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옹진군, 여객선 도입 지원 정책
이작도 경유… 대부해운과 협약
인천 옹진군 덕적도 주민들이 하루 만에 육지를 오가는 '1일 생활권'을 누릴 수 있게 된다. 배편이 없어 육지에 한 번 가면 최소한 1박을 해야 했던 불편함이 개선될 전망이다.
인천 옹진군은 올해 하반기 중 덕적도에서 오전에 출항하는 선박을 운항할 예정이라고 22일 밝혔다.
옹진군 주민들은 오전에 ...
정운
2024-05-23
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... 10월9일까지 매주 금·토·일요일과 공휴일, 추석 연휴 기간이다.
기존 노선은 인천에서 출발해 대부도(방아머리항)와 풍도, 육도를 거친 후 다시 대부도 방아머리로 돌아와 인천으로 향했다.
... 3시간여 머무르다 당일 돌아갈 수 있다.
자세한 여객선 시간표와 노선도는 서해누리호 운영선사인 대부해운 누리집(www.daebuhw.com)에서 찾아볼 수 있다.
/김태성기자 mrkim...
김태성
2023-07-19
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... 전 해양수산부 수산정책실장이 취임한다고 14일 밝혔다.
이경규 신임 사장은 광주광역시 출신으로 조선대부속고와 연세대 행정학과를 졸업했다. 미국 워싱턴대학교(University of Washington)에서 해양정책학 석사 학위를 받았다. 이 사장은 1996년 행정고시 39회로 인천지방해운항만청에서 공직 생활을 시작했다.
해수부 정책기획관과 수산정책실장 등을 거치며 해양수산 분야 전반에 ...
정운
2023-05-15
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... 5개로 늘게 됐다. 여객선 준공영제는 섬 일일생활권 구축과 안정적인 항로 운영 등을 위해 선사에 예산을 지원하는 제도다.
인천시는 장봉~삼목, 연안여객터미널~연평, 연안여객터미널~이작(대부해운), 대부~이작 등 4개 항로를 운영하는 선사에 대한 예산 지원을 추진 중이다. 이들 항로는 앞서 정부 준공영제 지원 심사에서 탈락한 노선인데, 최근 인천시의회에 제출한 추가경정예산안에 ...
이현준
2022-09-13
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인천해수청, 연안부두~풍·육도와
덕적도 진리~울도 항로 대부해운
강화도 하리~서검 삼보해운 발표
내년부터 3년 동안 인천지역 3개 낙도 보조항로를 운항하는 사업자가 선정됐다.
... 20%에도 미치지 못하는 수준이다.
하리~서검 항로에서 강화페리호(69t)를 운항하는 삼보해운은 3년간 11억1천400여만원의 결손 보상금을 받는다. 인천항 연안여객터미널~풍·육도(서...
김주엽
2021-12-27
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... 사업이기 때문에 내년에는 자체 예산을 들여 설계를 시작할 예정”이라며 “정부나 지자체로부터 예산을 지원받을 수 있도록 노력하고 있다”고 말했다.
현재 인천항 연안여객터미널은 고려고속훼리, KS해운, 대부해운, 에이치해운 등 4개 선사가 백령도·연평도·덕적도·이작도·풍도 등 5개 섬 항로 여객선을 운항하고 있다.
/김주엽기자 kjy86@kyeongin.com
김주엽
2020-12-21
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... 선지급
터미널 운영사·카페리 등도 지원
정부가 코로나19 사태 확산으로 피해를 보고 있는 연안해운선사의 항만시설 사용료를 감면하는 등 해운항만 분야 추가 지원 대책을 내놨다.
해양수산부는 ... 예탁받은 금융기관이 업체당 최대 10억원까지 긴급경영자금 지원을 위한 저리 대출을 시행한다.
해운조합이 자체 운영 중인 사업 자금 일부(20억원)를 활용해 업체당 최대 1억원 규모의 대부를 ...
김주엽
2020-03-03
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... 연안여객터미널 연간 이용객은 지난해 100만2천여명(잠정치)에서 2025년 141만7천여명, 2030년 173만4천여명으로 급격히 증가할 것으로 예상됐다.
현재 연안여객터미널에는 고려고속훼리, KS해운, 대부해운, 에이치해운 등 4개 선사가 백령도, 연평도, 덕적도, 이작도, 육·풍도 등 5개 섬 항로 여객선을 운항하고 있다.
인천항만공사는 기존 연안여객선 이용객 증가율과 2021년 ...
김주엽
2020-01-07
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... 졸업… 인천서 석유업 '첫발'
일본 유학시절 징집 피해 상하이로 넘어가
당시 한인사회 상업계 대부 김시문과 교류
묘비에 지사들 후원 아끼지 않은 내용 기록
배재고보때 '만세' 가담해 퇴학 당하기도
... 1958년 우련통운으로 재출발해 지금까지 이어오고 있다. 기업인 배인복은 1950년대 말 대한해운공사 인천지점 하역권을 유치해 급속히 성장했다. 배인복은 1976년 동생에게 사업을 물려주고 ...
김민재
2019-10-10
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...--[[--image0--]]//-->정유섭(인천 부평구 갑·사진) 자유한국당 의원은 한국해운조합의 신용사업 등 신규사업 근거 마련 및 준 조합원의 범위 확대 등의 내용을 담은 한국해운조합법 ... 조합원의 원활한 사업 운영과 경영위기 극복을 지원하기 위함이다.
주요 내용은 조합 사업자금 대부업무에 신용사업을 추가해 조합원에게 폭넓은 금융 지원을 제공할 수 있고, 조합원의 각종 해상 ...
정의종
2019-05-20
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대부해운, 경영악화 이달초 폐업
남은 2척중 차도선은 1척만 남아
“성수기 4시간 기다려도 표 못구해”
인천항과 옹진군 덕적도를 오가는 연안여객선이 3척에서 2척으로 줄어들면서 성수기 여객선을 이용하는 관광객과 섬 주민들의 불편이 우려되고 있다.
11일 인천지방해양수산청에 따르면 인천항 연안여객터미널에서 덕적도를 하루 1차례 오가는 '덕적아일랜드호'(정원 ...
김주엽
2019-04-12
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... 보조항로를 운항하는 사업자가 선정됐다.
인천지방해양수산청은 최근 강화 하리~서검 항로는 삼보해운, 인천~풍·육도 항로와 진리~울도 항로는 대부해운으로 운항 선사를 선정했다고 30일 밝혔다. ... 분석해 차액을 선사에 지급한다.
하리~서검 항로에서 강화페리호(69t)를 운항하는 삼보해운은 3년간 10억1천300만원의 결손 보상금을 받는다. 인천~풍·육도(서해누리호·106t)와 ...
김주엽
2018-12-31
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대부해운, 내년4월5일까지 휴항
경쟁업체 선박보다 출항시간 늦고
쾌속선 운항도 막혀 '경영난 누적'
'해수청-업체 갈등' 주민만 피해
인천~덕적을 오가는 정기 차도선 '덕적아일랜드호'가 ... 있다.
그런데 고려고속훼리의 쾌속선과 차도선이 '덕적아일랜드호'보다 이른 시간에 출항하면서 대부해운의 적자가 누적됐다. 덕적도를 방문하는 관광객과 주민 대부분이 앞 시간대 선박을 이용하기 때문이다.
...
김주엽
2018-10-15
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... 인천해수청이 '인천~덕적 항로 여객선 운항시간 조정 합의서'를 체결하면서다. 합의서 내용은 대부해운의 쾌속선 운항이 가능해지면 케이에스해운은 해상여객운송사업 면허를 반납하고 차도선만 운영한다는 ... 싱가포르에서 배를 들여와 운항준비를 해온 것은 그 때문이다.
그런데 지난 2일 인천해수청은 대부해운의 대체 선박이 기존 선박보다 승선정원이 적다는 이유로 운항투입을 불허했다고 발표했다. 자연히 ...
경인일보
2018-09-05
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