기재부 평가 비중 '경제성 60~70%' 다른지역은 30~40%… 역차별 논란 5차 국지도 계획, 道 건의 통과 0건 정책성 항목 최대점수 방안 모색도 지난 2019년 예비타당성조사(예타) 개편 이후 경기도를 비롯한 수도권 도로사업이 어려움(2022년 9월1일자 1면 보도)을 겪는 가운데, 이러한 '수도권 역차별'에 대해 경기도가 서울시·인천시와 손을 잡...
신현정 2023-03-14
도로사업도 수도권 역차별? 2005년 08월 23일 (화) 정의종 jej@kyeongin.com 경제성이 높아 투자우선 순위가 된 경기·인천 지역 고속국도 확장 사업이 비수도권 지역에 의해 후순위로 밀리는 등 도로사업에서도 수도권 '역차별' 현상이 두드러지고 있는 것으로 나타났다. 22일 국회 건설교통위원회 한선...
2005-08-23
사업비 갈등 수도권 광역도로 특별법 제정 24곳 모두 건설 道, 國費 6천8백억 지원요청 경기도와 서울시 인천시가 그동안 사업비분담문제로 건설에 난항을 겪어 오던 수도권 광역도로 24개소가 오는 2003년까지 층 6조1천65억원을 들여 모두 건설될 전망이다. 수도권광역도로 24개소의 건설은 수도권지역 주민들의 숙원사업으로 ...
1997-07-25