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인천 남항 동측에 1만8천t급 2선석 규모의 부두 개발이 본격 추진된다. 인천지방해양수산청은 (주)선광이 민자부두 건설을 위한 투자 의향서를 제출함에 따라 해양수산부, 인천시 등 유관기관과 ... 400여억원의 사업비를 들여 올 상반기에 착공, 빠르면 내년말까지 준공할 방침이다. 선광측은 남항 부두가 준공될 경우 인천 내항에서 취급하던 잡화 등 일부 화물을 남항으로 옮겨 처리할 것으로 알려졌다.인천 ...
안영환
2002-02-14
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인천항 관세자유지역 대상이 인천항 4 부두 배후지를 제외(본보 1월11일자 보도)한 인천 내항과 1부두 배후지 183만㎡로 사실상 확정됐다.인천시와 인천지방 해양수산청, 인천본부세관은 ... 통제 시설 위치, 관리 방안 등에 잠정 합의했다.이날 회의에선 인천항 관세자유 지정대상을 4부두 배후지 49만7천㎡를 제외하는 대신 1부두 배후지 1만2천㎡와 인천 내항(1~8부두) 181만8천㎡ ...
안영환
2002-02-06
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... 착공에 들어간다는 계획이다. 오는 2005년 10월까지 모두 1천268억원을 투입하는 고철부두 건설사업이 완공될 경우 5만t급 선박 3척이 동시 접안할 수 있는 부두를 확보해 인천 내항의 ... 있다” 며 고철부두 건설 계획 중단과 함께 지역주민 의견 수렴 등 대책 강구를 촉구했다.반면 인천해양청은 “북항 고철 부두는 현재 고철을 취급하는 인천항 8부두보다 주택가와의 이격거리 등 제반 ...
안영환;황근천
2002-01-30
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올해 지정될 예정인 인천항 관세자유지역이 제 4부두 배후지 69만㎡가 대상지에서 제외된 채 인천 내항 1~8부두 일대 181만㎡ 위주로만 운영될 것으로 알려졌다. 이에 따라 인천시가 ... 통제시설이 설치되지 않은데다 토지 소유자간 첨예한 이해 관계가 있는 만큼 대상지에서 제외한 채 1년간 예정지로 남겨 놓기로 의견을 모았다. 이들은 인천항 제4 부두 배후지를 대상지로 포함할 ...
안영환
2002-01-10
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... 했다고 9일 밝혔다.우선 인천해양청은 192억원과 50억원의 사업비를 각각 들여 오는 3월 인천 북항 관공선 부두와 인천 내항 제 6부두 안벽 축조 공사에 착공할 방침이다. 관공선부두 축조공사는 ... 전용 부두로 만들 계획이다. 제6부두 안벽축조 공사의 경우 내항에 2만t급 1선석이 증설돼 내항 부두 기능이 증대될 것으로 보인다.이와 함께 579억원과 190억원이 각각 투입되는 인천 남항 ...
안영환
2002-01-09
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... 준비중인 것으로 알려졌다.이와함께 인천 해양청은 이날 한진 중공업이 북항 동부건설이 추진하는 민자부두 인근 목재 부두에 5만t과 2만t급 각 1선석 건설을 위해 투자 의향서를 제출함에 따라 이 ... 8천141억원을 투입, 5만t급 등 18선석을 건설하는 북항 개발사업이 완공될 경우 연간 1천700만t의 수도권 화물을 처리할 수있게 된다.인천 해양청 관계자는 “민자 유치와 사업의 효율성을 ...
안영환
2002-01-04
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... 외항에 국고를 투입할 수 있는 계기를 마련했다는 점과 함께 지역 역량을 결집해 스스로 목재 부두 개발이라는 지역 숙원을 해결했다는데 의미를 찾을 수 있다.내항 위주로 발전해온 인천항은 그동안 ... 전망이다. 현재 인천 북항은 전체 18개 개발 예정 선석 가운데 국고 또는 민자로 고철·다목적·잡화부두 10~12 선석이 착공 단계에 있거나 투자 의사를 갖고 있어 민자투자 유치가 어려운 6~8개 ...
안영환
2001-12-22
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... 이를 처리하겠다는 긍정적인 답변을 얻어냈다고 21일 밝혔다.현재 관세자유지역으로 지정 신청한 인천항은 모두 241만7천㎡로 내항 181만8천㎡, 4부두배후지 65만3천㎡에 이른다. 이와 관련해 ... 해양부의 보완사항에 대한 내용을 제출, 관세자유지역 신청서를 제출할 방침이다. 현재 해양부는 1차적으로 내달 1일 부산항과 광양항을 관세자유지역으로 지정하고 2월말안으로 인천항을 지정한다는 ...
장학진
2001-12-22
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... 끝나는 제2준설토 투기장에 의존해 왔다. 또 내년에는 인천항 1항로 중심 준설 기본 조사비 8억원이 예산에 반영돼 인천항 선박 입·출항에 지장을 주는 항로를 연차적으로 준설할 수 있게 됐다.특히 인천해양청은 내항에 남아 있는 마지막 부두인 인천항 6부두 안벽 200m 설치 공사와 갑문 문짝 증설에 필요한 38억6천600만원과 104억8천만원이 확보돼 오는 2003년까지 ...
안영환
2001-09-26
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... 부두 개발시 안전사고 등이 우려된다는 이유로 받아들이지 않았다. 인천해양청은 중소형 부두를 개발할 경우 현재 월미도 일대 등에 산재한 모래부두 등을 이전할 방침이다.해양부는 또 기존 5천t급 4선석 규모의 남항개발 계획을 1만8천t급 2선석으로 변경 개발해야 한다는 요구에 대해서도 개발부두 인근에 도로건설이 계획돼 있는데다 소형부두 위주의 남항개발 방침과 상치된다며 ...
안영환
2001-08-15
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... 개발사업은 인천항의 위상을 바꿔 놓을 대역사다. 국내 항만건설 사상 첫 외자 사업인 남항 '컨"부두 개발사업은 그동안 내항 위주로 운영돼 온 인천항 관리 운영 체계를 외항으로 옮긴다는 데서 그 ... 등 공해성 화물의 취급에서 컨테이너 전문 부두로 탈바꿈 되는 것이다. (주)선광 등도 인근 부두개발을 서두르고 있다. 이에 따라 인천 남항에는 '컨" 부두외에 1만8천t급 2개 선석, 경인권 ...
안영환
2001-07-27
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... 추가부담으로 경쟁력이 떨어져 남·북항 개발이나 평택항 부두 운영에 적극적으로 나서고 있다. 인천항만 하역사인 (주)선광은 최근 남항 석탄부두 건너편 2공구에 1만8천t급 2개 선석 규모의 ... 인천제철, 1개 선석은 동국제강이 각각 축조하는 공사로 총 사업비는 1천383억원이다. 이같이 인천지역 항만 하역사나 대형 화주들이 부두건설과 부두 운영에 깊은 관심을 보이는 것은 인천 내항을 ...
경인일보
2001-05-03
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... 가톨릭회관에서 '인천항 환경오염 대책을 위한 주민간담회'를 열고 이같은 움직임을 구체화하고 있다. 인천항 주변의 공해 실태와 문제점, 개선방향을 짚어본다. ◇실태=인천항 내항(1~8부두)은 길이 ... 해사채취업체 9개 등이 하역작업을 하면서 날림먼지와 악취, 소음 등 각종 환경오염을 유발하고 있다. 인천항에는 연간 1억여t의 물량이 들고 난다. 이 가운데 양곡이 732만t이고 시멘트 287만t, ...
경인일보
2001-03-30
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... 27일 인천해양청에 따르면 사료 부원료와 고철을 취급하는 화주나 하역사 등과 함께 다각적인 인천항 공해방지 대책을 마련, 인근 주민들의 민원을 해소키로 했다. 이에따라 인천해양청은 부두내에 ... 박스형 집기를 사용하는 문제도 설치부담과 효율성 저하 등의 이유로 시행을 못하고 있다. 특히 인천해양청은 8부두 인근 북성동 일대 주민들의 민원을 예방하기 위해 지난 20일까지 화주나 하역사가 ...
경인일보
2001-02-28
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