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... 전문가들은 도시첨단산업단지가 기존 계획대로 첨단산업을 유치해 도시 경쟁력을 높이기 위해서는 광역교통망 개선 대책이 필요하다고 제언했다. 일대 교통 대책으로 제시된 간선급행버스체계(S-BRT)로는 부족하다는 것이다. 서진형(공정주택포럼 공동대표) 경인여대 교수는 "계양테크노밸리는 접근성이 떨어진다는 점에서 산업단지는 물론 주거지 측면에서도 매력도가 낮다"며 "도시철도망 ...
박현주
2023-07-13
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... 지역과의 균형 발전을 이룰 수 있는 첨단업종을 중심으로 산단 유치 업종을 선정한다는 계획이다. 특정대기유해물질 배출 업종은 배치하지 않기로 했다. 계양TV 광역교통 개선 대책은 현재 S-BRT(간선급행버스체계), 국도39호선(벌말로) 확장과 연계도로 신설, 인천공항고속도로 IC 신설, 장제로 기능개선·확장 등이 반영돼 있다.반쪽 신도시 예방 투자유치 중요광역교통 개선대책 필요 ...
박경호
2023-07-06
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... 편리하게 대중교통을 이용할 수 있도록 교통복지 서비스도 확대해 갑니다. 지난해 시민들의 택시 승차난 해소를 위해 전국 기초지자체 최초로 택시부제를 전면 해제했습니다. 간선급행버스체계인 S-BRT는 산성대로와 성남대로에 두 단계로 나누어 2025년까지 완료하겠습니다. 버스 준공영제는 대폭 확대해 가겠습니다. ■지역경제 활성화전통시장과 골목상권은 지역경제의 뿌리입니다.전통시장과 골목상권 ...
김순기
2023-07-05
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... 교통대책이다. 강남으로 출퇴근하는 직장인들에게 올림픽대로로 가는 접근성을 획기적으로 높여줄 수 있기 때문"이라고 강조했다.이어 "현재의 수석대교는 처음 발표와 많이 달라져 있다. BRT(간선급행버스체계) 차선을 포함해 6차선이었던 다리가 4차선으로 축소됐고 기형적인 모습의 우회 연결이 돼 버렸다"고 한숨을 내쉬었다.앞서 국토교통부는 2020년 남양주 왕숙지구 광역교통개선대책의 ...
하지은
2023-06-19
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... 왕숙신도시 개발에 따른 교통망 구축과 교통량 증가 및 이에 따른 주민들의 불편 해소를 위해 광역교통개선 대책의 일환"이라며 "국토교통부가 발표한 주민들과의 약속이고, 발표 당시에 BRT(간선급행버스체계) 노선을 포함한 6차선"이라고 강조했다.수석대교는 '왕숙신도시 개발에 따른 광역교통개선 대책' 일환국토부와 LH에 '선교통 후입주'란 약속 이행 촉구또한 다산총연은 ...
하지은
2023-06-12
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... 월곶~판교선, 신안산선, 수도권광역급행철도(GTX)-C 등의 광역교통계획을 반영했다. 아울러 철도 역사를 중심으로 한 대중교통체계 개선, 대중교통 수단의 개선 및 확충을 위한 간선급행버스체계(BRT) 구축, 시외버스터미널 및 환승센터 확충 등의 계획을 반영한 대중교통계획을 제시했다.김기범 경기도 도시정책과장은 "안양시의 미래상인 '지속가능한 스마트도시 안양'으로 발전할 수 있는 ...
신지영
2023-05-09
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... 고맙다"면서도 "구조적으로 문제가 있는 것 같아 단기 대책으로는 근본 문제 해결은 미흡한 것 같다"고 진단했다. 그러면서 "결국, 장기적으로는 5호선 연장이나 간선급행버스체계인 BRT 도입 등이 필요하지 않나 싶다. 끝까지 최선을 다해 달라"고 덧붙였다.예술인 기회소득 조례 관련해서도 김 지사는 "7월 지급이 가능하도록 차질 없이 준비해 달라"고 지시했고 5월 노동절 ...
신현정
2023-04-26
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... "다만, 구조적으로 문제가 있는 것 같다. (도가 발표한) 단기대책으로는 근본적인 문제 해결에 미흡한 것 같다"고 했다. 그러면서 "장기적으로는 5호선 연장이나 간선 급행버스체계인 BRT 도입 등이 필요하지 않나 싶다"며 추가 대책 마련의 필요성을 시사했다.현재 경기도가 발표한 김포 골드라인 혼잡 대책은 단기, 중·장기로 나누어 발표됐다. 지난 24일부터 70번 버스 노선에 ...
신현정
2023-04-26
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... 있다. 지난 2월 우선협상대상자로 현대건설 컨소시엄이 선정됐으며 2025년 착공해 2030년 완공 예정이다.국토교통부는 3기 신도시 입지를 발표하며 계양테크노밸리의 주요 교통대책으로 S-BRT(간선급행버스체계)를 내세웠다. 나머지 3기 신도시인 남양주 왕숙지구는 GTX(수도권광역급행철도) B노선이 지나게 된다. 부천 대장지구(대장·홍대선)를 비롯해 하남 교산(송파~하남 간 도시철도 ...
경인일보
2023-04-11
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... 계획이 필요하다"고 거듭 강조했다.이를 위해 그는 최근 도시개발 전문가와 스터디를 시작했다고 한다. 그는 "오정동처럼 원도심의 느낌을 살리면서도 지역을 관통하는 획기적인 교통수단, BRT(간선급행버스체계) 등을 도입하는 성공한 해외 사례 등을 보며 느낀 바도 많았다"면서 "3기 신도시 시작에 맞춰 새로운 부천의 로드맵이 필요한 시점이라고 생각한다. 익숙한 것들부터 하나씩 ...
이상훈
2023-04-09
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... 대장지구(대장홍대선)를 비롯해 하남 교산(송파~하남 간 도시철도 건설), 남양주 왕숙2(별내선 연장), 고양 창릉(GTX A노선)도 철도망 구축계획이 있다.계양테크노밸리는 철도가 아닌 S-BRT(간선급행버스체계)가 주요 광역교통계획으로 추진되고 있다. 현재 인천시와 지역 정치권은 서울 9호선이나 대장홍대선을 계양테크노밸리까지 연장해야 한다고 주장하고 있지만, 정부는 별다른 움직임을 ...
김명호;이상훈
2023-04-09
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... 것으로 파악됐다. 인천시는 주요 교통 요충지의 체계적인 교통 관리와 대중교통 활성화를 위해 민간자본을 활용한 통합환승센터 건립을 추진하고 있다. 작전역은 인천지하철 1호선과 청라~서울 BRT 노선이 교차한다. 또 다양한 시내버스 노선이 지나고 주차장을 끼고 있어 통합환승센터 조성에 유리한 지역으로 꼽힌다.'소래 IC 설치' 설계비 20억 신청'석암고가 방음벽 교체' ...
이현준
2023-04-03
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... 연결안 용역 내달중 마무리최적 노선 마련후 서울·경기와 협의대장홍대선을 3기 신도시인 인천 계양테크노밸리와 연결해야 한다는 목소리도 나온다. 현재 계양테크노밸리 광역교통대책에는 'S-BRT'(슈퍼 간선급행버스체계) 조성이 계획돼 있는데, 이를 광역철도로 전환해야 한다는 것이다. 인천시 관계자는 "인천시가 검토한 서울 2호선 청라 연장선 최적 대안을 바탕으로 대장홍대선 ...
박경호
2023-02-09
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... 대상에서 열외됐다.실제로 국세청은 지난 2019년 인천교통공사에 대한 정기세무조사를 실시해 2014년부터 5년간 미납한 부가세 70여억원을 한꺼번에 추징했다. 인천교통공사는 장애인 콜택시, BRT(간선급행버스체계), 청라GRT(유도고속차량) 등을 인천시로부터 위탁받아 운영 중이다. 인천시는 해마다 약 300억원을 보조하는데, 국세청은 인천교통공사의 매출로 보아 부가세를 매긴 것이다. ...
경인일보
2023-01-30
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