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... 지세포항 ▲5구간=거제 지세포∼수영만 ▲6구간=수영만∼속초청초호 ▲특별구간=수영만∼대마도 이즈하라 왕복이다.릴레이투어를 진행하는 과정에서 각 구간별로 항해일지와 해도를 작성하게 된다. 뿐만 아니라 기항지 등의 숙박시설 등에 대한 것까지 기록해 앞으로 해양레저를 즐기고자 하는 이들에게 '나침반' 역할을 할 수 있을 것으로 주최측은 내다봤다.릴레이투어 중 중간 기착지에서는 참가자들이 쓰레기와 ...
정운
2011-06-23
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[경인일보=김성호기자]이탈리아 코스타 크루즈사의 코스타 클래시카(사진)호가 인천항을 처음 방문한다고 인천항만공사(IPA)가 10일 밝혔다.IPA에 따르면 코스타 클래시카호는 4박5일간 일정으로 11일 중국 상하이에서 출발해 인천과 제주를 거쳐 15일 상하이로 돌아간다. 인천항에는 11일 오전 7시 입항하고 당일 오후 4시께 출항한다. 예상승객수는 1천400...
김성호
2011-05-10
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... 늘리느냐다. 관광객들의 체류기간이 길어도 인천에서 돈을 쓰지 않는다면 이들을 유치하기 위한 인천시의 노력이 물거품이 될 수 있는 것이다. 특히 일본 지진 여파로 세계 크루즈 선사들이 한국으로 기항지 등을 변경하고 있어 인천이 이를 적극 활용, 크루즈 관광의 효용성을 극대화해야 할 것으로 보인다.■ 정책은 있는데…2008년 인천항의 크루즈 입항 횟수는 6회에 불과했다. 그러나 2009년에는 ...
김명호
2011-04-18
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... 경쟁적으로 지급하고 있는 인센티브제의 실효성에 대해 논란이 많은 것이 사실이다. 최근 군산항에서 실시된 항만 인센티브 설문 조사에 따르면 선사와 화주들은 인센티브 내용보다는 항만 인프라를 기항지 결정에 가장 중요한 요소로 꼽았다. 반면에 인센티브에 대해서는 그 금액을 높여 줄 것을 요구하는 이중적인 모습을 보인 것으로 나타났다.인천항만 업계의 한 관계자도 "인센티브 제도는 항만 이용자에게 ...
김성호
2011-02-16
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... 업체 등 260여 기업을 대상으로 25억원가량의 인센티브를 지급할 예정이다.타지역 항만의 경우 부산항이 90억원, 광양항이 50억원, 평택항이 10억원을 개별적인 평가 기준에 따라 지급해 오고 있다.IPA 관계자는 "항만 인센티브가 화주나 선사의 기항지 결정에 큰 영향을 미치는 것은 아니다"며 "이번 연구를 통해 관련 제도의 타당성을 확인하겠다"고 말했다.
김성호
2011-02-08
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... 일대에 동대문 시장과 남대문 시장을 유치하기로 한 것은 인천항이 올해부터 호화 크루즈선박의 모항(母港)으로 변모했기 때문이다. 2010년까지만 해도 크루즈선의 승객들이 내리지 않는 기항지(寄港地)에 불과했던 인천은 2011년부터는 1박2일을 머무는 모항지가 됐다. 특히 한·중·일을 오가는 최대 유람선인 로얄캐리비언 크루즈가 인천항을 모항으로 택했다. 로얄캐리비언 크루즈는 승객만 ...
정진오
2011-01-04
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... 분위기를 기회로 삼아 크루즈 여행객을 지역 관광 수요와 연결시키고자 바쁜 모습이다.지난달 28일 '레전드'호가 입항하던 아침에는 내항 1부두에서 풍물축제 등의 환영공연을 갖고 승객을 맞이했다. 기항지 투어에 참여하지 않고 선내에 남아있는 승객을 위해 무료 셔틀버스를 제공하며 인천시내로의 유입을 유도했다.백화점을 이용할 때 화장품과 인삼류에 대해 특별 할인을 제공하고 기념품과 무료 음료 ...
김성호
2010-10-11
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... 3.79%, 홍콩 3.78%, 인도네시아 3.35% 순이다. 또 컨테이너 항로수는 2005년 29개에서 39개 항로로 증가했고 기항선사도 19개사에서 28개사로 늘어났다. 또 정기 항로의 기항지(항구)는 2005년에 41개에서 59개로 증가했다.IPA 관계자는 "점차 경기가 회복되며 기업들의 투자가 늘어나고 원자재 수요가 늘어남에 힘입어 연말까지 증가 추세가 계속될 것"이라며 "최근 ...
김성호
2010-07-15
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... 4만3천537t)는 인천항 입항 크루즈선 중 최초로 1박2일간 머물 것으로 알려졌다.그동안 인천항을 찾았던 크루즈선은 대부분 오전에 입항해 서울 등지를 관광한 뒤 오후에 승선해 다음 기항지로 떠나는게 일반적이었다. 관광을 떠나지 않은 일부 승객이 월미도나 인천항 인근 재래시장을 찾아 쇼핑을 하는 정도. 그렇지만 크루즈선 승객들이 짧은 시간이나마 쇼핑을 하면 1인당 수십여만원 ...
김도현
2009-01-15
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... 눈이 아닌, 개항 후 들어온 서양 외교관들의 눈과 순수한 여행객의 자료들을 통해 관점의 다양화를 꾀할 것"이라고 했다.개항을 전후한 조선의 모습을 들여다 본 연구는 많았지만 인천에 한정된 연구는 처음일 것이라는 이 연구원은 "당시 서구 문물이 제물포를 거쳐 조선으로 퍼져나갔던 기항지(寄港地)로서 인천의 의미를 명백히 드러낼 수 있을 것"이라고 자신있게 말했다.
김영준
2008-05-08
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... 크루즈 여행객은 2천500만명으로 늘어날 것으로 세계관광기구는 전망한다.현재 세계 크루즈 시장을 선점하는 곳은 북미지역. 인천항만공사 마케팅팀 강여진 주임은 "세계 10대 크루즈 기항지 대부분이 북미에 위치해 있다"고 말했다.크루즈 산업이 비단 관광분야에만 영향을 미치는 것은 아니다. 해운, 항만, 조선 등 다양한 산업에 시너지 효과를 준다.대형 크루즈선에는 여행객뿐 ...
김장훈
2008-01-15
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... 특별수송기간'인 오는 10월 3일부터 8일까지 6일간 운영된다.여객선 및 도선 운항상황 및 수송현황 파악, 여객 폭주항로 증선 및 증회, 기상악화에 따른 선박운항 통제여부 결정 등을 수행하게 된다.한편 인천 해경은 18일부터 오는 10월 2일까지 15일간 여객선 36척, 도선 26척, 선착장 및 기항지 103곳 등 수송시설에 대해 민관 합동으로 특별안전점검에 들어갔다.
김창훈
2006-09-19
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... 그러나 아무리 둘러봐도 선상엔 멀미약을 판다는 간판 하나 보이지 않는다. 얼마만 더 항진하면 멀미약을 줄 수 있다든지 없다든지 그런 기색, 기미조차 없다. 더욱 불안한 건 항로와 중간 기항지, 그리고 종착 항이다. '한국호' 어디로 가고 있는 것인가. 지난 12월 로마 교황청은 한국을 '브레이크 없이 비탈길을 질주하는 것 같다'고 했다. 항로가 불분명한 위험한 논스톱 항진이 '한국호'라는 ...
경인일보
2006-01-04
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부산·광양항에서 중국을 잇는 컨테이너선 항로에 취항중인 중국선사가 항로 개설이 아닌 기항지 변경을 통해 인천항에 '컨' 선 투입을 적극 검토해 빠르면 다음달 인천항에도 컨테이너선 항로가 연결될 수 있을 전망이다. 28일 관련업계와 해양수산부에 따르면 중국 '컨'선사인 경한해운은 현재 부산에서 중국 장가·태창항을 잇는 컨테이너선 항로의 일부를 변경, 중국 장가항 ...
안영환
2001-09-29