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... 경기도당위원장 등과 함께 집중유세를 펼쳤다.예 후보는 유세에서 "남양주의 가장 큰 과업은 교통문제지만 100만 도시 남양주는 대중교통만으로는 모든 것을 해결될 수 없다. 광역철도시스템 도입, GTX-B노선 10분내 서울 진입, 내부순환도로망 구축으로 다핵도시로 분산된 남양주를 하나로 뭉칠 수 있도록 만들어 명품도시로 탄생시키겠다"며 "그동안 선거환경이 어려웠지만 기울어진 운동장이 ...
이종우
2018-06-05
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... 후보는 아파트 거주자가 대부분인 연수구의 지역 특성을 반영한 공약을 내세워 지지세를 모으겠다는 전략이다. 연수구는 구도심과 신도시의 격차가 뚜렷한 지역이다. 연수구청장에 출마한 후보 4명은 구도심에선 송도석산 개발을, 신도시에선 송도와 서울을 잇는 수도권광역급행철도(GTX) b노선 조기 착공을 공통으로 공약하고 있다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com
박경호
2018-06-04
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지하철 1·4호선 2층데크 직접 연결GTX C노선 개통시 접근성 더 향상어린이 통학차량 대기 장소 구비도현대건설은 1일 군포시 금정동 보령제약부지(금정동 689 일원)에 들어서는 주거복합단지 ... 1천482세대로 공급된다. 아파트는 ▲72㎡ 180세대 ▲73㎡ 181세대 ▲84㎡A 129세대 ▲84㎡B 353세대 등 전 세대 중·소형으로 이뤄졌으며 오피스텔은 ▲24㎡A 78실 ▲24㎡B 78실 ...
경인일보
2018-06-01
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... "유정복 후보의 시정 성과를 제대로 시민들에게 알리고, 인천발전을 위해 필요한 시장감이라는 것을 알리는 데 초점을 두겠다"고 했다.민 본부장은 유정복 후보가 당선되면 경인전철 지하화, GTX-B노선 조속 추진, 인천대순환철도 건설, 부채제로 도시 진입, 5대 무상 복지 등 핵심공약이 현실화 될 것이라고 강조했다.민 본부장은 "지난 4년간 파산 직전 위기의 인천시 부채를 3조7천억원이나 ...
김민재
2018-05-31
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통일경제특구·GTX 조기추진 '한뜻'李 '특별한 희생' 규제연계 지원 강화南, 평화테크노밸리·관광벨트 조성이재명 더불어민주당 경기도지사 후보와 남경필 자유한국당 후보 모두 경기북부 ... 캠프 그리브스의 관광 자원화 등 접경지역 평화벨트 조성도 약속했다.■ 교통 = 두 후보 모두 GTX A·B·C 노선의 조기 추진을 공약했다. 이재명 후보는 GTX를 포함해 인덕원~동탄 복선전철, ...
김태성;강기정
2018-05-31
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... 밝혔다.박 후보는 지역별 공약으로 ▲복합해양문화항만 벨트 사업 추진(중구) ▲동인천역 북광장 상권 활성화(동구) ▲주안 국가산업단지 첨단화로 경제중심도시 남구 육성(남구) ▲송도 출발 GTX-B 노선 조속한 착공(연수구) ▲남동구 관통 제2경인선 건설(남동구) ▲부평 미군기지 토양정화와 효율적 활용방안 추진(부평구) ▲계양 테크노밸리 조성을 통한 일자리 2만개 창출(계양구) ▲수도권 ...
김명호
2018-05-30
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... 선거에서도 1호 공약으로 '인천발 KTX 사업' 등 교통 관련 공약을 내세웠다. 유 후보는 민선 6기 재임 시절 인천 지하철 2호선 개통, 경인고속도로 일반도로화, 수도권광역급행철도(GTX-B) 예비타당성 검토, 서울지하철 7호선 석남 연장 등을 이끌어 낸 성과를 강조하며 이번에도 '교통 공약' 카드를 제일 먼저 꺼내들었다.유 후보는 이밖에 제3연륙교 조기 개통, 경인고속도로 지하구간 ...
김민재
2018-05-18
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... 성공사례 소개"기본소득 국가가 책임져야" 주장南 "1기신도시 재건축 '25년' 완화GTX·경기순환 '굿모닝철도' 구축"경기도지사 쟁탈전을 벌이고 있는 더불어민주당 이재명 후보와 ... 위해 1기 신도시 재건축 연한을 완화(30년→25년)하고 리모델링을 적극 추진함과 동시에, GTX A·B·C 노선과 경기순환 '굿모닝 철도'도 구축하겠다"며 "도민들의 상쾌한 아침과 ...
김태성;강기정
2018-05-16
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... 된 여유로운 경기도'를 목표로 주거·교통·안전 분야 공약을 발표했다. 신도시를 새롭게 하기 위해 1기 신도시 재건축 연한을 완화(30년→25년)하고 리모델링을 적극 추진함과 동시에, GTX A·B·C 노선과 경기순환 '굿모닝 철도'도 구축한다는 게 핵심이다.남경필 후보는 15일 캠프 브리핑룸에서 기자회견을 열고, 이같은 내용의 공약을 제시했다.그는 교통문제의 원인으로 '일자리와 ...
김태성
2018-05-15
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... 100만 도시로 키우겠다"고 밝혔다. 또한 "남양주는 무엇보다 인구 팽창에 비해 교통인프라가 약하다"며 "시정의 최우선 과제로 교통문제를 해결하겠다"고 강조했다.이날 발표된 공약은 ▲GTX B노선을 청량리에서 마석까지 연장 ▲6호선 봉화산~도농간 연장 조기 추진 ▲9호선을 미사리에서 양정역~금곡역까지 연장 추진 ▲8호선 별내역~4호선 별가람역을 연장해 연결하고 중간에 별내 중앙역 ...
이종우
2018-05-08
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수도권 광역급행철도(GTX) A노선 사업 우선협상대상자로 신한은행 컨소시엄이 선정됐다.국토교통부는 파주에서 서울 삼성을 연결하는 GTX A노선 민간투자사업 평가 결과 신한은행 컨소시엄이 ... 있으며 시공사는 대림산업, 대우건설, SK건설, 한진중공업 등이다.수도권 교통난 해소를 위한 GTX는 A·B·C 등 총 3개 노선으로 건설된다. 이 중 A노선은 파주∼동탄 83.1㎞(정거장 10개)로 ...
강기정
2018-04-26
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... "남양주시의 교통체계를 획기적으로 변화시킬 인천 송도와 남양주 마석을 잇는 수도권광역급행철도(GTX-B노선) 남양주 연장사업의 예비타당성 조사 등 사전 행정절차가 조속히 진행되도록 중앙부처와 긴밀히 ... 확보하겠으며, 다산신도시 교통난 해소를 위한 도농사거리~빙그레 제2공장까지 도시계획도로(L=514m, B=20m)를 경기도 및 경기도시공사와 협의하여 조속히 확장하겠다"고 밝혔다. 특히 "만성적인 ...
이종우
2018-04-26
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... 노선을 연장하는 방법을 구상했지만, 비용이 너무 많이 든다는 등의 이유로 2014년 11월 GTX(수도권 광역급행철도)-A 노선과 신분당선 서북부 연장 일부를 공유하는 방안을 내놨다. 이후 ... 경제성도 떨어질 수밖에 없다"고 설명했다. 숱한 노력에도 0.86에 머무르고 있는 편익 비율(B/C)도 고민거리다. 통상 B/C가 1이 넘으면 경제성이 있는 사업으로 판단한다. 그 반대로 ...
연합뉴스
2018-04-23
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... 152.38대1로 최고 경쟁률을 기록했으며, 84㎡A가 136.63대1, 87㎡는 104.67대1, 84㎡ B는 69.40대1, 84㎡ C는 54.06대1의 순 이었다. 이 단지는 1호선과 SRT에 이어 오는 2021년 수도권광역급행철도(GTX)도 이용할 수 있는 역세권으로, 동탄역을 도보로 이용할 수 있어 1순위 청약 전부터 수요자들의 관심을 끌었다./이상훈기자 ...
이상훈
2018-04-20