-
... 신입기자 교육 과정에 수도권쓰레기매립지 방문 일정을 꼭 포함시키는 이유이기도 하다. 수도권쓰레기매립지가 처음 생겼을 때 정부는 매립 기간을 2016년으로 예상했다. 2000년대 이후 서울시를 ... 부처의 협력이 필수적인데, 인천을 제외한 나머지는 늘 소극적 자세를 유지했다. 특히 서울시의 '매립지 연장 행보'에 주목할 필요가 있다. 서울시의 폐기물 정책은 '매립지 안정적 사용'(2024년), ...
김명래
2024-07-15
-
... 국무총리실 내 갈등 조정을 위한 전담기구 설치 요구 등은 근본적 대안이 아니다. 오히려 현 매립지 사용 연장의 빌미를 만들어줄 수 있는 위험성을 내포하고 있다.
수도권매립지공사의 인천 이관은 ... 아니라 대통령실이 나서도 쓰레기 매립장에 대한 국민 거부 정서를 넘어서기 어렵다. 신규 쓰레기매립장이 어렵다면 인천에 보상책을 마련하고 일정 기간 연장 사용하자는 방향으로 흘러갈 수도 있다. ...
박영복
2024-07-12
-
... 미래산업 친화도시로 구축하겠다.
영종 일원과 강화 남단, 인천 내항, 송도유원지, 수도권매립지 등 55.42㎢에 이르는 경제자유구역 추가 확대도 중요하다. 진정성을 믿고, 시민이 행복한 ... 공약대로 총리실에 전담기구를 설치하고 이 문제를 해결하려는 강력한 의지를 보여야 한다. 수도권매립지 영구적 연장 사용은 절대 있을 수 없다. 시민의 많은 관심과 참여, 응원이 필요하다.”
...
김성호
2024-07-10
-
... 진행하면서 매립지 부지 소유 지분을 28.7%, 71.3%씩 나눴다.
1992년 2월 제1매립장에 경기도 쓰레기가 최초로 들어온 이후 정한 매립 기간은 2016년까지였다. 당시에는 수도권매립지가 ... 시작됐다. 제2매립장(7천800만t) 사용량이 절반을 넘긴 2010년께(5천528만t) 수도권매립지 사용 연장에 대한 얘기가 나왔다.
매립지 소유권을 갖고 있는 서울시가 매립 기간을 2044년으로 ...
조경욱
2024-06-26
-
... 이들이 '걸어 다니는 헌법기관'이라고 불리는 이유다.
경인일보는 인천지역 당선인들이 선거 기간 약속한 공약이 무엇인지를 선거구별로 네 차례에 걸쳐 짚는다. 당선인 개개인이 보는 지역 현안과 ... 조기 완공, 서울 진입 급행버스 확대, 강화~영종 대교 건설, 인천 2호선·서울 5호선 강화 연장, 강화 남단 경제자유구역·기회발전특구 지정, 군사·문화재·수도권·환경 규제 완화, 어장 추가 ...
박현주
2024-04-22
-
매립공사 늦춰 임시주차장 연장
배후단지 1-1단계 2구역 조성키로
인천 신항 화물차 주차장 부족 문제가 임계점에 왔다는 지적(3월12일자 1·3면 보도)과 관련해 인천지방해양수산청과 인천항만공사가 대책 마련에 나섰다.
인천해수청과 인천항만공사는 인천 신항 임시 화물차 주차장 사용허가기간을 연장했다고 14일 밝혔다.
인천항만공사는 인천 신항 화물차 주차장 부족 문제를 해결하기 위해 ...
김주엽
2024-03-15
-
... 신항 1-2단계 컨테이너 부두 공사를 위해 주변 해역을 준설하는 과정에서 파낸 흙이 이곳에 매립되기 때문이다. 1천500여대의 화물차를 주차할 수 있는 이곳이 사라지면 연간 200만TEU(1TEU는 ... 끼친다.
인천항만공사와 인천지방해양수산청은 급한 불을 끄기 위해 임시 화물차 주차장 운영기간을 연장하고, 최근 준공한 신항 배후단지 1-1단계 2구역을 대체부지로 지정할 계획을 세웠다. ...
경인일보
2024-03-13
-
신규조성사업 수년째 공회전 불구
임시운영지마저 이달말 폐쇄 예정
컨부두 공사 해역준설토 매립 계획
땜질식 처방 아닌 대책 마련 목소리
인천 ... 말한다.
인천항만공사와 인천지방해양수산청은 우선 급한 불을 끄기 위해 임시 화물차 주차장 운영 기간을 연장하고, 최근 준공된 신항 배후단지 1-1단계 2구역을 대체 부지로 지정할 계획을 세우고 ...
김주엽
2024-03-12
-
...]]//-->국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 최근 서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업 조정안을 내놓았다. 총 10개 정거장 가운데 7개를 경기 김포시에, 나머지 3개는 인천(2)과 ... 시민들의 요구사항이 반영될 수 있도록 노력하겠다고 했다. 유정복 인천시장은 “인천시가 오랜 기간 검토하고 분석한 최적안에서 원당역과 불로역을 제외하는 등 불합리한 결정”이라고 했다. 그러면서 ...
목동훈
2024-01-25
-
... 못해 '피해 주민몫'
노선, 시·경기도·김포시 큰입장차
남부권외 3개권역 부지도 못정해
직매립금지 2026년전 준공 불가능
2023년이 막바지에 이른 가운데 백령항로 대형 카페리 운항 ... 이해관계와 주민 수용성 확보 문제 등으로 어려움을 겪고 있다. 소각장을 짓는 데 최소 2년 이상의 기간이 걸린다. 당장 내년 1월 설계와 공사에 착수해도 직매립 금지가 시작되는 2026년 전까지 ...
김성호
2023-12-29
-
... 보류됐다. 인천지역 재개발·재건축 정비사업은 시작부터 준공까지 최소 15년에서 20년 이상의 기간이 소요되고 있다.
시의회에서 인허가 절차와 심의 소요기간의 단축 필요성으로 연초부터 '도시계획 ... 분양가에 포함되어 입주예정자들이 사업비를 부담한 것이다.
취소됐다 복원된 인천 1호선 검단 연장 노선 102번 역사 건축비 역시 수도권매립지 특별회계를 매개로 재원이 마련됐기 때문에 실제 ...
김성호
2023-10-26
-
...
절차 속도 내도 2030년 건립될 듯
4년동안 하루 120t 처리 '빨간불'
정부 차원 직매립 금지 유예 간절
부천시가 오는 2026년부터 수년간 맞닥뜨리게 될 생활폐기물 처리 문제를 ... 공공보다 2배가량 비싸 시의 재정적 부담이 커질 수밖에 없다.
이 때문에 시는 정부 차원의 직매립금지 유예기간 연장이 필요하다는 입장이다.
시 관계자는 “시는 시민불편 최소화를 위해 소각장 ...
김연태
2023-09-05
-
... 지하도로를 민간투자사업으로 추진하기로 했다.
인천시는 서구 경서삼거리~왕길동 검단2교차로를 연결하는 총연장 4.567㎞ 자동차전용도로(왕복 4차로) '중봉터널' 건설사업을 최근 민간 제안으로 접수해 추진할 계획이라고 30일 밝혔다. 중봉터널 건설 예상 사업비는 3천551억원이고, 공사 기간은 5년이다. 민간사업자가 40년 동안 운영해 투자금을 회수하는 손익공유형 민간투자(BTO-a) 방식으로 ...
박경호
2023-05-01
-
송도·척전 어촌계, 연장 요구
공유수면 매립 권한 상실 시작
260여명 동죽·바지락 채취 생계
연수구 “관계기관과 의견 논의”
“갯벌에서 ... 어촌계 2곳인 송도·척전 어촌계 어민들이 송도 갯벌에서 계속 조업할 수 있도록 어업면허를 연장해 달라고 연수구에 요구하고 나섰다. 13일 경인일보 취재를 종합하면 인천수협은 최근 연수구에 ...
김주엽
2023-04-14
검색결과
