 성장하고 있다. 2량 경전철 김포골드라인 하나에 의존하던 철도교통은 이제 서울지하철 5호선 추진을 넘어 2호선 지선과 9호선 연장까지 바라보고 있고, 한강신도시를 반듯한 형태로 완성해 낼 '김포한강2 콤팩트시티' 조성도 앞두고 있다. 환경오염으로 악명 높은 거물대리 일원은 ...
김병수
2024-06-12