-
보행자 교통사고를 줄이기 위해 2021년까지 도심 내 차량 제한속도가 현행 시속 60㎞에서 시속 50㎞ 이하로 하향된다.도로 폭이 좁고 차량과 보행자가 혼재돼 사고가 잦은 이면도로의 제한속도는 시속 30㎞ 수준으로 점차 낮춘다.국토교통부는 향후 5년간 추진할 '제8차 국가교통안전기본계획'을 확정하고 연간 도로 교통사고 사망자 수를 현재 4천명대에서 2천700명대로 줄이기 ...
연합뉴스
2017-02-14
-
... 안전 시설을 설치했고, 어린이 보호구역 내 도로 폭을 줄여 인도를 확보하는 '차로 폭 다이어트' 사업을 진행했다. 이와 함께 공간정보시스템을 활용해 각 지역별 교통사고 현황과 유형, 어린이·노인·장애인 보호구역 지정현황 등이 담긴 '교통 안전 지킴이 지도'를 제작해 배포하기도 했다.보행자 안전을 위해 차량의 제한 속도를 낮추는 작업도 꾸준히 진행하고 있다. ...
김명호
2017-02-07
-
과천경찰서(서장·구본숙)가 과거의 교통정책은 경제발전을 중심으로 차량 소통 위주였다면 현재의 교통정책의 방향은 보행자를 우선으로 교통약자가 위협받지 않는 안전하고 쾌적한 교통 환경을 ... "동시다발적인 공사로 인해 자칫 교통약자는 물론 보행자들에게 위험해 보일 수 있지만, 선제적으로 교통시설물을 정비하고 위험차량과 보행자들을 원천적인 분리해 교통사고를 예방하는 데 최선을 다하겠다"며 ...
이석철
2017-01-03
-
... 경기도의 교통사고 비율이 높은 것은 농촌지역의 연령층이 높은데다 보행로가 제대로 갖춰지지 않아 노인층의 교통사고가 많기 때문인 것으로 분석되고 있다.실제 경기도의 보행자 교통사고는 1만708건(사망 ... 관계자는 "경기도는 농촌지역을 중심으로 인지, 방어행동능력이 떨어지는 노인인구가 증가하면서 노인 보행자사고, 노인 운전자 사고가 증가하기 때문"이라며 "노인 시설 중심으로 되어 있는 노인보호구역 ...
문성호
2016-12-20
-
... 18.9%, 55~64세 15.6%, 35~44세 8.9% 등 대체로 나이가 많을수록 보행 중 교통사고에 취약했다. 고령 보행자 나이별 교통사고 발생률은 65~69세 49.5%. 70대 36.6%, ... 만족도 역시 50%대에 그쳤지만, 버스보다는 높았다.시는 초고령화 시대에 대비해 '고령자 교통안전·이동편의 종합계획'을 수립하고, 고령 보행자 교통사고 다발지역 분석 작업을 통해 노인보호구역을 ...
목동훈
2016-11-23
-
도로교통공단 인천지부(지부장·박달근)가 11일 오전 대한노인회 인천연합회 대강당에서 '어르신 교통사고 Zero 캠페인'을 개최했다. 이번 캠페인 참가자들은 '어르신 교통사고 Zero ... 회장, 인천녹색어머니회 이은주 회장 등 120여명이 참여했다.박달근 지부장은 "고령 운전자와 보행자를 배려하는 성숙한 교통문화를 통해 교통사고로부터 안전하고 행복한 사회를 만들기 위해 노력해야 ...
홍현기
2016-10-11
-
파주경찰서는 최근 '청소년 교통안전 나누미' 2개 팀을 초청해 보행자 안전을 지키기 위한 간담회를 가졌다고 9일 밝혔다.간담회에서는 최근 3년 동안 발생한 관내 노인 보행자 사망사고 통계 현황을 청취한 후 보행자 안전을 지키기 위한 '서다·보다·걷다' 등 방어보행 3원칙에 대해 의견을 교환했다.안전한 교통문화 정착을 위해 경찰청에서 시행하는 '청소년 ...
이종태
2016-08-09
-
... 26일 종합사회복지관 강당에서 생계유지를 위해 폐지를 줍는 노인 30여명을 대상으로 교통안전을 비롯한 교통사고 위험요인과 대처방안에 대한 교육을 실시했다.이날 교육은 폐지줍는 노인들의 교통사고 등 여러 위험요소로부터 안전을 확보하기 위해 마련됐으며 하남경찰서 교통관리계 직원을 초청해 다양한 교통사고 사례와 보행자 안전수칙 등에 대해 설명했다. 교육 후에는 안전 ...
최규원
2016-07-28
-
... 이치리에 회전교차로도경기도는 교통약자 보호와 안전사각지대 해소를 위해 '2016년도 도로교통안전 개선사업'을 추진한다고 22일 밝혔다.도는 ▲교통사고 잦은 곳 개선 사업 5곳 ▲회전교차로 ... 교통사고 잦은 곳 개선사업의 경우 교통사고가 평균 38%까지 감소했고, 회전교차로 설치를 통해 교통지체가 최대 63.7%까지 줄어든 것으로 분석했다. 도는 특히 도로교통안전개선사업을 통해 보행자 ...
이경진
2016-06-22
-
... 7천718개소를 전수점검해 교통안전시설 설치를 완료했다고 17일 밝혔다.도로에 인접한 보호시설 등 교통사고 위험이 큰 시설을 중심으로 노인보호구역을 101개소, 장애인 보호구역을 22개소로 확대하고, ... 다중이용 201개 교차로를 대상으로 기존 평균인의 보행속도(1.0m/sec)로 맞춰져 있던 보행자 신호를 교통약자 보행속도(0.8m/sec)로 변경, 횡단보도 보행시간을 연장했다.또한 장애인복지시설 ...
문성호
2016-05-17
-
... 10년 중 가장 빠른 속도로 감소했다. 올해 정부는 사망자 감소 기조를 지속 유지하고, 도로교통 안전도를 OECD 중위권 수준으로 향상시키기 위해 고령자, 어린이, 보행자 등 교통사고 고위험 ... 사고예방에 중점을 두어 도로환경 등을 개선해 나갈 예정이다. 보행환경 조성사업을 지속 추진하고, 노인 교통사고 감소를 위한 맞춤형 노인안전 종합대책을 추진한다. 교통약자에 대한 맞춤형 안전대책을 ...
전병찬
2016-04-05
-
... 캠페인으로 '낮에 전조등을 켜고 운행 시 교통사고 19% 감소'하고 '전조등을 켰을 때 어린이, 노인 등 교통약자의 차량 인식률을 2배 이상 높여 교통사고 예방에 큰 도움이 된다' 는 홍보물을 전달했다.장성순교통관리계장은 "낮에 전조등을 켰을 때 보행자가 위험을 인식하는 정도가 전조등을 켜지 않았을 때보다 최소 10m이상 차이가 나기 때문에 교통사고 예방의 ...
김환기
2016-03-30
-
... 개선해 도서관 삼거리에서 갈현삼거리까지 50㎞/h로 운행 시 기존 3회 정차에서 1회 정차로 감소시켜 신호위반 소지를 줄이도록 했다. 배근석 교통과장은 "도심지역과 화훼단지가 공존하는 지역 특성을 고려해 보행자 사고예방 계획을 세우고 있다"며 "노인·장애인·어린이 등 보행자 교통사고를 줄이고, 중심가 도심지역은 교통약자 보호에 더해 소통이 원활하도록 최선을 ...
이석철
2016-03-16
-
... 주간 전조등·방향지시등 켜기등 3가지 실천과제 이행으로 주간전조등 점등 시 미점등때 보다 보행자가 최소 10m이상 위험을 조기 인지해 사고예방에 기여함에 따라 택시 및 버스 운전자들이 주간에도 ... 운수회사 기사들에게 집중 홍보하고 있다"며 "테마별 집중 캠페인을 지속 전개해 안산시를 교통사고로부터 가장 안전하고 쾌적한 도시로 만들겠다"고 말했다.안산/김환기기자·khk@kye...
김환기
2016-03-09