-
... 될 것으로 주목되고 있다.
박봉규 LH 인천지역본부장은 지난 16일 “인천 계양·부천대장 광역교통 수단 조정 방안 연구용역을 시행 중”이라고 밝혔다. 박 본부장은 이날 국회에서 열린 '계양TV ... 등 3기 신도시 조성계획을 발표했다. 당시 정부는 인구 4만명 규모로 조성될 계양테크노밸리 광역교통 대책으로 버스 중심의 S-BRT를 내놨다. 이후 2021년 고시된 '제4차 국가철도망 구축계획'에 ...
이현준,권순정
2022-12-19
-
... 사업도 당초 예산안보다 30억원 증액된 90억원이 확정돼 지역경제 활성화에 큰 기대를 걸고 있다.
경기도 공공버스 운영지원에는 714억원, GTX(수도권광역급행철도)-A노선에 1천186억원의 예산이 편성됐으며 2022년 제3회 추가경정예산인 시내·시외버스 유류비 한시지원 310억원도 편성, 통과됐다. 유류비 한시지원 예산은 김 지사가 버스파업 당시 약속했던 지원이다.
...
고건,명종원,김동한
2022-12-19
-
... 인천사회서비스원과 인천여성가족재단의 연구 기능을 통폐합하는 방안 등이, 균형발전정책 분과에는 수도권쓰레기매립지 관련 과제가 담겼다. 앞서 시정혁신 준비단이 관련 분야 전문가 등과의 논의를 거쳐 ... 시민공청회 등 다양하게 이뤄질 수 있다는 게 인천시 설명이다. 앞서 인천시 시정혁신단은 시내·광역버스 운영 전반에 대한 개선책을 마련하자며 공개토론회를 열자고 실무부서에 제안(11월28일자 ...
유진주
2022-12-08
-
... 도입' 법적 근거 마련 나서
경기도 내 여야 정치권이 새로운 교통수단과 노선 확보를 통한 수도권 교통인프라 확충에 속도를 내고 있다.
지역과 지역을 잇는 신규 노선 유치는 물론 출퇴근 시간대 ... 활성화를 이끌어 내겠다는 복안이다.
김선교 의원은 토론회에서 “수서~서원주 고속화철도사업은 수도권 광역철도망과의 연계를 통해 서울 강남권은 물론 경기~강원 간 동·서축 철도 네트워크 단절 구간을 ...
김연태,권순정
2022-12-08
-
2차 추경 전액삭감 후 3차에 재편성
여·야, 국토부 중복 이유로 부정적
“정책사업은 정부와 엇박자 예산”
버스 유류비·경기신보 출연금 등도
경기도가 지난 2차 추가경정예산에서 전액 삭감됐던 김동연 경기도지사의 공약 사업인 '수도권광역급행철도(GTX) 플러스 기본용역비' 예산을 3차 추가경정예산(추경)안에 재편성했다.
하지만 해당 예산에 대해 경기도의회 ...
명종원
2022-12-06
-
시정혁신단, 공개토론회 市에 제안
사모펀드 인수·입석 중단 등 거론
인천시가 시내·광역버스 운영 전반의 문제점을 개선하는 대책을 마련하고자 전문가와 시민을 대상으로 공론화 과정에 돌입하기로 ... 설명이다.
이날 시정혁신단 회의에서 광역버스 입석 승차 중단 문제도 거론됐다. 경기도 일부 광역버스 업체가 이태원 참사를 계기로 최근 광역버스 입석 운행을 전면 중단하면서 '수도권 출퇴근 ...
박경호
2022-11-28
-
... 계획했다.
주요 교통계획은 간선 기능 확대를 위한 수도권제2순환고속국도(포천~화도) 등과 제4차 국가철도망 구축계획에 따른 옥정~포천선 광역철도사업 등의 광역 계획 외에도 대중교통 편의를 위한 수요응답형 노선(DRT), 간선급행버스체계(BRT) 등의 계획을 반영했다.
도는 이번 포천 도시기본계획 승인으로 새로운 도시여건 변화에 선제적·탄력적으로 대응할 방안을 마련하고, ...
명종원,최재훈
2022-11-24
-
오늘부터 경기도 광역버스 44% 시행
이달내 광교·동탄2 노선 15대 투입
버스 앱·정류소에 대체 노선 안내
경기도 광역버스의 44%가 18일부터 '입석 금지'를 예고해 승차난이 우려되는 ... 계획한 정규·전세버스 증차 물량을 앞당겨 투입하는 등 대책 마련에 나섰다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 KD 운송그룹의 입석 승차 금지 예고에 따른 수도권 출퇴근 대란을 막기 위해 서울시, ...
신현정,김동필
2022-11-18
-
손실 지원 시내버스의 절반 수준
장거리 노선 많아도 기본 요금만
공공보조금 받아도 5억 마이너스
불황에 휩싸인 마을버스 업계(11월 10일자 7면 보도)는 '환승 할인'으로 인한 손실 ... 가운데 가장 영세한 마을버스는 손실액도 가장 적게 보전받는 상황이다. 경기도에 따르면 올해 마을버스의 환승할인 손실 보전 비율은 지하철(46%), 시내·광역버스(40%)의 절반 수준인 23%에 ...
김산
2022-11-16
-
경기지역 13개 버스업체가 18일부터 광역버스 입석 승차를 중단하겠다고 밝혔다. 이들 업체에서 운행하는 광역버스는 1천100여대로 도 전체 광역버스의 44%에 달한다. 이 업체들의 광역버스 ... 도입하는 등 안간힘을 써 보지만 출퇴근 승객들의 좌석 확보에 실패하는 이유이다.
서울행 광역버스를 이용하는 수도권 주민들은 대거 늘어났다. 서울에서 경기도로 유입되는 인구가 증가했기 때문이다. ...
경인일보
2022-11-16
-
... 소신여객 318대(시내버스 298대·직행좌석 4대·일반좌석 16대)의 소유주가 바뀌어 부천 노선버스 44%를 사모펀드가 소유하게 된 것이다.
상황은 인접한 광역 지자체인 인천도 마찬가지다. ... 사회적 거리두기로 운수업이 불황을 맞은 2020년과 2021년 집중됐다. 사모펀드의 공격적인 버스업계 진입은 수도권 버스가 영업 손실을 공공재원으로 보전하는 공공재라는 점과 무관하지 않다.
...
신지영
2022-11-07
-
... 시절에 태어난 세대들은 어딜가나 '만원사례'인 과밀시대를 관통했다. 출퇴근, 통학시간대 만원버스들은 문도 닫지 못한 채 어린 차장들을 매달고 질주했다. 막차가 끊기고 통행금지 시간에 쫓기는 ... 진행형이다. 이태원 참사를 계기로 우리 주변의 만원(滿員) 위험 구역이 새롭게 조명받고 있다. 수도권과 서울을 오가는 출퇴근 광역버스와 전철이 대표적이다. 이낙연 전 국무총리는 지난해 김포 경전철을 ...
윤인수
2022-11-03
-
... 시점부터 영문의 특정 아파트 이름을 붙이더니, 지난해부터는 포일·내손·청계동 등의 지역에서 버스 정류장 2~3개소가량 떨어진 '인덕원'을 자신의 동네인양 쓰고 있다”며 이같이 푸념했다.
... 관인들의 국영 숙소가 있던 인덕원은 안양시 지하철 4호선 역사의 명칭이다.
이 일대에 GTX(수도권광역급행철도)-C 노선과 월판(월곶~판교)선, 동인선(동탄~인덕원)선 등 4개 노선이 정차하게 ...
송수은
2022-11-02
-
... 미래 철도망이 가져오는 출퇴근 시간표다.
시는 도로체계 중심에서 벗어나 철도망 구축을 통해 광역교통 여건을 획기적으로 개선, 고질적인 교통정체 지역인 광주의 주요 간선도로 통행량을 분산시켜 ... 동서축으로, 국도 43·45호선, 중부고속도로, 세종~포천 고속도로 등이 남북을 가로지르며 수도권 동남부 지역의 주요 교통축 역할을 하고 있다.
그러나 현재 주요 간선도로의 용량은 포화상태다. ...
이종우
2022-11-02
![‘친명 vs 비명’ ‘결집하는 계기’… 이재명 판결, 지방선거 영향은 [위크&인천]](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2024/11/17/rcv.YNA.20241115.PYH2024111513920001300_R.jpg)
![욕설과 폭행 견디는 환경미화원, 오늘도 자신을 버린다 [미공개수첩]](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2024/11/17/news-p.v1.20241117.b269f4686b4c47d4977818c576531dc3_R.jpeg)
검색결과
