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  인하대 후문 상인들 "신규 기숙사 철회하라"

  ... 수용률 평균인 23.5%에도 미치지 못한다.김진규 인하대 총학생회장은 "지방뿐만 아니라 서울·경기에 거주하는 다수의 학생들까지도 기숙사 입주를 원한다"면서 "기숙사 수용 인원이 적어 ... 잃지 않을까 걱정도 커졌다"고 했다. 이어 "주안역에서 학교로 통학할 때 탑승하는 511 버스 노선도 매일 학생들로 포화상태이지만, 증차나 대체 노선 신설 등도 이뤄지지 않고 있다"고도 ...

  백효은 2024-10-09

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  인하대 신규 기숙사 건립 공청회… 후문 원룸 주인들 반발 극심

  ... 이는 전국 대학 기숙사 수용률 평균인 23.5%에도 미치지 못한다. 김진규 총학생회장은 “지방뿐만 아니라 서울·경기에 거주하는 다수의 학생들까지 기숙사 입주를 원하는 학생들이 많다"고 말했다. 이어 “주안역에서 학교로 통학할 때 탑승하는 511 버스 노선도 매일 학생들로 포화상태이지만, 증차나 대체 노선은 오랫동안 만들어지지 않았고 기숙사 수용인원은 적어 학교 ...

  백효은 2024-10-08

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  [경인 WIDE] 버스 준공영제 농어촌선 한계… 예산 아닌 '최소 이동권' 중요

  ... 부담 수익성에 노선 없애면 불편 가중郡 단위 지자체 적용 형태 달라야경기도는 지속되는 농어촌 버스 적자에 대해 도가 예산과 노선을 관리하는 '준공영제'를 해법으로 제시하고 있으나 군 단위 ... 벌어지는 효과를 낳는다. 군 단위 지자체 대부분의 노선 굴곡도는 1.5~2.5다. 수원시 버스노선 대부분이 1~1.5의 노선굴곡도를 보이고 서울시 평균이 1.2인 것을 감안하면 이들 지자체는 ...

  장태복 2024-09-22

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  [영화리뷰] 해묵은 헬조선 담론, 신선한 시네마적 재현 '한국이 싫어서'

  ... 설정을 각색하면서 관객에게 새로운 재미와 생각할 거리를 던져준다. 원작에서 계나는 서울시 아현동에 살았지만, 영화에서는 인천에 거주한다. 계나는 매일 아침 직장이 있는 강남까지 지옥의 출근길을 떠난다. 마을버스로 12정거장을 간 뒤 1호선을 타고 신도림에서 환승해 2호선 강남역에서 내린다. 그런가 하면, 뉴질랜드에서 만난 교포 가족의 이야기에 비중을 두면서 계나와 ...

  유혜연 2024-08-25

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  회 다라이 넘치던 사리포구, 추억은 협궤열차 타고 떠났나 [레트로K: 보통의 역사]

  ... 아빠 손을 잡고 오는 휴양지로 인식되기 시작했습니다. 당시 사리포구의 수산물시장인 물량장에선 매일 배에서 어획된 25~30t(톤)가량의 싱싱한 새우, 꽃게, 가재, 망둥이 등이 주로 판매됐습니다. ... 소래포구보다 우리가 훨씬 인기가 더 좋았어요. 주말되면 큰 버스가 수십대가 몰려와서 따로 버스 주차장이 있을 정도였으니까. 수원, 안양 같이 인근에서도 오기 좋고 서울 사람들도 주말에 왔다 ...

  김동한;공지영;김대훈 2024-07-26

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  "공부가 재밌어 효도했지만… 횃불시위 주도해 불효도 했죠"

  ... 인천·(31)] 1983학년도 학력고사 자연계 전국수석 서영석 입니다 "호기심 많아"… 중학생땐 매일 도서관모교 선인고, 성적 우수학생 집중지원예비고사 시절 인천 최초의 수석 배출"우주의 본질 ... 뺑뺑이) 정책과 '대입 학력고사' 제도가 맞물리면서다. 고교평준화 정책은 1974년 서울·부산을 시작으로 이듬해 대구·인천·광주를 포함한 5대 도시에서 실시됐다.대입 학력고사는 1982학년도에 ...

  김성호 2024-07-24

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  [아임 프롬 인천·(31)] 인천이 낳은 '공부수저' 학력고사 1등 서영석 한의사

  ... 뺑뺑이) 정책과 '대입 학력고사' 제도가 맞물리면서다. 고교평준화 정책은 1974년 서울·부산을 시작으로 이듬해 대구·인천·광주를 포함한 5대 도시에서 실시됐다. 1979년 전국 12개 ...문대, 인천대, 선화여상 등의 유리창 2천여장을 부수는가 하면 제물포역 앞 도로로 진출해 버스 유리창과 공중전화 박스를 박살내는 등 거대한 폭력사태로 변모한다.' 선인학원은 인천대와 인천전문대 ...

  김성호 2024-07-24

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  4중 역세권·3개 성장축·첨단기술… '종횡무진' 미래도시로

  ... 안양교도소 이전 부지 개발인덕원도시개발지구, 콤팩트시티로 추진CCTV 7천대 스마트도시통합센터 운영서울 삼성역에서 출발한 수도권광역급행철도(GTX)-C 열차는 15분만에 인덕원역에 정차했다. 인덕원은 ... 채널을 통해 주변 상황을 인식해야 정확한 주행이 가능하기 때문이다.시는 지난 4월부터 자율주행버스 주야로 시범운행을 시작했다. 매일 낮시간 동안구청~비산체육공원 왕복 6.8㎞, 자정부터 새벽 ...

  이석철;박상일 2024-07-21

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  교통난 복병… 몸살 앓는 과천 지식정보타운

  ... 몸살을 앓고 있다.당초 예정됐던 도로와 대중교통체계가 제때 개통되지 못하면서 생긴 문제인데, 매일 출퇴근 시간마다 입주민과 입주기업들의 고통이 심각한 수준이다. 과천시와 LH(한국토지주택공사) ... 과천대로다. 47번 국도 과천대로는 출퇴근 시간 정체로 악명높은 도로이지만, 지정타 주민들이 과천(서울)·안양으로 갈 수 있는 도로는 과천대로뿐이다. 매일 아침마다 과천대로 진입을 기다리는 차량 ...

  이석철;박상일 2024-06-04

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  '교통난' 복병 만나 몸살 앓는 과천 지식정보타운

  ... 몸살을 앓고 있다. 당초 예정됐던 도로와 대중교통체계가 제때 개통되지 못하면서 생긴 문제인데, 매일 출퇴근 시간마다 입주민과 입주기업들의 고통이 심각한 수준이다. 과천시와 LH(한국토지주택공사) ... 방향은 지정타를 남북으로 관통하는 과천대로다. 47번 국도 과천대로는 인덕원 사거리~과천~서울로 이어지는 주요 도로로, 출퇴근 시간 정체로 악명높은 도로다. 하지만 현재 지정타 주민들이 ...

  이석철;박상일 2024-06-04

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  [이슈추적] 더 경기패스 한달, 비싼 대중교통 적용 호응… 복잡한 환급체계 혼란

  성과와 한계는 가입자 가파른 증가, 60만여명 집계GTX·신분당선·광역버스까지 혜택서울 출퇴근 교통비 부담 줄어 만족적립액 바로 확인 못해 체감 떨어져카드사별 환급 방식 달라 한계 지적오는 ... 69.8%가 통근·통학을 하고 있으며 이들 중 20.5%는 도내 다른 지자체로, 20.3%는 서울로 간다고 답했다.수원시에서 서울시 공덕동으로 매일 광역버스·지하철을 이용해 출퇴근하는 이수빈(26)씨는 ...

  고건;이영지 2024-05-30

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  'The 경기패스' 24일부터 사전접수… 최대 53%, 나이·계층별 차등환급

  ... 대중교통 이용 시 매달 자동 환급되는 구조로 매달 충전할 필요가 없다는 장점이 있고, GTX·광역버스·신분당선까지 적용된다는 게 특징이다. 시행 중인 서울시 기후동행카드는 GTX·광역버스·신분당선가 ... 저소득층은 2천70원(53.3% 환급)까지 내려간다.일종의 정기권처럼 환급이 적용되기 때문에 매일 해당 교통수단을 이용하는 사람이라면 더 유리한 구조다. 경기도는 'The 경기패스'를 이용하지 ...

  신지영 2024-04-21

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  [영상+] 171㎞/h 달려 21분만에 도착… 승객 "매일 타도 좋겠다"

  ... 호평했다. 아이와 함께 GTX에 탑승한 한 승객은 "아이가 타보고 싶다고 해서 체험할 겸 탑승해봤다"며 "흔들림 같은 게 불편할 정도로 느껴지진 않는다"고 했다. 다른 승객은 "서울에 갈 때 광역버스를 타도 3천원 가까이를 낸다. 4천원대에 이렇게 빨리 간다면 매일 타도 좋을 것 같다. 빨리 다른 구간도 개통하면 좋겠다"고 말했다.한편 국토교통부에 따르면 운행 첫날 ...

  강기정 2024-03-31

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  [영상+] '개통' GTX-A 동탄~수서 가보니… “속도와 요금 모두 흡족”

  ... 승객들은 호평했다. 아이와 함께 GTX에 탑승한 한 승객은 “아이가 타보고 싶다고 해서 체험할 겸 탑승해봤다"며 “흔들림 같은 게 불편할 정도로 느껴지진 않는다"고 했다. 다른 승객은 “서울에 갈 때 광역버스를 타도 3천원 가까이를 낸다. 4천원대에 이렇게 빨리 간다면 매일 타도 좋을 것 같다. 빨리 다른 구간도 개통하면 좋겠다"고 말했다. 한편 국토교통부에 따르면 GTX-A ...

  강기정 2024-03-30