뉴스

• 

  세상에서 가장 긴 방조제… 동북아 경제 허브 꿈꾼다

  ... 해양개방형(Water-Front)으로 개발된다. 깊이 3~4m, 폭 100m의 물길이 만들어지면 화물과 인력 운송이 가능해질 전망이다. 방수제 내측 농업용지는 글로벌 경쟁력을 갖춘 친환경·고품질 ... 끝막이 구간을 각 1 1.6㎞, 1.1㎞로 나눠서 덤프·도저 등 육상장비 2천336대와 대선·바지선 등 해상장비 229대 등 모두 2천575대가 투입됐다. 또 빠른 유속에 의한 축조재료의 유실을 ...

  전상천 2010-08-01

• 인천항 침몰 화물선 인양 마쳐

  지난해 12월 인천항 갑문 앞바다에 가라앉은 2천398t급 화물선 싱광7호가 침몰 5개월여 만인 8일 인양됐다. 인천지방해양항만청은 민간 해상구난업체가 3천600t급 대형 크레인 ... 작업을 동시 진행해 이날 오후 3시45분께 모든 인양 작업이 마무리됐다. 인양된 선체는 바지선에 고정시킨 뒤 오는 10일 사고해역에서 남쪽으로 6.5km 떨어진 묘박지로 이동시켜 선주 측에 ...

  연합뉴스 2010-05-08

• 

  軍, 선체 인양작업 본격 착수

  ... 준비작업에 들어갔다. 군은 함미와 함수 부분을 동시에 인양하는 방안을 추진 중으로 선체를 바지선으로 끌어올려 실종자를 수색할 계획이다. 당초 군은 이번 주부터 실종자 수색과 선체 인양작업을 ... 98금양호는 지난 2일 오후 8시30분께 인천 옹진군 대청도 서쪽 약 48㎞ 해상에서 캄보디아 국적 화물선과 충돌해 침몰했다.잇따른 비보에 천안함 실종자 가족들은 지난 3일 "더 이상의 희생을 원치 ...

  임승재;이현준 2010-04-04

• 

  기상여건 복병… 인양까지 최대 한달

  ... 백령도 해역 인근엔 선체를 들어올릴 2천200t급 크레인과 인양 후 선체를 실을 3천t급 바지선 등이 도착했다. 또 인양에 필요한 다른 장비들도 속속 백령도 사고 해역으로 이동하고 있다. ... 했다.지난 3일 저인망 어선인 98금양호가 수색작업을 마치고 조업구역으로 돌아가다가 캄보디아 국적 화물선과 충돌, 선원 2명이 사망하고 7명이 실종되는 사고가 발생했다.앞서 지난달 30일에는 천안함 ...

  이현준;임승재 2010-04-04

• [경기·인천지역 8대 어젠다 대선 후보에게 듣는다·6]개발효과 - 환경보전 놓고 '줄타기'

  ... 컨소시엄에 의뢰한 용역결과에 대해서도 객관성에 의문을 제기했다."中교역 증가시대 다목적효과"화물 수로이용 … 경인고속도 부담 완화민주당 이인제 후보는 "경인운하는 남북교역의 확대와 대중국 ... 다목적 효과가 기대된다"며 찬성입장을 밝혔다.이 후보는 "경인운하가 완성되면 소형선박이나 바지선을 이용해 화물을 서울로 직접 운반할 수 있어 인천항의 화물적체 현상을 대폭 줄이고 포화상태에 ...

  정의종;이태무 2007-12-10

• 

  북한해역 남-북 선박 충돌 3명실종 사고 예견된 일… 재발 가능

  ... 피해다닐 수밖에 없다"고 말했다.한편 현성호는 사고 뒤 사고경위 조사를 위해 북한 해주항으로 예인됐고, 이날 오후 2시 10분에 해주항을 출발한 것으로 알려졌다.인천에서 해주까지 뱃길은 바지선으로 약 12시간, 일반화물선으로는 약 8시간이 걸린다. 해주에서 인천까지는 모래를 실은 뒤라 이보다 약 4시간이 더 걸린다. 현성호가 이날 오후 해주에서 떠났기 때문에 17일 오전 인천해역에 ...

  김창훈 2007-01-16

• 

  '경인운하 보고서' 주요내용

  ... 매우 높은 것으로 평가됐다. 주요 편익은 수도권 지역의 교통완화(차량운행비 및 시간가치), 화물수송비절감, 교통기반시설 투자에 대한 비용절감등이다.이와함께 경인운하에 배가 다닐 수 있도록 ... 대한 국가적, 지역적 지지를 얻어야 한다고 강조하고 있다. 또 한강변 도심 부두의 개발과 내륙바지선을 이용한 쓰레기 수송시스템의 개발이 필요하다고 지적하고 있다.한국 내에서 내륙주운에 대한 제도적 ...

  박춘대 2006-10-02

• 경인운하 종합평가박스

  ... 매우 높은 것으로 평가됐다. 주요 편익은 수도권 지역의 교통완화(차량운행비 및 시간가치), 화물수송비절감, 교통기반시설 투자에 대한 비용절감등이다.이와함께 경인운하에 배가 다닐 수 있도록 ... 대한 국가적, 지역적 지지를 얻어야 한다고 강조하고 있다. 또 한강변 도심 부두의 개발과 내륙바지선을 이용한 쓰레기 수송시스템의 개발이 필요하다고 지적하고 있다.한국 내에서 내륙주운에 대한 제도적 ...

  김학석 2006-10-02

• 

  "물류비 오르고… 안전도 문제"

  ... 드는 총 사업비는 1천828억원으로 추정됐다. 모래부두가 남항에서 떠나고 비게 될 자리는 일반화물 야적장으로 쓰고 일부에는 친수공간 등을 조성한다는 계획이다. G사 관계자는 “거첨도와 시화방조제, ... 가동되면 대형선박들이 더 늘어나겠지만 인천대교로 인해 항로는 좁아질 수밖에 없다”며 “예인선에 바지선을 붙이면 길이만 100m를 훌쩍 넘는데 그런 상태로 거첨도까지 갈 경우 안전상의 문제는 불가피하다”고 ...

  김창훈 2006-09-07

• 인천항 인근 항로 안전 비상

  최근 인천항을 입·출항하는 화물선들의 충돌사고가 잇따라 발생해 안전에 비상이 걸렸다. 특히 인천항 입·출항 항로 인근에서 인천대교 건설 등 각종 대형 공사가 본격화되고 있어 대책 마련이 ... 사고로 이어지지는 않았다. 이밖에 지난 4일에도 인천대교 공사현장에서 철재를 실어나르던 공사용 바지선이 침몰하는 사고가 발생하는 등 최근 인천항에서 크고 작은 화물선 충돌사고가 잇따르고 있어 관계 ...

  이희동 2006-03-21

• 인천~개성 해상수송로 석모도항로 적합

  ... 1천~3천800m나 돼 훨씬 넓은 것으로 조사됐다. 따라서 수로 폭이 좁은 염하수도는 500t급 바지선 2개로 화물 수송이 가능하나 석모도 항로는 1천t급 2개까지 대량으로 화물을 수송할 수 있는 ... 연구진은 특히 오는 2010년 개성공단이 220만평 조성될 경우 건설용 철재와 목재 등의 화물이 약 370만t 필요한 만큼 석모도 해상 항로의 기능이 더욱 활성화 될 것으로 예상하고 있다. ...

  이희동 2006-02-20

• 

  市, 정부에 송도신항 조기건설 지원 등 건의

  ... 베이징올림픽이 개최되는 2008년 8월 이전까지 활주로 1본과 탑승동 5만평, 계류장 33만평, 화물터미널 3만평을 확충하는 인천공항 2단계 공사를 마무리하기로 했다.인천공항 계류장이 이미 포화상태인데다 ... 방침이다. ○…이날 열린 인천대교 기공식에서는 행사장에서 500여m나 떨어진 바다에 떠 있는 바지선 위에서 발파가 이뤄지는 장관이 연출됐으나 발파버튼을 누르는 인사 명단에 박승숙 인천시의회 의장이 ...

  정진오 2005-06-17

• 

  市, 정부에 송도신항 조기건설 지원 등 건의

  ... 베이징올림픽이 개최되는 2008년 8월 이전까지 활주로 1본과 탑승동 5만평, 계류장 33만평, 화물터미널 3만평을 확충하는 인천공항 2단계 공사를 마무리하기로 했다.인천공항 계류장이 이미 포화상태인데다 ... 방침이다. ○…이날 열린 인천대교 기공식에서는 행사장에서 500여m나 떨어진 바다에 떠 있는 바지선 위에서 발파가 이뤄지는 장관이 연출됐으나 발파버튼을 누르는 인사 명단에 박승숙 인천시의회 의장이 ...

  정진오 2005-06-17

• 인천~개성공단 뱃길 연다

  ... 온 연구팀들이 참여할 예정이어서 그동안 지역에서 꾸준히 제기되던 인천항과 개성공단간 해상항로의 바지선 활용 여부에 대한 논의를 공식화하는 계기가 될 것으로 기대를 모으고 있다.연근해 해상항로의 선진국으로 꼽히는 북유럽 지역은 이미 바지선을 이용한 물류가 활발하게 전개되고 있는 상황이다. 바지선을 이용한 연근해 해상항로 이용은 저렴한 물류 비용은 물론이고 많은 화물을 동시에 수송할 수 있다는 ...

  이희동 2005-01-26