뉴스

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  [금요와이드·산업 섹션]16m수심·인입철도 선행돼야 인천항 '경쟁력'

  미국·유럽 원양항로 개설 위해8천TEU선박 드나들수 있어야내항 재개발 도시민과의 접점 넓혀국제 여객부두는 관광 중심지 기대중고차 수출 70% 전담 중심지대규모 집적단지 조성 한목소리■풀어야 ... 효과를 가늠할 수 있는 시험대가 될 전망이다.인천시 연수구 아암물류2단지 해상에 건설되고 있는 국제여객부두는 인천항이 관광의 중심지로 거듭날 수 있는 토대가 될 전망이다.올해 95차례 기항한 ...

  정운 2013-12-13

• "평택항 발전전략 부족· 벌크화물 유치"

  ... 다각화, 물류업체 대상 포트세일즈(포워더 유치), 장기적 고객유치 노력 등을 필요하다고 주장했다. 오는 6일에는 같은 장소에서 '평택항 국제여객부두 및 터미널 건립에 대한 전문가 워크숍'이 열린다. 평택지방해양항만청 신형기 항만공사 과장의 '평택항 국제여객부두 및 터미널 건립현황 및 향후계획'에 대한 주제발표에 이어 임을빈 평택지방해양항만청 ...

  연합뉴스 2013-11-04

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  [인터뷰]취임 한달 정승봉 경기평택항만공사 사장

  ... 조성과 긍정적 사고를 통한 역동적인 조직문화를 만들어 나갈 계획이다."정 사장은 이와 함께 한·중FTA 대비, 신규 물량 창출과 신시장 개척을 통한 평택항 물동량 증대에 심혈을 기울인다는 방침이다.또한 평택항 배후단지 2-1단계, 국제여객부두 등 항만이용자가 불편함이 없도록 인프라 시설을 개선하는 노력에도 주력하고 있다.정 사장은 지난해 주춤했던 평택항 물동량에 ...

  김종호;민웅기 2013-10-01

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  [창간68주년·정치는 약속이다]경기·인천 '국회의원 64명의 약속' 얼마나 지켰을까

  ... 추진중與 윤상현 - 野 백재현각각 당내 최고 이행률안양·부천·광명 지역재개발·재건축 핫이슈의정부·평택·파주 등미군기지터 활용 논의인천AG 국고지원 ↑항만·공항 발전 추진지난해 4월 총선을 치르고 ... 등 현안 해결을 담은 공약이 주를 이루고 추진되고 있다.5선의 황우여(새) 의원은 인천의 항만발전을 위한 방안의 일환으로 연수구에 크루즈 전용 국제여객터미널을 건립하고자 지난해 국비 1천400억원을 ...

  송수은 2013-09-01

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  평택항 정부 지원 촉구 '국회로 간 도의원'

  ... 광양항을 방문하고 이번 주에는 인천항을 방문할 예정으로 알고 있다"며 "빠른 성장률을 보이는 반면, 국제여객부두 문제 등 해결해야할 현안이 있는 평택항에는 아예 방문 일정도 잡지 않아 정부가 평택항에 대한 관심이 어느 정도인지 알 수 있는 대목"이라고 꼬집었다.이와관련, 그는 "평택항 국제여객선의 연이용객은 50만명으로 이중 21만명이 외국인"이라면서 "이들 눈에 비친 모습이 곧 ...

  송수은 2013-05-27

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  中 연안 산업벨트와 최단거리 동남아 포트세일즈 강화할 것

  ...항은 세계를 향해 나아갈 무한한 가능성을 지닌 항만입니다. 지난해 성과를 발판으로, 올해 평택항이 더욱더 커나갈 수 있도록 하겠습니다."지난해 내·외적 성장에 재정문제 해결도여객터미널 부두시설 ... 많은 지원과 노력을 기울여 왔습니다. 하지만 정부의 지원과 관심은 여전히 부족합니다. 특히 평택항 국제여객터미널이 여객부두 시설부족으로 불편이 가중되고 있는 상황이고, 항만배후단지 역시 2단계 ...

  김종호;민웅기 2013-02-05

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  '노후된 평택항' 경기도 실질적 지원 촉구

  ... 인천·부산항과의 비교는커녕 자치단체의 버스터미널만도 못한 수준으로 전락했다"고 주장했다.실제 평택국제여객 터미널은 지난 2001년 준공 당시 1일 이용객이 400명 수준이었으나 현재 이용객은 ... 지역 국회의원과 지자체가 국비 확보를 위해 힘을 모은 결과, 필요예산의 2배를 지원받아 새 부두를 짓고 있다"며 "하지만 평택 국제여객부두 건립사업은 6년여 동안 사실상 답보상태로 우리 도도 ...

  김민욱 2012-11-06

• "평택항 신규 여객부두 건설 시급한 상황이다"

  경인일보가 '동북아 관문, 초라한 평택항' 기획보도(경인일보 10월10일자 1·3면 보도)를 통해 지적한 평택항 신규 국제여객부두 건설의 시급성에 대해 경기도내 관련 기관들도 정부의 ... 활성화를 위해 중앙정부 차원의 국비 지원이 필요하다"고 말했다.이에 대해 권도엽 장관은 "평택항 여객부두의 현황과 시설문제는 이미 잘 알고 있고, 이용객의 불편함이 늘고 있어 안타깝게 생각한다"며 ...

  김태성;이경진 2012-10-16

• [동북아 관문 초라한 평택항·5·끝]국제여객부두 신설 전문가 제언

  평택항 국제여객부두(국제여객터미널)의 신설에 대한 정부·지자체·항만 및 관광업계의 의견은 한목소리다. '국제'라는 이름이 무색한 협소하고 낙후된 터미널 시설, 환전소와 약국 하나 없는 부족한 편의공간, 포화상태를 넘어선 여객 수요 등을 고려해 국제여객부두의 신설을 서둘러야 한다고 입을 모으고 있다.하지만 정치 논리, 지역의 힘 등에서 밀리면서 수천억원의 정부 ...

  김태성;민웅기 2012-10-09

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  [동북아 관문 초라한 평택항·5·끝]최홍철 평택항만공사 사장의 호소

  ... '한숨'신규사업 답보 인천과 대조정부재정방식 추진 효과적올해 초 사장으로 취임한 후 그가 평택항의 가장 큰 문제점으로 꼽은 사항은 바로 열악한 여객부두와 국제여객터미널 시설이었다.인터뷰를 ... 불분명한 민자보다는 인천항처럼 정부재정방식으로 하는 게 더 효율적이다"고 강조했다.최 사장은 평택항이 비전을 제시해야 할 때라는 점을 거듭 강조했다. 국제여객터미널은 물론, 포승지역 등 항만구역 ...

  김태성 2012-10-09

• [동북아 관문 초라한 평택항·4]신규 여객부두 착공해도 역부족

  ... 관광을 위한 새로운 항로를 개설했으면 좋겠다는 요청이었다. 크루즈 운항은 '관광객 급증'·'여객부두 이미지 개선'·'항로 다변화' 등을 꾀할 수 있는 대호재다.평택항 입장에서는 쌍수를 들고 ... 축소해, 장기적 발전방안 자체가 계획에서 제외됐기 때문이다. 시설사업기본계획조차 고시하지 못한 '평택항 국제여객부두' 신설 계획은 한·중간의 뱃길여행 수요 증가와 수요 증대에 따라 추진됐지만, ...

  김종호;김태성 2012-10-08

• [동북아 관문 초라한 평택항·4]신규 여객부두 착공해도 역부족(해설)

  ... 부산과 제주도에만 존재한다. 그런데 오는 2015년까지 아시아 크루즈 시장이 연간 185만명으로 확대될 것으로 예상돼 다른 항들의 크루즈 유치 열기는 뜨거운 상태다. 하지만 국토해양부가 계획한 평택항 국제여객부두 신설계획에는 크루즈 전용부두가 빠져 있다. 결국 평택항은 신규 계획에서조차 '황금알을 낳는 거위'를 포기한 셈이다.크루즈 유치가 가장 활발한 부산항의 ...

  김태성;민웅기 2012-10-08

• [동북아 관문 초라한 평택항·3]정부 거짓에 농락당해

  급증하는 평택항 여객 수요를 감당하기 위해 신규 여객부두 건설 등 인프라 구축이 시급하다. 이 때문에 지난 2006년부터 평택항 신(新)국제여객부두 사업이 추진돼 왔지만, 6년째 단 ... 경기도·평택항 관계자 등에 따르면 평택항 신규 여객부두 건립 계획이 추진된 것은 2006년. 항만기본계획에 따라 2009년 공사에 착공, 2013년까지 신국제여객터미널 등을 개발한다는 청사진이었다. ...

  김종호;김태성 2012-09-26

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  [동북아 관문 초라한 평택항·3]홀대 받는 외톨이 신세

  ... 항로를 통해 중국 관광객에 대한 반사이익이 기대되지만, 현 시설로는 여력이 없다.■ 부산, 인천만 항인가= 돈 없다는 정부의 핑계로 평택항이 홀대받는 사이 부산항과 인천항은 평택항 신규 국제여객부두 신설에 필요한 2배 이상의 예산을 지원받으며, 본격적인 공사에 들어갔다. 인천항 국제여객부두 건설사업은 지난 19일 기공식을 가졌다. 인천항에는 5천600억원이 투자돼 15만t급 크루즈 ...

  김태성;이경진;민웅기 2012-09-26