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... 참조
29일 정부와 경기도 등에 따르면 지난 2016년 7호선 연장 사업은 제3차 국가철도망구축계획에 포함됐지만 예타를 통해 사업성을 확보한 서울 도봉산~양주 옥정 구간과 사업성을 확보하지 못한 나머지 양주 옥정~포천 구간을 분리해 추진키로 결정했다.
이후 도봉산~옥정구간은 차질없이 진행된 반면, 옥정~포천구간 사업 추진은 표류했다. 교통 인프라가 열악한 ...
강기정
2019-01-30
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신분당선 호매실 연장, 끝내 제외
정부가 29일 예비타당성 조사(이하 예타)를 면제하는 대규모 SOC 사업을 발표했다.
경기도가 제안한 2개 사업 중 지하철 7호선 포천 연장 사업(도봉산포천선·옥정~포천)은 예타 면제 대상에 포함된 반면, 신분당선 호매실 연장 사업(광교~호매실)은 제외되면서 희비가 엇갈렸다.
이날 예타 면제 대상 발표 전부터 확산됐던 '수도권 배제론'(1월18일자 ...
강기정,전상천
2019-01-30
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의정부시가 전철 7호선 연장(도봉산~옥정 광역철도) 노선 변경 용역 입찰을 23일 재공고했다.
이번 용역 입찰 재공고는 지난 22일 마감한 1차 입찰에서 참여업체가 없어 유찰(1월 22일자 인터넷판 보도)됐기 때문이다.
입찰 참여 접수는 24일 오전 10시부터 28일 오전 11시까지 5일간 조달청 나라장터를 통해 진행된다.
용역 비용(2억7천만원)과 기간(착수일로부터 ...
김환기
2019-01-24
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... 판교테크노밸리 기업과 공동기술개발 등이 장점이다.
국가 재정을 투입하는 대규모 신규사업 중 예타를 면제할 대상은 오는 29일 국무회의를 거쳐 발표될 전망이다.
경기도내에서는 전철 7호선 도봉산포천연장선(옥정~포천) 등이 대상으로 포천시민들은 예타 면제가 안 될 경우 포천지역 군부대에 대한 단수 등 범시민차원에서 강력한 투쟁에 돌입한다는 방침이어서 선정 여부가 초미의 관심사다.
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김태성
2019-01-24
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... 국회의원 등과 포천시민 1만3천여명이 참석했다.
참가자들은 문재인 정부에 전철 7호선의 도봉산포천선(양주 옥정~포천) 연장사업이 조기에 착수될 수 있도록 예비타당성을 면제해 줄 것을 강력히 ... 운영을 막는 등 총력투쟁을 전개할 것”이라고 밝혔다.
한편 전철 7호선 포천 연장선은 양주 옥정에서 포천까지 19.3㎞ 구간으로 1조39억원의 사업비가 소요되며, 지난 2016년 제3차 ...
전상천,최재훈
2019-01-17
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...선을 둘러싼 주민 반발, 경기도의회의 내부 분란 등으로 혼선이 빚어졌던 전철 7호선 연장(도봉산~옥정) 사업이 정상 궤도에 올라섰다.
30일 경기도와 의정부시에 따르면 조달청은 지난 27일 전철 ... “변경안을 찾더라도 이 안이 받아들여질지는 알 수 없다”고 말했다.
한편, 전철 7호선 연장선은 도봉산역∼장암역∼탑석역∼양주시계∼옥정·고읍지구 15.3㎞에 건설된다. 도봉산∼장암역 1.1㎞는 기존 ...
김환기,신지영
2018-12-31
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... 호매실의 신분당선 연장선 사업도 교통 개선 대책에 이름을 올렸고, 교통문제가 심각했던 양주 옥정·파주 운정 등에도 7·3호선 연장선이 연결되며 지역의 교통 분야 숙원이 대폭 해소되는 모습이다. ... 절차를 거칠 예정이다. 또 7호선 양주 연장(고읍~옥정)도 최종 확정됐다.
7호선 양주 옥정 신도시 연장 사업은 실시설계가 진행 중인 7호선 도봉산~고읍 연장사업의 2단계 격으로, 비용 ...
신지영,강기정
2018-12-20
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의정부시가 전철 7호선 연장(도봉산∼옥정) 노선 변경이 타당한지 검토하기로 했다.
시는 지난 17일 '도봉산∼옥정 광역철도 노선 변경 용역 최종 결정 긴급 TF'를 열고 이같이 결정했다.
... 모두 반영되지 않았다.
이에 민락2지구 주민들을 중심으로 노선 변경을 요구했으며 관련 예산 92억원이 경기도의회 상임위에서 삭감됐다가 시가 대안을 마련하는 조건으로 원상 복구됐다.
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김환기
2018-12-19
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... C노선 관계자들을 매달 만나 설득했다”고 설명했다.
정 의원에게 C 노선의 결실이 남다른 보람으로 다가오는 이유다. 정 의원은 “초선 때는 경원선 개통, 재선 때는 전철 7호선 연장(도봉산~옥정) 예타 통과에 이어 3선 때는 GTX-C노선 추진에 물꼬를 틀 수 있게 돼 매우 뜻깊다”고 미소지었다.
정 의원은 “이번 예타 통과는 낙후된 경기북부 활성화의 기폭제가 되고, 동시에 ...
김연태
2018-12-12
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... '사업성' 안돼
시·종점 양주~수원 연장 예타 통과
경기 남-북 수직연결 '중요 교통축'
옥정등 2기 신도시 교통난 해결효과
민자적격조사등 거쳐 2025년 개통
경기 북부와 남부를 수직으로 ... 국토교통부는 수서발 수도권고속철을 의정부까지 연장해 GTX-C노선과 선로를 함께 쓰고, 경원선 도봉산역 북부~의정부 구간(5.4㎞)과 과천선 과천~금정(6.1㎞) 등 기존 노선을 활용하도록 사업 ...
신지영,강기정
2018-12-12
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노선변경 조건부 92억복구 '가닥'
道에 '공' 떠넘겨… 혼란만 초래
지하철 7호선 연장(도봉산~옥정)과 관련한 예산 삭감 사태가 경기도 교통 전반에 대한 '발목 잡기' 논란으로 번지자(12월4일자 ... 의정부지역의 노선 변경 주장을 감안, 7호선 연장 노선을 재검토해야 한다면서 도가 편성한 관련 예산 92억원을 삭감했다.
그러나 7호선 연장 노선은 3차례 예비타당성 조사 과정에서 수십 개의 ...
강기정
2018-12-11
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... 조절시스템 부재 되풀이 가능성
일각에선 지역대표 의원들 특정현안 민심전달에 따른 결과 시각도
'한쪽에서는 없애고 한쪽에서는 반발하고…'.
'수원 광교 경기도대표도서관 건립' 문제와 '7호선 도봉산~옥정 연장사업' 등을 두고 최근 경기도의회 상임위·의원들 간 대립 양상이다.
도의회의 절대 다수를 차지하고 있는 민주당 소속 의원들의 상당수가 초선인 데다 사전 통합 조절 시스템이 가동되지 않아 ...
김성주
2018-12-05
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... '도민정책제안' 공모 결과, 각각 1·2위를 차지한 '신분당선 연장(수원 광교~호매실)'과 '도봉산포천선(옥정~포천)'의 조속한 추진을 위해 해당 사업을 예비타당성 조사 면제 사업에 포함해 ... 변화하면서 12년째 사업이 지연되고 있다”고 밝혔다.
이어 “제3차 국가철도망구축계획에 반영된 도봉산포천선(도봉산~옥정~포천) 광역철도망의 경우, 옥정~포천 구간은 정상 추진되고 있는데 반해 ...
김태성,최재훈
2018-12-05
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3일 경기도의회 더불어민주당 박태희(양주1)·박재만(양주2)의원은 성명서를 내고 “7호선 도봉산~옥정 연장사업 예산 삭감을 강력히 규탄한다”고 했다.
박 의원 등은 “두 번의 예비타당성 실패를 ... 결의안을 발표했다.
양주시의회 황영희 의원은 “전철 7호선 양주 연장사업은 현재 1공구(도봉산~탑석)와 3공구(양주시계~옥정·고읍지구)가 설계 용역 중이며 2공구(탑석~양주시계)는 턴키 ...
신지영,최재훈,김성주
2018-12-04
![[뉴스분석] ‘파기환송’ 인천항 갑문 추락사고 판결이 남긴 것](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2024/11/16/news-p.v1.20241115.a3780862d5d3477eb5ff62e07c198cfc_R.png)
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