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... 주셨으면 한다”고 협조를 구했다.
그는 소상공인·자영업자들에게 실질적으로 도움이 되는 지역화폐의 안정적 발행 지원을 위한 877억원, 수도권 교통정체 해소와 대중교통 안전을 위해 수원발 KTX 직결사업 768억원, 수도권 광역급행철도(GTX) A노선 사업 1천805억원, 교통약자 이동편의 증진을 위한 저상버스 도입보조 지원 727억원, 열린혁신 디지털 오픈랩 ...
권순정,신현정
2023-12-13
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통합교통서비스 구축 국장급 면담
매월 사용요금 20~53% 환급 제도
광역버스·신분당선·GTX도 혜택
수도권 협의체의 한 축인 서울시와 서울시 편입을 밀어붙이는 김포시가 잇단 '마이웨이(My ... 기후동행카드와 달리 경기도민 맞춤형 제도로 마련됐다. 전국 대중교통에 적용되는 K-패스를 기반으로 광역버스, GTX, 신분당선 등 도민이 주로 이용하는 교통수단에 활용되며 K-패스보다 혜택도 확대했다.
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신현정
2023-12-12
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... 경기도의 더 경기패스와 더불어 기후동행카드도 참여한다는데, 현재 기후동행카드에는 김포골드라인과 광역버스 등이 포함되지 않아 김포시 적용을 위한 별도 신규 정기권 유형이 필요하다.
사실상 기후동행카드 ... 이날 오후 기자회견을 열고 “경기도와 서울시, 인천시 등 3개 지자체는 교통국장 회의에서 광역버스를 포함한 수도권 전체 교통문제 해결을 위해 공동 연구용역을 추진하기로 합의했다”며 “도민의 ...
김우성,신현정
2023-12-08
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... 나왔다. 수도권은 하나의 생활권으로 엮여있는데, 기후동행카드는 서울지역 대중교통에만 한정돼 있기 때문이다.
우선 인천시는 광역버스 분야에서 기후동행카드 시범사업에 참여하기로 했다. 인천시가 시범사업에 참여하면, 인천에서 출발해 서울에 도착하는 광역버스를 기후동행카드로 이용할 수 있다. 구체적 참여 시기와 방법은 수도권 광역버스 운송기관 등과 협의 후 발표할 예정이다. ...
유진주
2023-11-20
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... 도시의 교통 현안인 '공항철도~서울지하철 9호선 직결', '기후동행카드 도입'에 합의했다. 수도권 3개 시도의 얽힌 현안 중 교통 분야의 실타래를 먼저 풀었다.
16일 수도권 3개 시도 ... 공항철도~서울 9호선 직결 운행은 2027~2028년께 가능하고, 기후동행카드는 인천~서울 광역버스에 한해 내년 하반기 이후 적용될 것으로 보인다.
대체 매립지 공모는 지난 1~2차와 마찬가지로 ...
김명래,유진주
2023-11-20
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... 발표하면서 비판을 받기도 했다. 인천시가 시범사업에 참여하면, 인천에서 출발해 서울에 도착하는 광역버스를 기후동행카드로 이용할 수 있다.
기후동행카드 시범사업에 참여한다고 해도 서울로 통학·통근하는 ... 가운데 버스는 3만4천건, 지하철은 26만4천건이다. 또 인천~경기 대중교통 일일 통행량은 버스 7만4천건, 지하철 14만6천건 등 총 22만건이다.
한편 오세훈 서울시장은 수도권 공동생활권을 ...
유진주,신현정
2023-11-20
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... 전 치러진 지방선거에서 이에 대한 비전을 공약화해 시민의 판단을 받아야 했던 게 맞다. “수도권매립지 제4매립장이 김포 땅이라 서울에 편입되면 쓰레기 문제를 해결할 수 있다”, “(구리시는)각종 ... 이미 정해져 있어 다른 노선을 조정하지 않는 이상 새로 편입되는 지역 내 증차도 쉽지 않다. 광역버스 사업계획 역시 대도시권광역교통위원회에서 결정하기에, 서울시 편입과는 무관하다. 특별법 남발로 ...
김태성
2023-11-20
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... 이끌 자원으로 주목받는다. 여기에 DMZ(비무장지대)를 비롯한 평화·안보 관광 자원 또한 광역기관 차원의 활용이 기대된다.
15일 도에 따르면 경기북부특별자치도가 출범하면 파주 디스플레이 ... 선도하는 도시로 육성해 나간다는 계획이다.
여기에 VR(가상현실)·AR(증강현실)·메타버스 콘텐츠 플랫폼, 바이오 정밀의료클러스터, 우주항공산업과 연계한 IT R&D 센터 구축은 경기북부의 ...
김도란,김환기
2023-11-16
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... 있다는 입장이다. 서울특별시 김포구 주장은 통합론을 바탕으로 김포시를 서울시에 통합하게 되면 버스노선 갈등 등과 같은 지방자치단체 간 갈등문제를 해결할 수 있고, 통합적 개발을 통하여 도시의 ... 논의되었던 행정구역 개편은 대부분 통합 위주로 추진되었다. 행정구역의 통합대상은 주로 특별시나 광역시에 인접한 동일 생활권의 특정 행정단위를 대도시에 편입시키는 방안이기 때문에 정부에서는 대부분 ...
서진형
2023-11-16
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... 부담 300억원 증가
규모 축소·백지화 등 방안 논의 예정
의정부시가 재정 부담 문제로 수도권광역급행열차(GTX) 역사 환승센터 건립 계획을 원점서 재검토한다.
지난해 상반기 국비와 도비 ... 부담해야 할 사업비가 300억원 가까이 늘었기 때문이다.
14일 시에 따르면 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 2020년 GTX 역사 환승센터 건립 시범사업을 공모해 의정부를 비롯한 ...
김도란
2023-11-15
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... 과밀억제권역 유지 불보듯
김포시는 강도 더 높아질 가능성도
교통인프라 기대 큰 변화 체감 난망
버스총량제 걸림돌·광역버스 무관
경기도 지자체가 서울시로 편입되면 교통 인프라 등이 개선되고 규제가 ... 나왔지만, 오히려 득(得)보다는 실(失)이 클 것으로 보인다.
경기도처럼 서울시 역시 수도권 규제로 묶여 있는 데다, 서울시 자치구로 전환될 경우 도시계획 관련 사무는 사라지기 때문이다. ...
신현정,이영선
2023-11-13
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... 밝혔다.
그중 전 국민의 교통 부담금 완화를 위한 '청년 3만원 패스 선 도입'과 함께 수도권 광역 교통 문제 조정 기구인 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)의 권한 강화 필요성 등이 언급됐다.
... 교통 문제는 서울 따로 경기 따로 하다 보니 각 지방 정부가 충돌한다”며 “서울은 경기도 광역 버스를 최대한 못 들어오게 막고 경계 지점에서 하차하게 하는데, 서울 입장에서는 막아야 할 ...
오수진
2023-11-03
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... 밝혔다.
그중 전 국민의 교통 부담금 완화를 위한 '청년 3만원 패스 선 도입'과 함께 수도권 광역 교통 문제 조정 기구인 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)의 권한 강화 필요성 등이 언급됐다.
... 교통 문제는 서울 따로 경기 따로 하다 보니 각 지방 정부가 충돌한다”며 “서울은 경기도 광역 버스를 최대한 못 들어오게 막고 경계 지점에서 하차하게 하는데, 서울 입장에서는 막아야 할 ...
오수진
2023-11-03
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... 편익 훼손 안돼”
'김포, 서울 편입' 특별법 제정 추진
김기현 국민의힘 대표가 30일 '수도권 신도시 교통대책 마련 간담회'를 주재한 자리에서 서울지하철 5호선 연장사업 노선 합의를 위한 ... 어렵다고 하는데 당이 적극 중재해 해결점을 찾도록 하겠다”고 약속했다.
김병수 김포시장은 “70버스 투입으로 현재 2천600명가량 수준으로 골드라인 수요를 분산했으나 최근 226%까지 혼잡도가 ...
김우성,정의종
2023-10-31
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