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... 제출했다. 국민의힘 시당은 같은 여당인 유정복 인천시장과 보폭을 맞춰 인천시가 정부 부처에 제출한 국비 확보, 현안 해결 사항을 건의문에 담기로 했다.
주요 안건으로는 경인고속도로(남청라IC~서인천IC~서울 신월IC·19.3㎞) 지하화 예비타당성조사(예타) 통과가 담겼다. 경인고속도로 지하화는 현재 막바지 단계에 있는 예타를 통과한 뒤 국비를 확보하는 게 가장 큰 관문이다. 경인고속도로는 ...
박현주
2024-08-20
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... 추진전략 수립 용역도 마무리 단계에 있다.
여러 지자체가 지하화사업을 정부에 요구하는 만큼 '선도사업'으로 지정되려는 노력이 필요하다. 인천에서 지하화가 추진되고 있는 도로는 경인고속도로 남인천~신월IC, 인천대로 서인천IC~종점, 인천대로 가좌IC~제2경인고속도로 문학IC 등이다.
현재 관련 행정 절차가 진행되고 있지만, 재정사업이든 민자사업이든 경제성 확보가 우선돼야 한다. 경제성 ...
박현주
2024-07-02
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...·신재경(남동구을)·이현웅(부평구을)·이행숙(서구병) 조직위원장이 나왔다.
인천시는 주요 현안으로 ▲2025 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 인천 유치 ▲경인고속도로(남청라IC~신월IC) 지하화 ▲경인전철(인천역~구로역) 지하화 ▲수도권쓰레기매립지 종료를 위한 대체매립지 확보 및 총리실 산하 전담기구 설치 ▲경제자유구역법 개정 및 강화 남단, 인천 내항 등 경제자유구역 ...
조경욱
2024-05-03
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... 통합하겠다고 했다. 또 부평구와 계양구를 단절시켜 도시 발전을 저해하는 경인고속도로(남청라IC~신월IC) 지하화를 함께 추진해 미세먼지 감축과 상부 녹지공원 조성, 주요 거점별 고밀도 상업지역 ... 동양동, 계양신도시로 잇겠다는 계획이다.
또 상습 정체 구간인 제1수도권순환도로 '계양IC~장수IC' 구간을 지하화할 계획이다. 해당 구간은 대체 도로가 없고 시흥IC가 인접해 교통량이 ...
조경욱
2024-04-24
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... 국회의원 선거 국민의힘 정책공약집 시·도(인천) 공약에는 인천시당이 건의한 경인고속도로(남청라IC~서인천IC~서울 신월IC·19㎞) 지하화가 가장 첫 번째로 담겼다.
경인고속도로 지하화는 ... 밝히면서 관련 법적 절차 등을 신속히 마무리하겠다고 약속했다.
국민의힘 지역 교통공약으로는 김포IC~장수IC 민자고속도로 건설, 신도~강화 서해평화도로 2단계 사업구간 착공, 인천발 KTX 개통, ...
박현주
2024-03-19
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... 사업은 1-1단계(인천 기점~독배로·1.8㎞), 1-2단계(독배로~주안산단·3㎞), 2단계(주안산단~서인천IC·5.65㎞)로 나뉜다. 인천시는 인천대로 옹벽 철거 등을 통해 중심부를 따라 29만㎡ 규모의 녹지공간을 조성할 계획이다.
경인고속도로(전체 남청라IC~신월IC) 지하화는 2022년 1월 국토부 '제2차 고속도로건설계획'에 반영돼 예비타당성 조사가 진행 ...
박현주,조경욱
2024-01-29
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... 11개역이다. 전체 사업비는 9조5천408억원에 달한다.
경인고속도로 지하화는 경인고속도로 상부를 일반도로로 바꾸고 여유 공간에는 녹지 등을 조성하는 사업이다. 사업 구간은 남청라나들목(IC)부터 신월IC까지 19.3㎞다. 총사업비는 2조856억원이며, 올해 예비타당성 조사 결과가 나온다.
한 비대위원장은 “철도는 인천의 역사와 함께 오랜 기간 도시와 지역 발전을 견인해왔지만, ...
조경욱
2024-01-17
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... 기준치인 1.0에 못 미치는 것으로 파악된다.
인천 기점이 수도권제2외곽순환고속도로 남청라IC에서 봉수지하차도(청라1동)로 변경되는 방안이 유력하게 검토된다. 국토부 관계자는 “경제성을 ... 노선 길이가 줄어들면서 사업비가 축소된다. 국토부의 예비타당성 조사 요구안의 사업계획은 남청라IC에서 신월IC까지 19.3㎞에 4~6차로를 총사업비 2조856억원으로 건설하는 것이다. 국비로 ...
김명래
2023-09-08
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2조800억 투입… 예타 통과 불투명
서인천IC~신월IC 구간 등 검토중
경인고속도로 지하화 사업 구간이 경제성 부족으로 애초 계획보다 짧아질 전망이다.
1일 인천시 등에 따르면 국토교통부는 경인고속도로 인천 방면 기점을 서인천IC에서 수도권 제2순환고속도로 남청라IC로 변경하고 이곳부터 신월IC까지 지하화하는 사업을 추진하고 있다.
약 2조800억원을 ...
이현준
2023-08-02
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... 지하화 구간) 통행료 또한 관심이다. 인천~서울 지하고속도로는 수도권 제2순환고속도로 남청라IC에서 경인고속도로 신월IC 간 19.3㎞를 지하로 연결하는 사업으로, 현재 정부 예비타당성 조사가 ... 고려해 높지 않게 책정해야 한다고 주장한다.
특히 제3연륙교부터 인천~서울 지하고속도로와 신월여의지하도로(제물포터널)로 이어지는 유료도로들이 조성되면, 이용자들의 연이은 통행료 부담이 클 ...
박경호
2023-06-15
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... 공약으로 제시됐다.
이 중 경인고속도로 인천 구간 지하화 사업과 GTX-B 사업의 경우 진행에 속도를 내고 있다. 총사업비 2조856억원 규모 경인고속도로 인천 구간 지하화 사업은 남청라IC~서인천IC~신월IC 전체 구간 19.3㎞ 중 약 14㎞를 4~6차로로 지하화하는 사업이다. 올 하반기 예비타당성 조사 절차가 마무리되면 기본·실시설계를 거쳐 이르면 2027년 착공도 가능할 ...
정의종,이현준
2023-05-09
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... 수밖에 없는 상황이다. 게다가 인천 시민 상당수는 경인고속도로를 거쳐 서울시 민자 도로인 신월여의지하도로(제물포터널)를 이용하는데, 이 도로 통행료는 내달부터 승용차 기준 2천400원에서 ... 통행료로 7천원을 내야 한다.
경인고속도로는 개통 당시 29.5㎞였는데, 인천기점~서인천IC 구간 일반도로화(인천대로) 사업으로 현재 서인천IC~신월IC 간 13.4㎞로 줄었다. 인...
박경호
2023-03-27
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... 계획
고질적 체증탓 명분 약해 재고 목청
서울시가 인천시민의 서울 출퇴근길인 민자도로 '신월여의지하도로'(제물포터널) 통행료 인상을 추진한다. 평소 차량 정체가 심한 신월여의지하도로는 ... 신월여의지하도로 통행료는 소형차 기준 2천400원에서 2천600원으로 200원 오른다.
신월여의지하도로는 경인고속도로 신월IC부터 여의도를 잇는 7.53㎞ 구간(왕복 4차로)으로, 2021년 ...
박경호
2023-03-01
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... 지하화) 사업'을 추진하기 위한 협의체를 구성한다.
인천시는 30일 인천시청 접견실에서 국토부, 경기도와 업무협약을 체결할 예정이라고 29일 밝혔다.
인천~서울 지하고속도로 건설사업은 남청라IC~서인천IC~신월IC 전체 구간 19.3㎞ 중 약 14㎞ 구간을 4~6차로로 지하화하는 사업이다.
지난 2월 국토부가 발표한 '제2차 고속도로 건설계획(2021~2025)'에 포함됐으며 현재 ...
유진주
2022-09-30
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