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... 했지만 '낮은 경제성'이 발목을 잡았다. 2017년과 2019년, 2023년 세 차례에 걸쳐 실시된 사전타당성 조사 용역에서 B/C(비용대비 편익)값이 1을 넘기지 못했다. 일정 금액 이상의 국비를 지원받으려면 기획재정부의 예비타당성조사(예타)를 통과해야 하는데, 경제성이 낮으면 예타를 통과하지 못한다.
이에 인천시는 장봉도~모도 연도교 건립을 국비 사업이 ...
유진주
2024-10-14
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... 좌절
성남시 “늦더라도 성사되도록 최선”
'지하철 8호선 판교 연장'에 대한 예비타당성조사(예타) 재신청이 백현마이스 여파로 내년 6월 이후로 늦춰졌다.
지역 철도 현안인 지하철 8호선 ... 받던 중 성남시가 경제성 문제로 지난해 7월 철회 후 재추진하는 사업이다. 시는 지난 3월 용역을 거쳐 이달에 예타를 재신청할 예정이었지만 '경제성 상향'의 핵심으로 꼽았던 백현마이스 사업이 ...
김순기
2024-09-19
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신월동 철도구축 등 이해관계 일치
市 “내년 3월까지 용역… 전략 수립”
민선 8기 김포시의 교통여건 개선 핵심과업 중 하나인 '서울지하철 2호선 신정지선 연장계획'을 놓고 상대 ... 있게 된다. 특히 신월동~당산역 10.87㎞ 구간에 계획된 경전철 목동선 조성사업이 최근 예타 심의에서 탈락해 신정지선 김포연장이 당장의 대안으로 떠오르고 있다.
노후차량기지도 양천구가 ...
김우성
2024-08-19
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... 내달중 기재부에 신청계획
접근성·고령화 수요 확대 등 담겨
인천 제2의료원 예비타당성조사(예타) 신청이 곧 이뤄질 전망이다. 예타는 기획재정부가 '대규모 재정사업' 타당성을 검증하는 제도로, ... 추진되고 있다. 당초 인천시는 2023년 초 마무리한 '제2의료원 설립 기본계획 및 타당성조사 용역' 결과를 바탕으로 그해 말 예타를 신청할 방침이었다.
하지만 공공의료원 설립을 추진했던 ...
유진주
2024-08-08
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... 지선과 9호선 연장 계획까지 추진하고 있다. 2호선 지선은 양천구청 및 서울시와 협의가 되어 용역연구에 조만간 착수하고, 9호선은 개화차량기지에서 1.4㎞만 더 연결해 5호선과 선로를 공용하는 ... 야간도시 전담부서가 생기고, 환경오염으로 악명 높던 거물대리에는 환경재생혁신단지 조성사업이 예타를 통과했다. 한강2신도시는 지난 11일 중앙도시계획위 심의를 통과해 곧 지구지정이 된다. 지하철뿐 ...
김우성
2024-07-18
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... 공공의료원 설립에 소극적이기 때문에 이 또한 해결해야 할 과제다.
울산과 광주의 의료원 설립 사업은 지난해 기재부 예타 대상에 올랐지만 경제성이 떨어진다는 이유로 정지돼 있다.
경기도 관계자는 “올해 10월까지 혁신형 공공병원 모델 마련을 위한 연구용역을 진행하고 있다”며 “(용역 결과에 따라) 미래의 늘어나는 의료 수요에 대응하기 위한 병원 모델을 제시하면 ...
이영선
2024-07-17
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... 이해관계자들을 설득해야 하는 문제도 있다. 투자유치를 위해선 경제자유구역으로 지정돼야 하는데, 관련 용역이 2026년 5월에야 완료될 예정이다.
'북부권 종합발전계획 재추진' 공약은 경인아라뱃길 ... 대통령은 지난 3월 인천시청에서 열린 민생토론회에서 GTX D·E노선과 관련해 “임기 내 예타 통과 등 착공 기반을 마련하겠다”고 약속했다. 정부의 추진 의지가 무엇보다 중요한 셈이다.
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박현주
2024-07-02
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... 예비타당성 기준에 미달해 정부 심의에서 부결됐기 때문이다.
남양주시는 별내선 연장 예비타당성(예타) 사업에 대한 재도전 의사를 피력했다.
10일 시에 따르면 2021년 기재부 재정사업평가위원회에서 ... 철도로 직접 연결하기 위해 별내선 연장을 추진, 2022년에는 서울과학기술대 산학협력단에 예타 대응 용역을 발주했다.
하지만 KDI(한국개발연구원) 공공투자관리센터가 진행한 경제성 분석에서 ...
하지은
2024-06-11
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'예타 통과 요청' 공동건의문 서명
내달 기재부 전달… 강력 의지 표명
서울간 이동 등 교통복지 개선 기대
신상진 성남시장과 방세환 광주시장이 ...
반면 위례~삼동선은 지난 1월 예비타당성조사 대상 사업에 선정돼 지난 2월부터 1년 예정의 예타조사가 진행 중이다. 성남·광주시는 앞서 용역비(3억원)를 공동 부담해 1년여 간 '현행화 용역'을 ...
김순기,이종우
2024-05-02
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... '부평 경제생활권' 통합
군부대 이전·캠프 마켓 공원조성도 앞장
계양갑 유동수, GTX착공 예타면제 노력
이재명 '귤현역 탄약고 이전' 市에 지원
'교통 인프라' 국회 입법·예산 심의 속도
... 완화를 추진할 계획이다.
이재명 당선인은 인천시가 추진 중인 귤현역 탄약고 이전 및 현대화 용역 결과를 바탕으로 지원에 나서겠다는 입장이다. 앞서 후보자 토론회에서 귤현역 탄약고 시설을 현대화시키고 ...
조경욱
2024-04-24
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지난해 7월 예타 철회후 재추진
백현마이스 등 경제성 향상 총력
성남시가 경제성 문제로 예비타당성 조사를 철회하고 다시 추진하는 '지하철 8호선 판교 연장'과 관련해 사전 타당성조사 ... 계획”이라며 “빠른 사업 진행을 위해 이전 예비타당성 조사 자료를 현행화한 후 통상 1년 걸리는 용역기간을 6개월로 단축해 이르면 오는 9월에 예타를 재신청할 계획”이라고 밝혔다.
성남/김순기기자 ...
김순기
2024-03-26
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하지만 기존 철도의 경제성 분석방법을 트램에도 그대로 적용하면서 통과가 어렵다고 판단, 2021년 2월 예타 조사를 철회한 뒤 '동탄트램'처럼 기획재정부 예타 조사를 거치지 않는 자체재원 조달방식으로 추진하고 있다.
시는 국토부 승인이 이뤄지면 타당성 용역을 진행해 현재 조성 중인 제2·3판교테크노밸리의 교통문제 해소 방안 등을 포함해 최적의 노선을 도출해낸다는 ...
김순기
2024-03-21
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사업 본격화 법적 근거 국회 통과
尹 혁신전략이어 여야 공약 앞다퉈
경인고속도 예타조사 상반기 결과
건설비 회수율 259.9% '전국 최고'
'인천시민 통행료 무료화' 과제로
... 단절시키는 주범이기도 했다. 총선·지방선거·대통령선거 등에서 수차례 공약으로 논의됐고 관련 연구용역도 다수 진행됐지만 막대한 사업비 탓에 경제성 확보가 어려웠다.
경인전철은 우리나라에서 가장 ...
박현주,조경욱
2024-01-29
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인천시 '송도 8공구 연장사업' 예타 신청… 국토부·기재부 심의 예정
부평연안부두선·송도트램 재검토 단계… 경제성 확보·기술력 '과제'
인천시가 인천도시철도 1호선을 현재 종점인... 지원받겠다는 계획이다.
인천시는 지난해 인천 1호선 송도 8공구 연장사업의 경제성을 파악하는 용역에 착수했다. 인천시가 추산한 인천 1호선 신설 구간 일일 수송객은 3만5천명으로, 투입 비용 ...
박현주
2024-01-22
![[뉴스분석] ‘파기환송’ 인천항 갑문 추락사고 판결이 남긴 것](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2024/11/16/news-p.v1.20241115.a3780862d5d3477eb5ff62e07c198cfc_R.png)
![[눈길 끄는 공연] 소설 속 살인마가 나타났다… 뮤지컬 ‘더 픽션’ 외](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2024/11/15/news-p.v1.20241115.4744c029ce8c4d99b72b605d302189db_R.jpg)
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