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  버스앱 타고 오는 '공공 택시호출'… 지역화폐 연계 될까

  ... 수수료와 배차 몰아주기 등 민간 택시앱 시장의 횡포가 지속되고 있지만, 이에 대한 대안인 공공택시호출 체계 구축은 경기도에서 난항을 겪고 있다.지난해 자체 앱 운영이 불발된 데다 공공택시호출앱 예산마저 출발도 못하고 불용처리 됐기 때문인데, 차선책인 버스 호출용 통합교통플랫폼 택시를 편입시키려는 방안도 수요층을 고려했을 때 녹록지 않을 것이란 전망이 나오고 있다. 실적 우려… ...

  고건 2023-07-27

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  심야 탄력호출료 '배차 만족감'… 1~2콜 공공앱 위기 닥치나

  ... 밤엔 여전히 택시 탑승 수요가 많아 기다리는 시간이 길지만, 이전보다 배차가 확실히 빨리 되는 느낌"이라고 말했다.카카오모빌리티, 밤 10시~새벽3시경기도내 리본·수원e택시 운영중이에 대한 공공택시호출앱의 고민은 깊어지고 있다. 경기도에선 대표적으로 리본택시와 수원e택시가 운영되고 있다. 플랫폼 기업의 독과점 논란 속 이들 공공택시호출앱은 기사들에 대한 중개수수료와 승객에게 추가로 받는 ...

  서승택 2022-11-11

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  '수수료 0원' 경기도 공공택시앱, 직접 써보니 "유용하네"

  카카오택시에 대항하는 수수료 0원의 경기도 공공택시호출앱('리본택시')이 지난 5일 서비스를 시작했다. 15~16일 수원과 용인에서 이 앱을 직접 이용해봤다.금요일 퇴근시간 번화가인 지하철 광교중앙역 4번출구 앞에서 4.3㎞의 단거리 콜을 호출했다.카카오택시의 경우, 이곳은 승객이 많은 퇴근시간에 배차가 잘 되지 않기로 악명이 높다. 특히 '돈 안 되는' ...

  이여진 2021-10-16

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  경기도 '택시호출앱' 구축, 조합에 맡기기로

  행정안전부의 반대에 부딪힌 경기도 공공택시호출앱 구축사업(6월16일자 2면 보도=브레이크 걸린 '경기도 공공택시 호출앱')이 민간에서 다시 추진된다. 경기도택시운송사업조합이 직접 택시 호출앱 출범에 나서는 대신 경기도가 일부 비용을 지원하는 방식이 유력하게 검토되고 있다.22일 도와 도의회 등에 따르면 도는 플랫폼 기업의 택시 호출앱이 배차 몰아주기와 과도한 ...

  김성주 2021-09-22

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  [플랫폼의 배신 '카카오T 블루'·(下)] '경기도발 실험' 통할까

  경기도가 카카오T 독점 저지의 전초기지가 될 수 있을까. 경기도택시운송사업조합이 내달 호출료 0원인 공공택시호출앱을 출시해 카카오T에 맞불을 놓는다.조합은 독점적 시장 지배자인 카카오T가 관내 택시의 10%(3천700대)를 차지하는 카카오T블루에 '콜 몰아주기'를 하면서 나머지 90% 택시기사들의 영업권이 크게 침해되고, 블루로 인해 발생하는 도민의 콜비 ...

  이여진;조수현 2021-09-13

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  제동 걸린 경기도 택시호출앱… 해법모색 나섰다

  경기도-개인택시운송사업조합공공플랫폼 확대 업무협약 체결'독과점 문제' 해결 방안 찾기로행정안전부에 제동이 걸린 경기도 공공택시호출앱(6월16일자 2면 보도=브레이크 걸린 '경기도 공공택시 호출앱')에 대해 도와 개인택시조합이 해법 모색에 나섰다.경기도주식회사와 경기도개인택시운송사업조합은 최근 성남 스타트업캠퍼스에서 '공공플랫폼 확대를 위한 업무협약'을 ...

  김성주 2021-07-05

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  브레이크 걸린 '경기도 공공택시 호출앱'

  행안부 "민간 중복·유사 추진 보류"택시업계 "정부, 수수료 문제 역할못하고… 이용자 부담만 늘어 필요"도의회 "독점시장 운영에 대응해야"경기도가 추진하던 공공택시호출앱(2월18일 3면 보도=도의회, 경기도 택시 공공호출앱 '이중적 태도' 지적)에 브레이크가 걸렸다. 행정안전부는 공공택시호출앱이 민간과 중복·유사 가능성이 높다는 이유를 들어 '추진보류' ...

  김성주 2021-06-15