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  사고위험 높은 고령운전자, 경기도가 개선 나서야

  ... 운수종사자' 위험성도 문제 안전사고 위험성이 높아지고 있는 고령운전자(11월5일자 1면 보도='면허반납' 속도 내지만 말고 대안 마련부터 [老 NO 면허?])에 대해 경기도가 개선 사업에 적극 ... 더 심각해질 것으로 관측되면서 경기도의 대안이 필요하다"고 지적했다. 그러면서 "자진 면허증 반납에만 의존하면 안 된다. 실제 (위험)상황을 시뮬레이션하는 방식으로 안전교육 시스템을 ...

  고건 2024-11-13

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  전화로 부르는 똑버스, 차 키 놓고 단골 된 어르신들 [老 NO 면허?]

  Part-1 노인도 면허 없이 살고싶다 (下) 맞춤형 이동권 대책 필요 경기도 수요응답형 '똑버스' 운영고정 노선·배차 간격 없이 탄력적전화호출 85% 고령자, 높은 호응 안산시 ... 애플리케이션이 아닌 일반 전화로도 똑버스를 부를 수 있게 된 덕분이었다.고령 운전자의 자발적인 운전면허 반납을 이끌어 내기 위해 이들의 이동권을 보장할 대체 교통수단 마련이 시급한 가운데, 전화 ...

  마주영;김태강 2024-11-07

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  "복지 없이 면허만 강화… 다 반납하면 회사도 망해" [老 NO 면허?]

  Part-1 노인도 면허 없이 살고 싶다 (中) 생계 위해 잡는 운전대 고령 운수업자 비율, 가파른 상승정부 '적격검사 기준 상향' 하소연"노후 준비 안돼… 떨어지면 막막""정년 재고용해 버텨" 업체도 난감 "이러다가 마을버스 회사 다 망하는 거 아닌지 모르겠어요…."수도권의 한 마을버스 운전기사 김모(71)씨는 본인의 생계 유지는 물론 자신이 ...

  마주영;김태강 2024-11-06

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  '시민의 발' 부실하니… "자가용 없으면 외출 난감" [老 NO 면허?]

  Part-1 노인도 면허 없이 살고 싶다 (上) 이들이 운전대를 놓지 못하는 이유 교통약자 편의 저상버스 태부족 도입률 道 남부 50%, 북부는 33%수요응답형 운영도 시군 16곳뿐대중교통 이용 줄고 자차는 늘어 운전면허 반납 시기에 다다른 고령 운전자들이 대중교통 인프라 부족 등의 이유로 제대로 된 이동권을 보장받지 못해 여전히 운전대를 잡을 수밖에 없는 상황에 ...

  김태강;마주영 2024-11-05

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  '면허반납' 속도 내지만 말고 대안 마련부터 [老 NO 면허?]

  Part-1 노인도 면허 없이 살고 싶다 (上) 이들이 운전대를 놓지 못하는 이유 다리 아파 버스 오르내리기 부담빨리 타라 눈치주는 기사·승객들이용할 대체 교통수단 부족 목청포천시 신북면 ... 말했다. → 관련기사 ('시민의 발' 부실하니… "자가용 없으면 외출 난감" [老 NO 면허?]) /김태강·마주영기자 think@kyeongin.com포천군 신북면 신평1리 주민들이 ...

  김태강;마주영 2024-11-05