... 등 인천항 건설사업에 빨간 불이 켜졌다. 1일 인천지방해양수산청과 기획예산처에 따르면 당초 인천해양청은 내년도 항만건설예산으로 ▲인천항 일반부두 587억2천300만원을 비롯 ▲내항정비 ... 심의과정에서 전액 삭감됐고 62억9천600만원을 신청한 인천항 국제여객 터미널 증설비는 51억1천300만원으로 조정됐다. 인천내항 정비비도 갑문문짝 증설비 19억8천300만원을 제외하고 6부두 ...
경인일보 2000-12-02
... 못하는 등 대우차의 해외수출이 마비될 조짐을 보이고 있다. 또 수출용 대우차를 싣기위해 이날 인천항 내항에 입항하려던 3만6천t급 자동차전용수송선 '후얼 트레스타'호도 선사의 선적 중단 지시에 ... 인도거부 사태도 마찬가지. 지난 8일 독일 브레멘항과 벨기에 안트베르펜항에 각각 도착한 대우차 1천688대도 선사측이 운반비 결제를 요구하며 차량 인도를 거부해 대우차가 부두에 쌓여있는 것으로 ...
경인일보 2000-11-11
... 5만톤급 선박을 직접 내항에 수용할 수 있게 됐다.아울러 이 시기에 우리나라 최초의 컨테이너 전용부두인 남부두 1천1백60m(민자부두), 양곡전용부두 등 총 3천8백20m의 접안시설을 마련해 모두 ... 3단계에 걸쳐 확충하는 한편 석탄전용부두 축조도 추진했다.이후 제 3차 차관사업이 끝나는 92년 인천항은 총 수송화물량 7천8백36만7천톤, 하역능력 3천5백23만1천톤에 달했다.98년말 현재 ...
경인일보 1999-06-05
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