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• [GTX가 교통혁명을 이끈다·下]동시착공으로 사업경제성 높여야

  ...인일보=김환기기자]GTX(광역급행철도) 추진 사업은 3개 노선을 동시 착공해야 한다는 게 교통 전문가들의 일치된 견해다. GTX A노선(킨텍스~수서(동탄) 46.3㎞(74.8㎞), B노선(인천 송도~청량리 49.9㎞), C노선(의정부~금정 49.3㎞)등 3개 노선을 동시 착공해야 사업비 절감, 노선별 요금체계 단일화, 철도운영시스템 연계, 수도권 동반성장 등의 ...

  김환기 2009-10-07

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  [GTX가 교통혁명을 이끈다·上]수도권 경쟁력 이끄는 GTX

  ... 수서(동탄)를 연결하는 46.3㎞(74.8㎞)의 A노선, 인천 송도와 청량리를 연결하는 49.9㎞의 B노선, 의정부와 금정을 연결하는 49.3㎞의 C노선 등 총 3개 노선이다.GTX는 지하 40~50m에 ... 신도시로 탈바꿈한다.국토해양부 장관을 위원장으로 하는 대도시권 광역교통위원회는 최근 동탄~강남간 GTX 건설 계획(A노선)으로 동탄 신도시 광역교통개선대책을 확정했다.정부는 동탄~강남간 GTX 건설을 ...

  김환기 2009-10-06

• "GTX 중심 수도권 다핵분산형 개편"

  ... 공간구조 효율성을 높일 수 있는 경기도의 공간구조 전략이 필요하다고 주장했다.허 교수는 또 GTX C라인(의정부~금정구간)을 연장하여 대경기만 발전을 지원하고, 경원선, 경춘선, 성남~여주선 ... 주장했다.경기도는 지난 4월 고양킨텍스~동탄, 청량리~인천송도, 의정부~금정역을 연결하는 3개노선 총 145.5㎞에 대한 GTX 건설안을 국토해양부에 제안했으며, 현재는 국토해양부에서 이에 ...

  김환기 2009-07-15

• 市, 송도~청량리노선 반영 요구

  ... 계획이다"고 2일 밝혔다. 5개월짜리 용역이다.경기도는 지난 4월 수도권 대심도 광역급행철도(일명·GTX) 구축을 국토부에 건의했다. 경기도가 검토한 노선은 ▲A=킨텍스~동탄신도시 ▲B=의정부~금정 ▲C=송도국제도시~청량리 등 3개다.인천시가 요구한 C노선은 송도국제도시에서 인천시청, 부평, 당아래(부천), 신도림, 여의도 국제금융센터, 용산 국제업무지구, 서울역을 ...

  목동훈 2009-06-03

• 道 추진 GTX사업 탄력 전망

  ... 국토해양부에 '수도권고속직행철도'를 제안, 경기도가 앞장서 추진하는 수도권 광역급행철도(GTX)가 탄력을 받게 됐다. 대심도(지하 40∼50m)를 운행하는 고속철도사업이 민간에서 제안된 ... 운영 및 유지관리의 시너지 효과를 위해 4개 노선의 동시 추진을 제안했다.이런 사업계획은 노선과 역 개수를 제외하면 도의 계획과 일맥상통한다. 도 역시 GTX 3개 노선 일괄착공과 민자사업이 ...

  김환기;김창훈 2009-05-01