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... 거론된 가운데 'GTX 호재' 역시 일부 역세권 단지에 한해 쏠림현상을 보이고 있다. 동탄역과 인접한 아파트 단지는 22억원 신고가를 쓴 반면, 같은 동탄2신도시라도 동탄역과 떨어져 ... 크게 미치지 못한 상황이다.7일 국토교통부 실거래가 공개시스템을 통해 살펴본 결과, 지난 2월 화성시 오산동 동탄역 롯데캐슬 전용 102.71㎡ 34층 주택이 22억원에 매매되면서 신고가를 ...
강기정
2024-04-08
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... GTX(수도권광역급행철도)-A 첫 평일 이용이 예상보다는 다소 저조한 것으로 나타났다. 아직 화성 동탄에서 수서역까지만 갈 수 있어 기존에 이용하던 교통수단을 대체할 정도의 효과엔 이르지 못한다는 ... 개통할 예정이다. 삼성역을 포함한 전체 구간 개통은 현재 2028년으로 계획돼있다.여기에 동탄2신도시 안팎에선 동탄역의 접근성 문제도 이용률이 예상보다 저조한 요인이라고 지적한다. 동탄2신도시에는 ...
강기정
2024-04-05
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... 거론된 가운데 'GTX 호재' 역시 일부 역세권 단지에 한해 쏠림 현상을 보이고 있다. 동탄역과 인접한 아파트 단지는 22억원 신고가를 쓴 반면, 같은 동탄2신도시라도 동탄역과 떨어져있는 ... 크게 깃들지 못한 상황이다. 5일 국토교통부 실거래가 공개시스템을 통해 살펴본 결과, 지난 2월 화성시 오산동 동탄역 롯데캐슬 전용 102.71㎡ 34층 주택이 22억원에 매매되면서 신고가를 ...
강기정
2024-04-05
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... 2022년 특혜의혹이 불거지면서 전면 백지화됐던 '금곡지구 도시개발사업'이 다시 추진되면서 2년만에 행정관청의 문턱을 넘을지 주목된다.3일 화성시에 따르면 금곡지구 도시개발사업추진위원회는 ... 공무원이 재직중인 사실이 알려져 개발행위허가 제한구역 연장 자체가 특혜 아니냐는 의혹이 제기됐다.동탄1·2신도시와 오산시 경계에 있는 금곡지구는 화성 동부지역 마지막 미개발지로 개발수요가 매우 ...
김학석
2024-04-04
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GTX-A 개통으로 화성 동탄 부동산에 대한 관심이 높아지는 가운데, LH(한국토지주택공사)가 동탄역 인근 토지를 공급한다.LH 동탄사업본부는 지난 2일 동탄2신도시 인큐베이팅센터에서 토지 공급 계획 등을 밝히는 투자 설명회를 개최했다. 최근 GTX 개통 호재로 동탄에 대한 주목도가 높아, 많은 건설사·시행사 관계자들이 참여했다.올해 LH는 동탄역 인근 일반상업용지 ...
강기정
2024-04-04
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... 2022년 특혜의혹이 불거지면서 전면 백지화됐던 '금곡지구 도시개발사업'이 다시 추진되면서 2년만에 행정관청의 문턱을 넘을지 주목된다. 3일 화성시에 따르면 금곡지구 도시개발사업추진위원회는 ... 재직중인 사실이 알려져 개발행위허가 제한구역 연장 자체가 특혜 아니냐는 의혹이 제기됐다. 동탄1·2신도시와 오산시 경계에 있는 금곡지구는 화성 동부지역 마지막 미개발지로 개발수요가 매우 ...
김학석
2024-04-03
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... 43.7%·매우 반대 17.2%70세이상 82.6% 등 全 연령대 환영이번 총선(국회의원 선거)에서 동탄신도시를 중심으로 한 '동탄시(市)' 분리가 이슈로 떠오른 가운데, 화성정 여론조사에서 동탄시 ... 나타났다.경인일보는 여론조사 전문기관 한국사회여론연구소(KSOI)에 의뢰해 3월 30~31일 양일간 화성정 유권자 만 18세 이상 남녀 502명을 대상으로 여론조사를 실시했다. 화성정은 동탄1신도시가 ...
신현정
2024-04-02
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... 행정안전부의 주민등록인구통계 데이터를 분석한 결과, 전국에서 가장 평균 연령이 낮은 지역구로 화성을이 34.65세로 1위, 화성정이 36.59세로 2위를 차지했다. 가장 젊은 화성을의 경우 ... 4위는 39.52세의 평택병, 5위에 39.65세의 수원정이 차지했는데, 해당 지역구 모두 동탄, 운정, 고덕, 광교 등 젊은 세대 인구 유입이 높은 신도시를 품고 있다는 공통점이 있다. ...
고건
2024-04-02
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... 2007년 대심도(大深度) 광역급행철도 조성안이 나온 이후 17년 만이다. 현재의 A노선인 화성 동탄부터 서울 삼성역간 노선에서 출발했던 GTX는 어느덧 F노선까지 신설안이 제기될 정도로 ... 지었다. 지금은 LH 사장을 맡고 있는 당시 이한준 경기도 정책특별보좌관이 개발 시작 단계였던 동탄2신도시와 서울 강남을 잇는 광역급행철도 노선을 지하 40~50m 대심도에 건설하자는 안을 낸 ...
강기정
2024-03-29
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... 경부고속도로 직선화 사업은 국가 대동맥인 경부고속도로 50년 역사상 처음으로 지하화 구간이 만들어져 동탄1·2신도시는 하나로 통합된 명품도시로 자리매김하게 된다.경부고속도로 동탄 구간 직선화 및 지하화 ... 직선·지하화 공사를 마치고 28일 오전 5시 개통한다. 이 사업은 도로 선형을 개선(곡선→직선, 2.7㎞)해 주행성을 높이고 도심 구간 고속도로를 지하화(경부동탄터널, 1.2㎞)해 상부공간을 ...
김학석
2024-03-28
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... 2007년 대심도(大深度) 광역급행철도 조성안이 나온 이후 17년 만이다. 현재의 A노선인 화성 동탄부터 서울 삼성역간 노선에서 출발했던 GTX는 어느덧 F노선까지 신설안이 제기될 정도로 ... 지었다. 지금은 LH 사장을 맡고 있는 당시 이한준 경기도 정책특별보좌관이 개발 시작 단계였던 동탄2신도시와 서울 강남을 잇는 광역급행철도 노선을 지하 40~50m 대심도에 건설하자는 안을 낸 ...
강기정
2024-03-28
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... 경부고속도로 직선화 사업은 국가 대동맥 경부고속도로의 50년 역사상 처음으로 지하화 구간이 만들어져 동탄1·2신도시가 하나로 통합된 명품도시로 자리매김하게 된다. 시는 철도교통의 핵심인 동탄역을 이용하는 ... 경우 광역교통이 혁신적으로 개선돼 화성의 지속적인 발전을 뒷받침하게 될 전망이다. 20분이면 동탄역에서 출발해 수서역에 도착할 수 있는 지하철의 2배 속도로 운영되는 GTX-A는 출근시간대 ...
김학석
2024-03-27
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... 출장소서 업무처리'포퓰리즘' '실현가능성 없다' 우려내년 특례시 진입 추진상황 지적도화성을 선거구의 최대 관심사 중 하나는 동탄신도시를 화성시에서 분리해 '동탄시'로 승격시키자는 ... 말했습니다. /공지영·김동한·목은수기자 dong@kyeongin.com지난 19일 오후 1시께 화성 동탄2지구에 마련된 동탄출장소가 주민들로 붐비고 있다. /김동한기자 dong@kyeongin.com기사 ...
공지영;김동한;목은수
2024-03-26
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... 단계인 만큼 국가경쟁력과 시장지배력 강화를 위한 적극적인 투자가 필요하다"고 강조했다. 이어 “화성은 반도체와 자동차라는 미래 먹거리를 2개 다 가지고 있는 도시"라며 “반도체 따로 자동차 따로 ... 산업을 묶는 융합클러스터를 조성하면 새로운 신성장동력이 만들어진다"고 말했다. 그러면서 “동탄 신도시 주변에는 이미 반도체 제조사, 자동차 제작사 등이 자리잡고 있다"며 “그래서 동탄이 ...
김학석
2024-03-25
검색결과
![[4·10 총선 여론조사] '<span class="highlight">동탄</span> 독립市 승격' 찬성 61.7%-반대 27.1%](https://wimg.kyeongin.com//news/legacy/thum/202404/2024040201000026000000891.jpg)
![[4·10 총선] 젊은 표심을 잡아야 이기는 '경기'… 지역구 80%, 평균 연령보다 낮아](https://wimg.kyeongin.com//news/legacy/thum/202404/2024040201000027400001031.jpg)
