-
... '시민의 발' 경기고속 "매표권달라" 부천터미널'소풍' 이전거부 市, 지난달 대부기간 종료 면허취소 압박 부천 시외·고속터미널을 운영중인 경기고속측이 새롭게 조성된 부천터미널 소풍의 승·하차장 ... 부지로의 환원을 요청하고 있다"며 "지난 달 29일자로 현재의 부천터미널부지는 대부기간이 종료돼 면허취소 사유가 발생된다"고 압박수위를 높였다.
한편 10월1일 개통예정인 부천터미널 소풍은 버스 ...
2007-09-10
-
... 시흥시의 업체 봐주기가 아니냐는 의혹이 제기되고 있다.
5일 시흥시와 인근 주민들에 따르면 버스회사 면허업체인 태화상운은 시흥시 관내에 차고지를 갖추지 않고 있으며 지난해 11월에도 인근 ... 무단으로 점용, 자동차 정비 및 세차는 물론 타 회사 구내식당 이용 등의 불법을 일삼고 있는 이 버스업체의 버스는 현재 안산시 면허의 125번, 22번 시내버스와 시화~강남역, 시화~성남시간 시외버스 ...
2007-08-06
-
인천 강화군은 유가 및 인건비 상승,이용객의 감소 등 버스 운송원가 상승으로 버스 업체의 경영 압박 가중 등에 따라 인천광역시 시내버스(한정면허 버스포함) ... 조정되며 청소년, 어린이는 시내구간 카드 800원, 현금 1천원, 시외구간은 카드 1천500원, 현금 1천800원이다.
/김종호기자 kjh@kyeongin.com강화군 버스요금 인상
2007-04-02
-
... 않았다.
동탄 입주민들이 가장 불편함을 느끼고 있는 것은 교통이었다.
현재 동탄을경유하는 버스는 시내버스 11개, 시외버스 8개 노선 등 총 19개의 노선이 운영되고 있다.
그러나 버스 ... 운수업체들간의 회의를 통해불편사항을 해결해 나가고 입주민들이 늘어나면 배차간격을 조정하고 버스노선도 늘린다는 계획이다.
택시도 2006년도 면허분 74대를 신도시 위주로 배치권고를 하고 ...
2007-03-17
-
... 인천터미널~가좌동~부평구청~부천~여의도~광화문~서울역 노선이 신설된다.
올해 신설되는 광역버스 노선은 경기도 면허인 시외버스를 인천 면허인 광역버스로 전환하는 것이며 시·도간 협의와 건설교통부의 조정을 통해 최종 확정된다.
광역버스 노선으로 전환·신설되면 6개 노선에 총 60대의 버스가 투입될 예정이다.
시외버스를 광역버스로 전환하면 교통카드 사용시 500원의 할인을 받을 수 있고 ...
2007-01-08
-
... 간선버스는 시·군간 혹은 시·도간 장거리 통행수요를 각각 담당한다. 도는 각종 민원으로 시군들인 버스체계 개편에 소극적인 점을 감안, 시장·군수에게 위임됐던 광역버스에 대한 인·면허권을 회수하는 ...
노선개편과 같은 제도적 정비와 더불어 정류장 및 터미널 등도 버스의 외적 환경중 하나다. 도는 버스터미널에 전산화 시설을 확대해 예매 및 발권 시스템의 온라인화를 강화하고 시외버스 정류장에는 ...
2006-12-20
-
뒤로가는 道 교통행정 `경기도 교통행정은 1970년대?'
경기도의 시외버스 업무가 70년대식 수기(手記) 작업에 의존하는 등 후진성을 면치 못하고 있어 `세계속의 경기도' 구호를 무색케 하고 있다.
이같은 주먹구구식 행정으로 면허만 내고 실제 버스를 운행하지 않는 미운행노선의 규모는 짐작조차 못하고 있는데다 어떤 버스가 어디에서 ...
2006-11-09
-
... 된다.
도는 28일 도내 26개 터미널업체와 협의를 통해 해당 터미널에서 출발하는 경기도 면허시외버스 370개 노선 1천254대에서 승차권없이 선·후불식 교통카드를 이용, 요금 납부가 가능하다고 ... 및 교통카드 단말기 설치를 마무리 할 계획이다.
그러나 서울, 인천, 강원 등 타 시도 버스 터미널업체와는 협상이 마무리되지 않아 경기도 면허 버스라도 타 시도에서 출발할 경우 교통카드를 ...
2006-03-01
-
...
양주시는 대중교통 체계개선을 위해 올해 개인택시 14대를 증차한다.
시는 개인택시운송 면허대상자 모집을 위한 신청서를 오는 3월6일까지 교부하며 신청서 접수는 3월2일에서 6일까지 3일간 ... 무사고로 운전하고 성실의무를 이행한 운전자, 택시를 13년 이상 무사고로 운전했거나 시내 또는 시외버스와 택시의 합산 무사고 운전경력이 15년 이상인 운전자 등이 우선 순위 대상이다.
신청서는 ...
2006-02-21
-
... 계양구 계산택지내 용종동 207의1 5천600여평을 여객자동차터미널 부지로 결정하고 2001년 버스터미널 운영업체인 금아산업에 매각했다.
금아산업은 부지대금 135억원을 5년간 나눠서 내기로 ... 터미널 인근을 제외한 지역 주민들은 부산, 광주, 대전 등 전국 주요 도시를 오가는 고속·시외버스터미널이 들어서면 상권 활성화와 교통편의성이 높아질 것으로 기대하고 있다.
시는 인구증가와 ...
2006-01-13
-
... 계산역~마리산간을 운행하는 시내버스를 각각 개통했다. 이는 강화군이 시로 편입된 이후에도 버스 요금이 시내버스와 큰 차이를 보인다는 강화지역 주민들의 민원에 따른 것이다.
현재 버스요금은 A시외버스 ... 규정상 재정적 지원은 불가능하다”며 “운행적자를 논하기도 아직 이르다”고 말했다. 한편 A시외버스는 인천시를 상대로 강인여객의 강화~인천간 노선폐지를 요구하는 면허취소소송을 제기한 상태다. ...
2005-08-05
-
'택시 지역 총량제' 增車 제한
신규면허 발급도··승차인원별 할증제 시행
시내버스는 준공영제 도입
택시 공급과잉을 방지하기 위해'택시 지역 총량제'가 ... 또 시내버스 적자문제를 해소하기 위해 '시내버스 준공영제'가 대도시별로 단계적으로 도입돼 버스노선이 대폭 개편되고 버스수익금이 공동관리된다. 시외·고속버스에도 철도처럼 '주말 탄력요금제'가 ...
2004-06-12
-
'택시 지역 총량제' 增車 제한
신규면허 발급도…승차인원별 할증제 시행
시내버스는 준공영제 도입
택시 공급과잉을 방지하기 위해 '택시 지역 총량제'가 ... 또 시내버스 적자문제를 해소하기 위해 '시내버스 준공영제'가 대도시별로 단계적으로 도입돼 버스노선이 대폭 개편되고 버스수익금이 공동관리된다. 시외·고속버스에도 철도처럼 '주말 탄력요금제'가 ...
2004-06-12
-
... 버스 박차장은 지하 3·4층을 각각 사용하기로 했다.
하루 이용객이 1천800명인 고속버스에 비해 시외버스는 20개 운수업체가 100개 노선에 하루 446회 운행하고 있어 하루 이용객이 ... 입주를 준비중인 것으로 전해졌다.
시는 이전과 함께 파행운영등에 대한 책임을 물어 고속버스터미널 운영자인 삼화D&C의 여객자동차종합터미널사업 면허를 취소하고 (주)성일이 ...
2004-03-18
![‘친명 vs 비명’ ‘결집하는 계기’… 이재명 판결, 지방선거 영향은 [위크&인천]](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2024/11/17/rcv.YNA.20241115.PYH2024111513920001300_R.jpg)
![욕설과 폭행 견디는 환경미화원, 오늘도 자신을 버린다 [미공개수첩]](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2024/11/17/news-p.v1.20241117.b269f4686b4c47d4977818c576531dc3_R.jpeg)
검색결과
