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인천 해역에서 선박 충돌이 또 발생했다. 지난달 29일 오전 인천 신항 관공선 부두 인근 해상에서 2t급 어선과 9천t급 컨테이너선이 충돌하는 사고가 발생하여 어선이 전복되고, 어선에 ... 복잡한 항로 때문에 발생한 것으로 4년 전인 2017년 영흥도 해상에서 낚싯시배와 급유선이 충돌해서 낚싯배에 타고 있던 승객 13명이 숨지고 선장과 승객이 실종된 사고와 유사하다.
인천 ...
경인일보
2021-05-14
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수로폭 370~500m 사고위험 높아
해경, 선박 교통관제 서비스 시작
낚싯배 충돌 사고로 15명이 숨진 인천 영흥도 해역에 선박 관제를 위한 레이더 시스템이 본격적으로 운영된다.
해양경찰청은 3일부터 인천 영흥수도에서 해상교통관제서비스(VTS)를 시작한다고 2일 밝혔다.
VTS는 레이더, 선박자동식별장치(AIS), 무전기(VHF) 등을 이용해 통항 선박의 ...
김주엽
2021-03-03
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... 엄청난 체력을 요구한다”며 “차디찬 수온과 칠흑 같은 심해에서 공포감과 외로움도 이겨내야 하기 때문에 숙련된 잠수사도 힘들어한다”고 설명했다.
엄 소방관은 세월호 참사를 비롯해 영흥도 낚싯배 전복사고 충돌사고, 독도 해상 헬기 추락사고, 의암호 선박 전복사고 등 대형 수난구조 현장에 출동한 베테랑 특수구조대원이다. 심해 잠수에 도전한 계기는 세월호 구조활동 이후부터다.
엄 ...
박경호
2020-09-16
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...간 등 교행·추월금지
인천해수청, 제정안 행정예고
2017년 15명이 숨진 인천 영흥도 낚싯배 충돌 사고와 관련해 선박의 안전 운항을 위한 통항 규칙이 만들어졌다.
인천지방해양수산청은 ... 척의 선박이 영흥수도를 이용한 것으로 확인됐다.
특히, 영흥도 진두항에서 출항하는 어선이나 낚싯배가 합류하는 지점이 많아 사고 위험이 큰 것으로 나타났다.
2017년 12월 발생한 낚싯배 ...
김주엽
2020-08-24
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15명이 숨진 인천 영흥도 낚싯배 충돌 사고가 났던 해역 일대의 선박 관제를 위한 레이더 시스템이 들어선다.
중부지방해양경찰청은 8일 인천항 해상교통관제센터(VTS) 영흥수도 레이더 구축 사업 착수보고회를 열었다.
2017년 12월 영흥수도에서 급유선과 낚싯배가 부딪혀 15명이 숨지는 사고가 났다. 영흥수도는 어선, 유선, 중형급 급유선 등 다양한 선박이 항해하지만, ...
김주엽
2019-07-09
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그런데도 등부표는 4개만 있어 사고 위험이 크다. 실제로 2017년 12월 인근 해역에서 낚싯배와 급유선이 충돌해 15명이 숨지는 사고가 발생하기도 했다.
용역에서는 이곳을 지나는 선박의 ... 않아 사고 위험이 큰 것으로 나타났으며, 두무진 어항은 방파제가 있으나 등대가 없어 어선 충돌 우려가 있는 것으로 확인됐다.
장탄어항 경우, 기상이 나쁘면 주변 해역이 보이지않아 등대가 ...
김주엽
2019-01-07
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해경이 낚싯배 충돌사고로 15명이 숨진 인천 영흥도 해역에 해상교통관제센터(VTS) 레이더 시스템을 구축하기로 했다. 선박 관제 '사각지대'를 해소해 제2의 영흥도 낚싯배 사고를 막자는 차원이다.
중부지방해양경찰청은 10일 인천항 VTS의 영흥수도(섬과 섬 사이의 뱃길) 레이더 구축을 위한 설계용역 최종 보고회를 열었다.
이날 보고회에 참석한 해경과 인천항 ...
박경호
2018-12-11
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오늘은 15명의 사망자를 낸 인천 영흥도 낚싯배 충돌 참사가 발생한 지 1년이 되는 날이다. 당시 사고는 좁은 수로에서 낚싯배와 대형 급유선이 안전수칙을 무시한 채 운항하다 충돌해 발생했다. ... 정부는 '해양선박사고 예방 및 현장 대응체계 개선방안'을 발표했다.
하지만 1년이 지난 지금 낚싯배 안전행정은 거의 전무하다. 낚시 어선 선장자격을 2년 이상 경력자로 강화하는 법 개정안은 발의조차 ...
경인일보
2018-12-03
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좁은수로 급유선 충돌 최악사고
정부 약속한 현장 적용 '하세월'
선장자격기준 강화 발의도 안돼
전용선 제도는 어민들 반발 스톱
15명의 사망자를 낸 인천 영흥도 낚싯배 충돌사고가 발생한 지 다음 달 3일로 꼭 1년이다.
어선을 타고 바다낚시를 즐기는 국민들이 크게 늘고 있지만, 영흥도 사고 이후 정부가 발표한 낚싯배 ...
박경호
2018-11-30
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인천 영흥도 해상에서 낚싯배 충돌사고를 일으켜 15명을 숨지게 한 혐의 등으로 기소된 급유선 선장이 항소심에서 감형됐다. 사고 당시 급유선보다는 낚시어선의 과실이 컸다는 게 항소심 재판부 판단이다.
인천지법 형사항소3부(부장판사·김현순)는 업무상과실치사 등 혐의로 기소된 급유선 명진15호(336t급) 선장 전모(39)씨에게 금고 3년을 선고한 원심을 깨고 ...
박경호
2018-09-19
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사고잦은 영흥수도해역 안전관리
중부해경 “2020년부터 본격 운영”
낚싯배 충돌 사고로 15명이 숨진 인천 영흥 수도(섬과 섬 사이의 뱃길) 해역에 해상교통관제센터(VTS) 레이더 ... 포함해야 한다는 비판이 커졌다.
이 구역이 관제 대상이었다면 VTS 관제 요원이 선박 충돌을 예방할 수 있었다는 것이다. 특히 영흥대교 부근은 섬과 섬 사이 지역으로, 레이더 전파가 ...
김주엽
2018-08-20
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인천 영흥도 해상에서 낚싯배 충돌사고를 일으켜 15명을 숨지게 한 혐의 등으로 기소된 급유선 선장 등이 금고형을 선고받았다.
인천지법 형사8단독 심현주 판사는 업무상과실치사 등 혐의로 ... 집행유예 2년을 선고했다.
재판부는 “육안은 물론 레이더를 이용해 접근하는 선박을 보며 충돌을 피하려는 적극적인 조치를 해야 할 의무가 있음에도 하지 않았다”고 판단했다.
이들은 지난해 ...
박경호
2018-05-10
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지난해 12월 발생한 인천 영흥도 낚싯배 충돌사고의 희생자 가족들이 최근 정부와 급유선 선장 등을 상대로 120억 원대의 손해배상을 청구했다.
1일 서울중앙지방법원 등에 따르면 지난 3월 22일 영흥도 낚싯배 충돌사고 유가족 29명은 사고를 낸 급유선 명진15호(336t급)의 선장과 정부 등을 상대로 한 손해배상 청구소송을 제기했다. 이들이 요구한 금액은 ...
공승배
2018-05-02
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지난해 12월 인천 영흥도 해상에서 낚싯배 충돌사고를 일으켜 15명을 숨지게 한 혐의로 기소된 급유선 선장과 갑판원에게 검찰이 금고형을 구형했다.
인천지법 형사8단독 심현주 판사 심리로 열린 23일 공판에서 검찰은 업무상과실치사 등 혐의로 기소된 급유선 명진15호(336t급) 선장 전모(39)씨와 갑판원 김모(47)씨에게 각각 금고 4년과 금고 3년을 구형했다. ...
박경호
2018-04-24
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