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... 임진각까지 46.6㎞로 1990년 착공해 1994년 완공됐다. 한강하류인 고양·파주지역의 수해를 예방하기 위해 건설됐다. 자유로 개통으로 서울로 통하는 유일한 도로였던 통일로(국도 1호선)의 상습 정체가 일정 부분 해소되었고 지역 개발이 촉진됐다. 특히 파주시 교하, 탄현지역은 과거 군사적 요충지에서 주거, 관광, 문화예술의 중심지로 탈바꿈 할 수 있었다. 자유로를 따라 교하택지지구와 ...
최종환
2021-03-02
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광주시, 280억원 투입 내달 착공
국도45호선 교통정체 해소 전망
'성남∼장호원 간 자동차 전용도로 태전IC'에 진출입 램프가 추가 설치됨에 따라 광주지역의 고질적인 상습 정체에 ... 주요 종단도로지만 광주 태전동 지점에서 성남~장호원 간 자동차 전용도로와 연결되며 극심한 정체를 빚고 있다”며 “2년 뒤 램프가 추가 설치되면 상당 부분 교통정체가 개선될 것”이라고 말했다. ...
이윤희
2021-02-22
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... “사통팔달 명성 걸맞게”
수원시 장안구 이목동 지지대교차로에서 영통구 이의동까지 수원의 북부 경계 7.7㎞를 잇는 수원북부순환로가 개통한 지 4개월이 지났다.
시민들은 복잡한 도심이나 상습정체구간인 영동고속도로를 지나지 않고 파장·조원·광교IC를 통해 수원시내 곳곳을 더 빠르게 이동할 수 있게 됐다.
■ 개통 4개월여간 380만대 이용
수원북부순환로는 지난해 9월21일 개통됐다.
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김동필,김영래
2021-02-17
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... 조사용역이 착수돼 오는 2월 중 종합평가를 통해 발표될 예정이다.
군은 이 고속도로가 개통되면 상습 교통정체구역인 군도 6호선과 국지도 88호선, 국도 43호선의 교통량이 분산돼 서울에서 양평까지 ... 건설에 대한 양평군민의 간절한 염원을 전달했다. 특히 양평을 방문하는데 가장 불편한 요인이 차량정체란 사실을 고려해 현재 진행 중인 예비 타당성 조사용역이 양평군에 유리한 방식으로 진행될 수 ...
오경택
2021-01-22
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... 서울~양평 고속도로 예타 통과 '광폭 행보'에 나서기도 했다.
한편 서울~양평 고속도로는 총 길이 26.8㎞, 사업비 1조4천709억원 규모의 대형 국책사업으로 고속도로가 개통되면 상습 교통정체구역인 군도 6호선, 국지도 88호선, 국도 43호선의 교통량이 분산돼 도로 이용자 편익증진과 더불어 서울에서 양평까지 도로 이동시간이 15분대로 가능해져 지역 인구 유입 및 지역경제 ...
오경택
2021-01-13
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... 갈렸고, 경기도지사가 나섰으나 사태는 진정되지 않았다. 국토교통부와 환경부의 심의를 통과하고 나서도 여진은 계속됐다.
수원시는 화장장 수요의 시급성이 낮고 인근 39·42번 구도의 상습정체, 생태보전지 훼손 등을 반대 이유로 들었다. 일부 주민들은 다이옥신 발생에 따른 건강 문제를 우려했다. 화장 시설 때문에 국도가 시도 때도 없이 막힌다는 주장은 최대치를 가정해도 지나치다는 ...
홍정표
2021-01-08
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... 경우 출근시간대 왕숙지구에서 강변역까지 이동하는 시간이 30분가량 줄어들 전망이다.
또 올림픽대로(강일IC~선동IC, 암사IC~강동IC)를 확장하고 강일IC 우회도로도 만든다. 상습 정체 구간인 북부간선도로(중랑IC~구리IC)와 경춘북로(퇴계원 시가지), 국도46호선(왕숙2~금곡동)의 도로 폭도 넓힐 계획이다.
지방도 383호선과 진관교(왕숙~퇴계원) 확장도 추진한다. 여기에 ...
김환기,문성호
2020-12-30
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... 광주 등을 오갈 수 있게 돼 만성 체증에 시달렸던 수원시 전체 도로에도 숨통이 트였다.
상습정체를 빚던 서수원 행정타운 일대의 통행도 개선됐다. 940m의 행정타운교차로 고가차도가 지난 8월 ... 먹거리 공유를 통한 네트워크를 형성한 먹거리 거버넌스로 평가받은 것이다.
뿐만 아니라 행정체계에 디자인경영을 도입한 노력을 인정받아 산업통상자원부가 주관한 '2020년도 대한민국디자인대상'에서도 ...
김동필,김영래
2020-12-23
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... 연결 21일 개통
중동 신동백~청덕동 확장 끝마쳐
국지도57호선·궁촌교차로 완공도
용인시는 상습 정체구간이었던 기흥구 중동 신동백에서 청덕동간 2차선 도로를 4차선으로 확장하는 등 교통 인프라 ... 동백동 일원에서 수원, 양지 방면 접근성이 향상되고 기존 국도 42호선의 교통량도 분산해 교통정체 해소에 기여할 것으로 기대된다.
백군기 시장은 “올해 개통되는 도로들이 시민들이 그동안 느낀 ...
박승용
2020-12-18
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... 23일 군의회 대회의장에서 열린 제273회 양평군의회 임시회 제1차 본회의에서 대표 발의한 '서울~양평 고속도로 사업 확정 건의안'을 통해 “수도권의 인구 분산 정책과 지역균형 발전 도모 및 상습 정체구역인 6번 국도의 교통난을 해소하기 위해 서울~양평 고속도로는 반드시 건설돼야 할 양평군 숙원 사업”이라고 밝혔다.
이어 “기획재정부가 지난 2017년 1월 제1차 고속도로 건설 5개년 ...
오경택
2020-10-26
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도심 상습정체구간 회피 '시간절약'
일부 구간 정체 있지만 막힘 없어
“예상 소요시간은 13분입니다.”
21일 오전 7시20분 수원시 영통구 이의동 광교웰빙타운. 내비게이션에 목적지인 성균관대역을 입력했더니 예상소요시간이 13분으로 나왔다. 개통 전 아침 시간대엔 도심 내 상습정체구간을 거쳐야 해 40분은 소요됐다.
음성 안내에 따라 광교IC를 거쳐 수원북부순환로로 진입하니 긴 ...
김동필
2020-09-22
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... '스타필드 안성'이 행정구역상 안성이지만 소비자들의 주된 생활권은 평택지역이어서 이 일대 교통 정체가 불 보듯 뻔하기 때문이다.
김형태 평택시 안전건설교통국장은 14일 긴급 기자회견을 통해 ... 답변만 듣게 되자 발끈하고 나선 것이다.
이 같은 소식을 접하게 된 평택시의회도 “현재 상습정체 구간인 국도 38호선으로 스타필드의 모든 차량이 진출입하게 계획돼 개점 이후 교통량이 평일 ...
김종호
2020-09-15
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... 복합물류지하차도의 이용률이 저조함에 따라 9일 대형 안내표지판을 세웠다.
군포시 등에 따르면 군포는 관내를 가로지르는 경부선 철도의 영향으로 동서 간 이동에 다소 제약을 받음에 따라 상습 교통정체가 비일비재하게 발생했다.
이에 시는 지난 2018년 12월 국토교통부, 의왕시와의 협의를 거쳐 국도 47호선 일원의 군포복합물류터미널과 의왕테크노파크를 잇는 복합물류지하차도를 ...
황성규
2020-09-10
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... 통행량 가장 많아
총 42.6㎞ 구간, 4차선 → 6~8차선
수도권 제2순환 연결 등 수요 대비
상습 정체가 벌어지고 있는 평택~시흥 고속도로 확장 사업이 본격화 된다. 민간투자사업으로 진행될 확장 공사가 2028년 완료되면, 각종 개발 사업으로 발생할 경기 서남부 교통 정체를 해소하는데 도움이 될 전망이다.
17일 국토교통부에 따르면 평택~시흥 고속도로 확장 민간투자사업 전략환경영향평가 ...
신지영
2020-08-18