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인천∼중국간 컨테이너 항로 개설문제가 한중카페리 및 화물선사간의 주도권 싸움, 해양수산부의 의지결여 등이 맞물려 장기간 표류하고 있다. 이에 따라 컨테이너 항로개설을 고대하던 인천·경기지역 ... 따라 운항횟수나 선복량을 결정하자는 입장이다.관련업계간의 이같은 입장 차이는 지난해 9월 한중해운회담을 통해 양국 정부가 컨테이너항로개설에 합의한 때부터 불거졌으나 5개월째 해결의 실마리를 찾지 ...
임성훈
2003-02-12
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한중 해운회담에서 개설에 합의한 인천~칭다오(靑島), 상하이(上海)를 연결하는 컨테이너 항로는 기존 카페리 선사와 컨테이너 선사간의 합작 형태로 운영될 전망이다. 그러나 한중 컨테이너 항로는 점차 인천~다롄(大蓮), 옌타이(煙臺), 웨이하이(威海) 등으로 확대하기로 했다.6일 관련 업계와 해양수산부에 따르면 해양부는 인천~칭다오, 상하이 컨테이너 항로 운영시 ...
안영환
2002-11-06
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... 카페리 선사를 참여시키는 방안을 검토중인 것으로 알려져 적합성 논란과 함께 지역숙원인 컨테이너 항로 개설 효과가 반감 되지 않느냐 는 우려를 낳고 있다.23일 관련 업계에 따르면 해양부는 한중해운회담 후속 조치의 일환으로 여객과 화물을 동시 운항하는 카페리 선사들에게 해운법상 외항화물 운송사업 면허 발급을 검토하기로 했다. 해양부는 내년 인천에서 청도(靑島), 상하이(上海)간 컨테이너 ...
안영환
2002-10-23
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... 이유로 일요일 한·중 국제여객선의 입·출국 수속을 장기간 외면해 이용객들의 불편 가중은 물론 한중 외교 문제로 까지 비화되고 있다.11일 관련업계와 인천지방해양수산청에 따르면 인천항은 상대 ... 있다.특히 중국측은 일요일 입항 문제가 장기간 해결되지 않아 여객수송에 차질을 빚고 있다며 한중 해운 회담시 안건으로 상정, 개선을 요구하고 있으나 아직까지 반영이 되지 않아 외교문제로 까지 ...
안영환
2002-10-11
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해양수산부는 7일 한중 해운회담에서 인천과 중국 상하이(上海), 칭다오(靑島)를 잇는 컨테이너 항로 개설에 합의함에 따라 조만간 신규 외항 화물운송사업자 등록을 검토하는 등 한중 해운회담 ... 상반기 인천~중국간 컨테이너 항로 개설이 가능할 전망이다.한편 안상수 인천시장은 이날 강무현 해양부 해운물류 국장 등의 예방을 받고 ▲한중 컨테이너 항로의 전면 개방등을 요구했다.
안영환
2002-10-07
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한·중해운협의회에서 인천∼웨이하이(威海) 등 주요 한중 카페리 항로가 내년 컨테이너 항로 개설 대상에서 제외되자(본보 12일자 보도) 중국 현지 한인 상공인은 물론 인천지역 시민단체들이 ... 개설이 제외돼 수도권 물류 왜곡현상을 바로 잡겠다던 당초 취지를 충족시키지 못했다”면서 “이번 해운회담 결과는 '공존 공생'이란 미명 아래 기존 카페리선사들을 보호한 꼴이 됐다”고 주장했다.웨이하이 ...
안영환
2002-09-12
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한·중 해운회담에서 양국이 상대적으로 경쟁력이 높은 인천~웨이하이(威海), 톈진(天津) 등의 항로를 제외한 채 인천~상하이(上海), 칭다오(靑島)를 잇는 컨테이너 항로만을 개설키로 전격 ... 합의라는 비난이 쏟아지고 있다.해양수산부와 중국 교통부는 11일 부산지방해양수산청에서 제10차 한중해운협의회를 갖고 인천~중국 상하이, 칭다오를 잇는 컨테이너 항로를 내년에 개설하기로 합의하는 ...
안영환
2002-09-11
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인천지역 주요 현안인 인천~중국간 컨테이너 항로 개설문제를 중점 논의할 예정인 한·중 해운회담을 앞두고 지역 시민단체와 상공인, 인천시 등이 컨테이너 항로의 전면 개방과 함께 한·중 ... 간다”면서 “컨테이너 항로의 전면 개방과 함께 컨테이너 항로 개설을 위해 해양부는 적극적으로 회담에 임해 주길 바란다”고 촉구했다.무역협회 하주협의회는 이날 “인천~중국항로에 취항중인 카페리 ...
안영환
2002-09-08
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한중 해운회담을 앞두고 화주 등 지역 상공인과 시민·사회단체, 인천시 등이 인천과 중국을 잇는 컨테이너 항로 조기 개설을 촉구하고 나선 가운데 관련업계가 컨테이너 항로가 개설될 경우 ... 선사들도 보호한다는 차원에서 기존 카페리사의 컨테이너 참여가 가능하다는 입장. 해양부 관계자는 “해운회담에서 컨테이너 항로의 개설 여부도 확인이 안된 상태에서 '컨' 선사 구성을 놓고 '왈가왈부'한다는 ...
안영환
2002-09-03
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내달 한중 해운회담을 앞두고 인천~중국을 잇는 컨테이너 항로 개설을 촉구하는 화주, 시민·사회 단체들의 목소리가 점차 거세지고 있다. 특히 경인지역 화주 등 지역 상공인들이 왜곡된 물류비 ... 반대와 해양부의 미온적인 태도로 인천~중국간 컨테이너 항로 개설이 늦어지고 있다”면서 “이번 해운 회담에서 인천과 중국 산둥성간이 아닌 전 카페리 항로에 컨테이너선이 투입될 수 있도록 해야한다”고 ...
안영환
2002-08-30
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... 개방할 경우 지역 숙원인 한·중 컨테이너항로가 개설될 전망이다.해양수산부는 내달 10일부터 13일까지 부산에서 한중 해운회담을 갖고, 인천~중국간 컨테이너 투입 문제를 비롯 한중간 컨테이너항로 안정화 대책 등을 논의하기로 했다고 23일 밝혔다.이번 한중회담에선 해양부는 중국측이 컨테이너항로 추가 개설에 찬성할 경우 인천~산둥반도간 컨테이너항로 개설 문제를 집중 ...
안영환
2002-08-23
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... 중국 르자오(日照)를 연결하는 신규 카페리 항로 개설 작업이 본격화 된다. 해양수산부는 지난해 한중해운회담에서 개설에 합의한 평택~르자오 항로에 참여할 국내 선사를 모집하기로 했다. 오는 24일 모집하는 국내 참여 선사는 단독 또는 컨소시엄 형태로 비 해운업체도 참여가 가능하다. 단 컨소시엄 업체는 상위 3개사 지분율이 총지분의 50% 이상 확보해야 한다. ...
경인일보
2002-08-13
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... 내년 예산에 반영될 전망이다.그는 인천과 중국을 잇는 컨테이너 항로 개설과 관련, “왜곡된 물류비를 바로잡기 위해 인천항에 컨테이너선 투입을 적극 검토하겠다”면서 “오는 9월 한·중 해운회담에서 인천항 컨테이너 투입을 중국측에 요구하겠다”고 강조했다.김 장관은 이어 “한중 카페리선이 일요일에도 인천항에 접안해 이용객들에 불편을 주지 않도록 관계 기관과 협의해 나가겠다”고 언급했다.이와 ...
안영환
2002-07-18
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... 사업이니만큼 국회 예산심의과정에서 반영될 수 있도록 노력하겠다. 정치권 등 지역에서도 국회 예산 심의과정에서 반영되도록 힘써 달라.” -경인지역 업체들의 물류비 왜곡의 심화에 따른 대책은. “한중해운 회담에서 중국측의 반대로 '컨' 항로 개설이 무산됐다. 경인지역 업체들의 항로 미개설로 부산·광양항을 이용하는 등 수도권 물류비 왜곡이 심각한 만큼 조기 개설에 노력할 방침이다. 해양부는 ...
안영환
2001-10-11