뉴스

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  3호선 연장 '국가철도망 계획', 성남시의회 '최우선 반영' 촉구

  ... 적극 협조 결의안 채택 수원·용인·화성·성남시가 공동추진하는 경기남부광역철도(옛 지하철 3호선연장)의 '국가철도망 구축계획' 포함 여부가 내년 7월께 결정될 예정인 가운데(8월27일자 ... 적극 협조 등이 결의안에 담겼다.앞서 수원·용인·화성·성남시는 2023년 2월 '지하철 3호선연장 공동추진 협약'을 맺은 이후 용역을 거쳐 지난 5월 노선 등을 최종 확정했다. 이후...

  김순기 2024-10-04

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  “경기남부광역철도 국가철도망 최우선 반영해야”···성남시의회 결의문 '호소'

  수원·용인·화성·성남시가 공동추진하는 경기남부광역철도(옛 지하철 3호선연장)의 '국가철도망 구축계획' 포함 여부가 내년 7월께 결정될 예정인 가운데(8월 27일자 2면보도=정부 손에 ... 적극 협조 등을 담았다. 앞서 수원·용인·화성·성남시는 지난 2023년 2월 '지하철 3호선연장 공동추진 협약'을 맺은 이후 용역을 거쳐 지난 5월 노선 등을 최종 확정했다. 이후...

  김순기 2024-10-02

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  8호선 판교 연장 또 발목… '예타 재신청' 내년 6월로

  ... 백현 마이스실시계획인가 지체로 재추진 좌절성남시 "늦더라도 성사되도록 최선" '지하철 8호선 판교 연장'에 대한 예비타당성조사(예타) 재신청이 백현마이스 여파로 내년 6월 이후로 ... 진행됐다.하지만 경제성 문제가 불거졌고, 시는 사업계획을 변경해 기존 3개 역 중 성남시청역을 제외하고 판교역 차량 회차 구간을 없애 연장 구간을 3.86㎞에서 3.78㎞로 단축하는 등 비용을 줄이고 ...

  김순기 2024-09-19

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  '8호선 판교 연장' 백현마이스에 또 발목·예타 재신청 내년 6월 이후로

  '지하철 8호선 판교 연장'에 대한 예비타당성조사(예타) 재신청이 백현마이스 여파로 내년 6월 이후로 늦춰졌다. 지역 철도 현안인 '지하철 8호선 판교 연장'은 예타를 받던 중 ... 경제성 문제가 불거졌고, 성남시는 사업계획을 변경해 기존 3개 역 중 성남시청역을 제외하고 판교역 차량 회차 구간을 없애 연장 구간을 3.86㎞에서 3.78㎞로 단축하는 등 비용을 줄이고 ...

  김순기 2024-09-17

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  맹성규 국토위원장 앞서 여과없이 제기된 '분당재건축 선도지구 논란'

  ... 세미나실에서 국회 국토교통위원회 맹성규(인천남동갑) 위원장을 초청해 '재건축'과 '지하철 8호선 판교연장 및 3호선 연장'과 관련한 주민간담회를 개최했다. '분당 재건축'과 관련, ... 성남시가 사업성 문제로 한 차례 예비타당성조사를 철회하고 재신청을 준비하고 있는 '지하철 8호선 판교연장' 문제가 집중적으로 거론됐다. '8호선판교연장시민연합' 오수민 대표는 “8년을 ...

  김순기 2024-07-08

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  [기초단체장 취임 2주년 인터뷰] 이상일 용인특례시장

  ... 중이다. 공약 대부분을 추진하고 있는 것에 더해 공약에 없는 초대형 성과들이 아주 많기에 민선 8기 용인시의 성과는 공약 이행률이란 숫자로 나오는 것보다 훨씬 크다. 이동·남사읍 첨단 시스템반도체 ... 시스템반도체 국가산단 유치의 부수적 효과라고 할 수도 있다. 시민들이 염원하던 국가철도 경강선 연장이나 국도 45호선 확장 등 사통팔달의 철도망·도로망 구축도 '반도체 효과'로 성사될 가능성이 ...

  조영상 2024-07-01

• 3호선 연장 민간투자 방식, 2호선 연결 신규노선 '대안'

  ... 공동용역 반영·적극 추진수원·용인·화성·성남시 등 4개 시가 공동추진하고 있는 '지하철 3호선 연장'을 민간투자로 해서 2호선과 연결하는 신규노선 건설 방식이 대안으로 떠올랐다.국가재정이 ... 성남시에 제안됐다.기존 지하철 3호선 연장은 서울 수서에서 이어지는 노선이다. '2호선 연결·연장(신강남선 민자철도)' 방안은 잠실운동장역에서 수서를 거쳐 성남 세곡지구~고등지구~판교제...

  김순기 2024-02-29

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  지하철 3호선 연장 민간투자 2호선 연결 신규노선(잠실~병점) 대안 '부각'

  수원·용인·화성·성남시 등 4개 시가 공동추진하고 있는 '지하철 3호선 연장'을 민간투자로 해서 2호선과 연결하는 신규노선 건설 방식이 대안으로 떠올랐다. 국가재정이 아닌 민간투자 ... 성남시에 제안됐다. 기존 지하철 3호선 연장은 서울 수서에서 이어지는 노선이다. '2호선 연결·연장(신강남선 민자철도)' 방안은 잠실운동장역에서 수서를 거쳐 성남 세곡지구~고등지구~판교제...

  김순기 2024-02-28

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  예타 잇단 고배 성남 철도… 광주시 공동추진 '위례 삼동선'은 넘어서나

  ... 대상 사업 확정 공동 추진 성남·광주시 '환영' 향후 1년여 간 예타 예정 재추진 '판교트램·8호선연장' 다른 길 '주목' 성남시 위례와 광주시 삼동을 잇는 '위례~삼동선'이 ... 2차례 철도사업이 예타 과정에서 경제성 문제로 고배를 마셨다. '판교 트램'(성남도시철도 2호선 트램)은 2021년 예타 철회 후 자체 예산으로, '지하철 8호선 판교 연장'은 예타 철회 ...

  김순기;이종우 2024-01-07

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  연장·역·트램 성남시 철도사업 줄줄이 '쓴맛'… 애타는 주민들

  ... 지역민들의 실망감도 그만큼 커지고 있다.2021년 2월부터 예비타당성 조사가 진행돼 온 '지하철 8호선 판교 연장'의 경우 경제성(BC) 문제(7월13일자 10면 보도='8호선 판교연장' ... 간 8호선 연장'과도 맞물려 있다는 점에서 지역민들의 애를 태울 수밖에 없는 상황이다.'판교 트램'(성남도시철도 2호선 트램)의 경우도 2021년 예타 조사 철회 후 재추진의 길을 밟고 ...

  김순기 2023-07-16

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  무산된 '지하철 8호선 판교연장'… 성남시 '예타 철회 후 재추진'

  성남시가 '지하철 8호선 판교연장'에 대한 예비타당성 조사를 철회(7월 13일자 8면보도=[단독] '8호선 판교연장' 경제성 낮아 무산되나… 예타 철회·재추진 '고심')하고 ... 당시 경제성(BC)이 낮게 나오자 사업계획을 변경해 기존 3개 역 중 성남시청역을 제외하고 판교역 차량 회차 구간을 없애 연장 구간을 3.86㎞에서 3.78㎞로 단축하는 등의 비용을 줄이고 ...

  김순기 2023-07-14

• '8호선 판교연장' 무산되나… 예타 철회·재추진 '고심'

  성남 지역 최대 숙원 중 하나인 '지하철 8호선 판교 연장'이 경제성 문제로 끝내 무산될 위기에 놓였다. 지난 6월 2차 점검회의(6월23일자 6면 보도='8호선 판교연장' 27일 ... 참석한 가운데 지난달 27일 열렸다.하지만 여전히 BC 값이 기준치 1.0에 못미치는 0.8 수준의 결과가 나온 것으로 전해졌다. 이에 시는 회의 후 경제성을 높이기 위해 개발이 진행 ...

  김순기 2023-07-13

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  [단독] '8호선 판교연장' 경제성 낮아 무산되나… 예타 철회·재추진 '고심'

  성남 지역 최대 숙원 중 하나인 '지하철 8호선 판교 연장'이 경제성 문제로 끝내 무산될 위기에 놓였다.2차 점검회의(6월 23일자 6면보도='8호선 판교연장' 27일 2차점검회의·하반기 ... 당시 경제성(BC)이 낮게 나오자 사업계획을 변경해 기존 3개 역 중 성남시청역을 제외하고 판교역 차량 회차 구간을 없애 연장 구간을 3.86㎞에서 3.78㎞로 단축하는 등의 비용을 줄이고 ...

  김순기 2023-07-12

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  김한정 의원 "남양주 진접·오남·별내 교통혁명 완성 추진"

  ... 등을 보고하고 시민들과 질의응답을 가졌다.2023년 상반기 의정 보고회 개최진접선·별내선 연장선·GTX-B 강조김 의원은 "지하철 8호선 별내선이 내년 상반기에 개통되고 진접·오남에서 ... 환승하면, 잠실까지 1시간 이내로 도착하게 돼 출퇴근 시간이 대폭 줄어든다"며 "향후 9호선 진접선, 8호선 별내선 연장선 및 GTX(수도권광역급행철도)-B 개통으로 남양주 진접·오남·별내의 ...

  하지은 2023-07-02