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... 인천시내 전역을 운행하는 시내.간선.급행 버스는 모두 13개 노선 134대이며, 광명역행 광역버스는 1개 노선에 10대가 운행되고 있다. 특히 충청, 전라 등 서남부권 시외버스 7개 노선 ... 있다. 송도 환승센터에서 인천국제공항까지 운임은 2천300~3천700원으로, 일반.우등 버스 등 면허종류에 따라 차등 적용되며 운행 소요 시간은 약 30분이다. 인천경제청 관계자는 송도에서 ...
연합뉴스
2010-01-26
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... 상급단체인 경기도에 감사를 의뢰했다. 이와관련 시민단체도 도에 감사를 청구했다.하지만 '안양권 시외버스터미널 대책위원회'가 지난 2월 경기도에 청구한 주민 감사 결과, 터미널의 위치 및 규모 ... 이용객들을 고려해 전문가 및 이해관계인들의 다양한 의견을 수렴해 추진하라고 조치했다.또 도는 시외버스터미널 면허증 재교부 및 면허정지 처분들을 부적정하게 처리한 관련공무원에 대한 문책 조치를 ...
박석희
2009-08-11
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안양시가 시외버스터미널 건립사업과 관련한 각종 의혹을 해소키 위해 경기도에 감사를 의뢰했다.12일 시에 따르면 시는 시외버스터미널 건립 과정의 사업자 선정이나 사업자 면허 연장 등의 ... 2011년 개장 목표로 터미널 건립을 계속 추진한다는 방침이다.시는 1993년 동안구 평촌동에 버스터미널을 건립할 방침이었으나 부지(1만8천300㎡)가 협소하고 인근에 농수산물도매시장과 서울외곽순환고속도로가 ...
박석희
2009-02-12
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인천터미널~강화버스터미널 구간을 운행하는 70번 시외좌석버스가 급행간선 시내버스로 전환돼 강화 주민 등 이용자들의 요금부담이 한결 덜어지게 됐다.인천시는 내년 1월 중으로 이 노선을 인천형 준공영제에 포함시켜 경기도시외버스면허를 인천시 시내버스면허(급행간선시내버스)로 전환키로 했다. 이에 따라 버스 요금이 현재 최고 3천500원에서 950~1천600원으로 인하된다.그동안 ...
임성훈
2008-11-05
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... 시의회 이종필 의원에 따르면 시는 지난 2003년 7월 (주)신세계에 권선구 구운동 서수원버스터미널을 운영할 수 있는 여객자동차터미널 사업면허를 내줬다.이 과정에서 시는 1천400여만원을 ... 수 있는 시설을 갖추도록 조건을 부여했다.당시 용역 결과는 기존 수원터미널에서 운영 중인 시외 및 고속버스 60개 운행노선을 서남, 서북, 동남, 동북 등 4개 권역으로 나눠 이 중 서남, ...
왕정식
2008-03-26
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... 접수될 때만 현장에 나가 주의와 계고 등 단순한 행정조치만을 취하고 있다.시 관계자는 "안산시 면허업체인 이 버스업체가 수년간 시흥시에서 차고지를 구하지 못해 장소를 옮겨다니며 정비와 세차, ... 이유로 운전기사들이 잠시 차를 대고 쉬는 것으로 안다"고 말했다.태화상운은 현재 125번, 22번 시내버스와 시화~강남역, 시화~성남시 간 시외버스 등 80대의 버스를 운영중이다.
이석삼;추성남
2007-09-13
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부천 시외·고속터미널을 운영중인 경기고속측이 새롭게 조성된 부천터미널 소풍의 승·하차장 시설을 사용하지 않을 방침이어서 시민불편과 혼란이 초래될 전망이다.9일 부천시에 따르면 원미구 ... 부지로의 환원을 요청하고 있다"며 "지난 달 29일자로 현재의 부천터미널부지는 대부기간이 종료돼 면허취소 사유가 발생된다"고 압박수위를 높였다.한편 10월1일 개통예정인 부천터미널 소풍은 버스 ...
김학석
2007-09-09
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... 시흥시의 업체 봐주기가 아니냐는 의혹이 제기되고 있다.5일 시흥시와 인근 주민들에 따르면 버스회사 면허업체인 태화상운은 시흥시 관내에 차고지를 갖추지 않고 있으며 지난해 11월에도 인근 ... 무단으로 점용, 자동차 정비 및 세차는 물론 타 회사 구내식당 이용 등의 불법을 일삼고 있는 이 버스업체의 버스는 현재 안산시 면허의 125번, 22번 시내버스와 시화~강남역, 시화~성남시간 시외버스 ...
이석삼
2007-08-05
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인천 강화군은 유가 및 인건비 상승, 이용객의 감소 등 버스 운송원가 상승으로 버스 업체의 경영 압박 가중 등에 따라 인천광역시 시내버스(한정면허 버스 포함) 운임을 1일 인상했다. ... 450원(현금·카드 동일)으로 각각 인상됐다. 또 인천터미널~강화간을 운행하는 700번, 701번은 한정면허 노선으로 현행 구간에 상관없이 일반카드 1천500원, 현금 2천원 받는 요금을 구간으로 구분하여 ...
김종호
2007-04-01
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... 않았다.동탄 입주민들이 가장 불편함을 느끼고 있는 것은 교통이었다. 현재 동탄을 경유하는 버스는 시내버스 11개, 시외버스 8개 노선 등 총 19개의 노선이 운영되고 있다. 그러나 버스 ... 운수업체들간의 회의를 통해 불편사항을 해결해 나가고 입주민들이 늘어나면 배차간격을 조정하고 버스노선도 늘린다는 계획이다.택시도 2006년도 면허분 74대를 신도시 위주로 배치권고를 하고 있으며, ...
이성호;사정원
2007-03-16
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... 인천터미널~가좌동~부평구청~부천~여의도~광화문~서울역 노선이 신설된다.올해 신설되는 광역버스 노선은 경기도 면허인 시외버스를 인천 면허인 광역버스로 전환하는 것이며 시·도간 협의와 건설교통부의 조정을 통해 최종 확정된다.광역버스 노선으로 전환·신설되면 6개 노선에 총 60대의 버스가 투입될 예정이다.시외버스를 광역버스로 전환하면 교통카드 사용시 500원의 할인을 받을 수 있고 ...
목동훈
2007-01-07
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... 간선버스는 시·군간 혹은 시·도간 장거리 통행수요를 각각 담당한다. 도는 각종 민원으로 시군들인 버스체계 개편에 소극적인 점을 감안, 시장·군수에게 위임됐던 광역버스에 대한 인·면허권을 회수하는 ... 노선개편과 같은 제도적 정비와 더불어 정류장 및 터미널 등도 버스의 외적 환경중 하나다. 도는 버스터미널에 전산화 시설을 확대해 예매 및 발권 시스템의 온라인화를 강화하고 시외버스 정류장에는 ...
송명훈
2006-12-19
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'경기도 교통행정은 1970년대?' 경기도의 시외버스 업무가 70년대식 수기(手記) 작업에 의존하는 등 후진성을 면치 못하고 있어 `세계속의 경기도' 구호를 무색케 하고 있다. 이같은 주먹구구식 행정으로 면허만 내고 실제 버스를 운행하지 않는 미운행노선의 규모는 짐작조차 못하고 있는데다 어떤 버스가 어디에서 몇시에 출발하는지 조차도 제대로 답변하지 못하는 형편이다. ...
송명훈
2006-11-08
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오는 5월부터 경기도에서 출발하는 모든 시외버스에서 교통카드를 사용할 수 있게 된다. 도는 28일 도내 26개 터미널업체와 협의를 통해 해당 터미널에서 출발하는 경기도 면허시외버스 ... 정산시스템 및 교통카드 단말기 설치를 마무리 할 계획이다. 그러나 서울, 인천, 강원 등 타 시도 버스 터미널업체와는 협상이 마무리되지 않아 경기도 면허 버스라도 타 시도에서 출발할 경우 교통카드를 ...
최우영
2006-03-01
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