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... 인하된다.
데이터는 MB당 2.95원으로 0.7원 줄어들며, 음성은 분당 18.43원으로 3.98원 낮췄다. 단문메시지도 건당 6.10원에서 6.03원으로 준다.
이로써 올해 인하율은 데이터 19.2%, 음성 17.8%, 단문메시지 1.15%로, 지난해(데이터 19.1%·음성 15.1%·단문메시지 1.13%)보다 낮아진다.
최근 도입된 5G의 경우도 연내 도매제공을 ...
김준석
2019-09-26
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유류세 인하기간이 8월말까지 연장됐다. 지난 12일 기획재정부가 유류세 인하조치를 종료시점인 5월 6일부터 약 4개월을 더 늘린 것이다. 대신 인하율은 현재의 15%에서 7%로 줄였다. 오는 5월 7일부터 소비자들의 유류세 추가부담은 ℓ당 휘발유 65원, 경유 46원, LPG 16원 등으로 추정된다. 기재부는 민생안정 명목으로 지난해 11월 6일부터 6개월 동안 ...
경인일보
2019-04-15
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... “추가적인 대안 제시 및 협의 기간 연장은 없다”고 못을 박았다.
그러나 면세사업자들은 “지난해 사드 보복 등의 영향으로 매출액이 많이 감소했다. 올해 매출과 전년 매출을 비교해 임대료 인하율을 따지는 것은 받아들일 수 없다”며 추가 조정안도 받아들이기 어렵다는 분위기다.
이 때문에 인천공항공사와 면세사업자들이 자체적으로 임대료 조정과 관련한 합의를 이뤄내기 어려울 것이란 관측이 ...
홍현기
2018-04-02
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... 제1터미널의 여객 분담률인 '27.9%'로 임대료를 일괄 인하한 후 반기별로 실제 분담률을 따져 정산하는 방식이다.
이에 대해 면세사업자들의 반발이 계속되자, 이날 인천공항공사는 임대료 인하율 '30%'를 우선 적용하고 전년 대비 매출액 감소율을 기준으로 추후 정산하는 방식을 추가로 제안했다. 인천공항공사가 일종의 중재안을 내놓은 것으로 보인다.
인천공항공사는 “면세사업자들 ...
홍현기
2018-03-23
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... 감소비율인 27.9%(2017년 기준) 만큼 임대료를 우선 인하하는 방안(반기마다 실제 여객 감소 비율대로 구역별 정산)을 제시했다.
이에 대해 면세사업자들은 일괄 적용하는 임대료 인하율이 각 업체의 실질적인 매출 감소를 반영하지 못한다며 반발하고 있다. 신라, 신세계 등 규모가 큰 면세사업자들은 '철수' 등을 언급하며 반발해왔고, 중소중견 면세사업자들은 이례적으로 집단행동에 ...
홍현기
2018-03-19
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... 반기 단위 실적치를 기준으로 정산(2018년 2월 계약변경안 송부) 등 여러 차례 변경됐다는 것이다.
이에 대해 공사는 “면세업계 의견을 받아들여 구역별 인하안을 제시한 것이고 구체적 인하율의 경우 '예시'일뿐”이라고 했지만, 업체는 공사의 말이 바뀌고 있다며 “신뢰하기 어렵다”고 주장하고 있다.
면세점 사업자들은 공사가 최근 제시한 계약변경안과 관련해, 여객 수 변화만을 ...
홍현기
2018-02-26
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... 개장에 따라 고객이 줄어들게 된 제1터미널 상업시설의 임대료를 조정하면서 위약금 추가 감소가 이뤄졌다. 인천공항공사는 제1터미널 상업시설에 우선 27.9%(잠정 여객 분담률)의 임대료 인하율을 적용했다. 위약금도 임대료 인하와 연동돼 적어진다.
이후 인천공항공사는 당초 계약 기간 종료 시점(2020년 8월)에 제1터미널 구역별 실제 여객 감소율(국제선 출발여객 분담률의 감소 ...
홍현기
2018-02-14
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탑승동 인하율 16.1% 불구
27.9% 일괄 인하율 적용땐
롯데 위약금 200억원 낮아져
인천공항公 “오해 없앨 것”
인천국제공항공사가 제2여객터미널 개항에 따라 고객이 줄어들게 된 제1여객터미널 면세점의 임대료 인하안과 부과 방식(2017년 12월29일 제8면 보도)을 최근 정했는데, 업계에서 해당 안이 특정 업체에 수백억 원대 이익을 줄 것이라며 반발하고 ...
홍현기
2018-01-31
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... 설명회를 진행했다.
이날 공항공사는 내년 1월18일 인천공항 제2여객터미널(T2) 개항에 따라 고객이 줄어들게 된 '제1여객터미널'(T1)과 '탑승동' 7개 면세점 사업자에게 적용할 임대료 인하율을 기존 계획보다 높이는 방안을 제시했다.
애초에는 전문기관 용역 결과를 근거로 T1과 탑승동 면세점 사업의 임대료 인하율을 각각 29.6%, 28.8% 수준으로 일괄 제시했는데, 이를 구역별로 ...
홍현기
2017-12-29
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... 장기화하는 양상을 보이고 있다. 인천공항 제2여객터미널(T2) 개항에 따라 고객이 줄어들게 된 '제1여객터미널'(T1)과 '탑승동'의 7개 면세점 사업자는 인천공항공사가 제시한 임대료 인하율 책정 방식에 대해 모두 반대한다는 입장을 보였다.
인천국제공항공사는 전문기관의 용역을 통해 마련한 '면세점 운영사업 계약변경(안)'과 관련해 지난 19일까지 7개 면세점 사업자와 협의를 ...
홍현기
2017-12-21
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... 임대소득 정상과세에 따라 2019년 소득분부터 부담이 크게 늘어나는데, 이를 대폭 낮춰주기로 했다. 2020년 말까지 등록한 2천만원 이하 임대사업자에 대해 건보료 인상분을 인하해주되, 인하율을 임대 기간에 따라 8년은 80%, 4년은 40%로 차등한다.
아울러 정부는 임대주택으로 등록한 주택에 대한 취득세·재산세 감면 조치를 내년 말 일몰에서 2021년 말까지로 3년 연장하기로 ...
박상일
2017-12-14
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인천국제공항공사가 인천공항 제2여객터미널(T2) 개항에 따라 고객이 줄어들게 된 '제1여객터미널'(T1)과 '탑승동'의 면세점 임대료 인하율을 서로 다른 방식으로 책정해 논란이 일고 있다.
T1 면세점 업체들은 이해하기 어려운 이유로 탑승동의 임대료 감면율만 높여주면서 이곳을 단독 운영하는 롯데면세점에 특혜를 줬다는 ...
홍현기
2017-12-04
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... 사실상 이 지역에서는 별다른 성과를 기대하기 어려울 것이라는 의견이 지배적이다.
A지자체 관계자는 “현재 통행료 인하와 관련, 어떤 상황인지도 잘 모르는 실정으로 결국 정부 입맛에 맞게 인하율이 결정되지 않겠냐”며 “서명부 한번 전달하기도 어려울 만큼 고자세의 정부인데 과연 주민들의 목소리를 들으려는 의지는 있는지 의문”이라고 말했다.
이에 대해 국토교통부 관계자는 “현재 ...
정재훈
2016-05-25
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... 이하 연체의 경우 대출금리에 7% p ,1~3개월 연체는 8% p,3개월 초과 연체는 9% p의 가산금리를 더해 연체금리를 부과했는데 그 가산금리를 각각 1% p 씩 낮춘다.
이번 인하율을 적용할 경우 연 6% 금리의 대출을 받은 사람이 3개월 넘게 연체하면9% 의가산금리가붙어15% 의연체이 자를 내야 했지만 가산금리가 1% p 낮아져 연 14% 의 연체이자만 내면 된다.
한편 ...
김종화
2015-01-07
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