택시 대중교통법제화 대선이후에 다뤄야 택시업계의 집요한 설득과 집념으로 대중 교통으로 인정받는 개정법률(안)이 효력 발생을 눈앞에 두고 있다. 국회 국토해양위는 ... 주장하며 택시업계의 공공성을 실현하는 것이 목적 이라고 선을 긋고 있다. 정말 그렇다면 택시 대중 교통화 인정여부는 대선 이후 직접적인 이용대상자인 국민들의 의견 수렴을 충분히 거친뒤 결정해도 ...
2012-11-20
서해5도 방문객 여객선 요금 인하를 인천상의등 17개 단체 대중교통화 정부에 건의 인천상공회의소와 인천항만 발전협의회 등 지역 17 개 단체 대표는 21일 행정안정부, 국토해양부 등에 인천과 서해 5도를 오가는 여객선 운임을 대중교통 요금 수준으로 인하해야 한다고 건의했다. 이들은 건의문에서 지난해 발생한 천안함과 연평도 사건을 ...
2011-06-22
... 아니냐는 지적이다. '오클랜드호' 운항 재개가 지연되면서 하루 4차례였던 인천항~덕적도 간 배편은 2회로 줄어들어 그만큼 섬 주민들의 불편은 가중되고 있다. 지난 2004년부터 연안여객선의 대중교통화를 앞당겨 섬 지역도 도시처럼 동등한 교통여건을 마련하겠다며 운임을 지원하고 있는 옹진군의 여객선 정책과도 정면으로 충돌하고 있다. 지난달부터는 연안항로에 배를 추가 투입하는 증선업무가 신고제에서 ...
2007-05-25
... 따라서 현재 섬 주민으로 한정돼 있는 여객선 운임지원 대상을 전체 시민으로 확대하자는 것이다. 이러한 내용의 조례가 제정될 경우 섬지역 교통편의 증진으로 인한 관광활성화와 연안여객선의 대중교통화라는 긍정적 효과를 기대할 수 있다. 그러나 객관적인 이용객 수요예측과 이에 따른 필요예산 폭이 정확히 나오지 않은 상황에서의 성급한 조례제정은 자칫 `빈대를 잡으려다 초가삼간 태우는 격'이 ...
2006-10-26
... ●인천신항·남항과 배후부지 조기개발 ●공업지역의 주거지 전환 억제 ●고령자 고용확대 ●중소기업의 적극적 육성 ●재래시장 활성화 ●인천과 개성공단 연계강화를 위한 해상수송로 개설 ●연안여객선의 대중교통화(이상 지역경제발전과 고용창출) ●군·구 재원조정교부금 지원 확대 ●출산장려정책 강화 ●노인복지시설확충 ●취약계층 주거시설 확충 ●교통약자를 위한 공간 이동권 보장 ●공공보건의료 강화(이상 양극화 ...
2006-05-22
... ▲한광원(인천중 동 옹진·우) 의원=도서지역 발전을 위해 어업과 농업기술 확보를 통한 소득증대 사업, 주택개량 등 주민복지 수준 개선, 해상교통망 정비를 위한 재정 지원이 시급하다. 연안여객선의 대중교통화에 대한 정부의 입장과 대책은 무엇인가. 지방자치단체간 해상 경계를 둘러싼 갈등을 해결하기 위해 해상경계획정위원회를 구성해 빠른 시일내 국내 해상경계를 획정하라. 도선사의 진입 장벽을 낮추고 ...
2005-06-10
연안여객선의 대중교통화가 필요하다 2005년 03월 02일 (수) 경인일보 webmaster@kyeongin.com 최근 한광원 국회의원(농림해양수산위)을 ... 수렴하고 재정지원방안을 적극 검토해야 할 것이다. 버스와 지하철 및 도로개설 등의 사업이 도시의 대중교통 활성화를 위한 기반투자라고 한다면, 연안여객선의 대중교통화는 해상 대중교통 활성화를 위한 ...
2005-03-02
... 높은 것으로 나타났다. 이에 따라 육지의 버스나 지하철처럼 섬지역을 운항하는 연안여객선을 대중교통화해 지원해야 한다는 주장이 제기됐다. 이 같은 주장은 열린우리당 한광원(인천 중·동 옹진)이 ... 지불하는 등 섬주민이 무려 182배나 높게 비용을 부담하고 있다. 사정이 이런데도 육지의 대중교통수단인 버스의 경우 국고와 지방비를 합쳐 전국적으로 매년 3천874억원, 지하철 사업은 건설비와 ...
2005-02-15