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연간이용객 10만명 규모 대형 항로
한중카페리 재개 앞두고 관심 커져
법적 분쟁 해결되면 정상화 가능성
한중카페리 여객 운송 재개를 앞두고 인천~톈진 항로 정상화 여부에도 관심이 쏠린다. ...
9일 인천 항만업계에 따르면 인천~톈진 항로는 기존 운항하던 선박이 국제여객선 선령 제한인 30년을 넘기면서 2020년부터 운항하지 못하고 있다. 이에 항로를 운영하는 선사인 진천항운은 새로운 ...
정운
2023-04-10
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... 확장하고자 하는 외국 세력과 조선 상인들이 경쟁하는 각축장이기도 했다”고 말했다.
이어 “20~30년 전만 해도 개항장의 주인을 외국인으로 인식하는 경향이 강했다”며 “조선인들도 근대화를 받아들이기 ... 시설을 확대해 나갔다. 2015년에는 바다를 메워 만든 송도국제도시에 인천 신항이 개항했다. 한중카페리는 한중 수교(1992년) 이전인 1990년부터 인천과 중국 도시들을 오가며 교류의 첨병 ...
정운
2023-01-02
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中지도자 잇단 방문 '한중 거점지'
지난 30년 돌아보고 30년을 내다봐
뜻이 맞는다면 멀게 느껴지지 않듯
양국이 서로 존중하고 배려한다면
중국의 번영은 우리에게도 긍정적
한중수교 30주년, 생각하는 정원 30주년'은 민간외교의 중요성을 다시금 일깨웠다. '생각하는 정원'은 ...
임병식
2022-11-14
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... 정책따라 교류 확대중
“다양한 지역과 협력할 좋은 기회”
역사·기술 등 갈등이슈 관리 주문
한중 관계 발전을 위해선 지방정부가 가진 자율성과 유연성을 강점으로, '공공외교'가 더욱 확대돼야 ... 중국 도시 중 최초로 톈진시와 자매결연을 하고 여러 교류 활동을 하고 있다. 이번 포럼은 '한중 수교 30년 회고 및 전망 : 동북아 문호도시의 발전과 협력 과제'를 주제로 열렸다.
문현미 ...
박현주
2022-09-26
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... 서울글로벌센터 국제회의장서
'회고와 전망' 주제로 줌 생중계도
인하대학교가 16일 서울글로벌센터 국제회의장에서 한중수교 30주년 기념 학술대회를 개최한다.
인하대 국제관계연구소가 주최하고 재외동포재단, 한국학중앙연구원이 후원하는 이번 학술대회는 '내가 바라본 한중관계 30년, 재한 조선족 30년: 회고와 전망'을 주제로 열린다. 중국 동포 연구 전문가들의 발표와 ...
김태양
2022-09-15
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... 억눌린 수요 폭발할 것
24일은 한국과 중국이 수교를 맺은 지 30년이 되는 날이다. 한중 수교 이후 두 나라는 경제, 문화, 사회 등 다양한 ... 가장 살기 좋은 도시 중 하나로 성장했다.
이러한 성장은 한국과 중국 전체로 확산했다. 한중 교역액은 한중 수교 직후 64억달러에 불과했으나, 지난해엔 3천15억달러를 기록했다. 중국은 ...
정운
2022-08-24
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... 박진 외교부 장관이 취임 후 처음으로 중국을 찾아 지난 9일 칭다오에서 왕이 중국 외교부장과 한중 외교장관 회담을 했다. 올해는 한중 수교 30주년이다. 지난 7월 G20 외교장관 회의에서 ... 대화가 아닌, 군사적 대화 차원에서 3불 원칙의 가능성에 대한 평가를 해야 한다. 그래야만 한중 수교 30년을 맞이한 오늘날 양국이 전략적 협력 동반자 관계로 미래지향적 발전을 할 수 있다. ...
윤석준
2022-08-19
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... '제29회 한중서예국제교류전'이 11일부터 17일까지 인천수봉문화회관에서 열린다.
올해는 한·중 수교 30주년을 맞는 해이다. 한중 문화교류와 협력을 위해 양국은 2021~2022년을 '한중 문화교류의 ... 동시에 두 나라의 우애도 돈독하게 만드는 한·중 양국의 문화교류의 징검다리 역할을 했다”면서 “한중수교 30년을 맞아 이 전시가 앞으로도 두 나라의 관계를 다지는 계기로 자리매김하기를 바란다”고 ...
김성호
2022-08-12
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... 키워야 한다는 제언이 나왔다.
23일 인천대에서 열린 '전환기의 한·중 관계, 또 다른 30년의 준비' 학술대회 참석자들의 제언이다.
장영덕 인하대 국제관계연구소 연구위원은 정치외교 ... 강화를 선언한 만큼, 앞으로 한중 관계는 소원해질 가능성이 높다고 전망했다.
최재덕 원광대 한중관계연구원 한중정치외교연구소장은 이날 '한·중 수교 30년, 한·중 미래 30년을 위한 발전적 ...
박현주
2022-06-24
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... 있어, 한중을 오가는 카페리가 여객 운송을 재개하지 못하고 있다.
인천과 중국을 오가는 한중카페리는 단순히 운송 수단을 넘어 양국 간 문화·경제 교류의 중심축 역할을 해왔다. 한중 수교가 ... 웨이하이를 오가는 카페리가 운항하는 등 인천항은 중국과의 교류에서 역할이 컸다.
올해는 한중수교 30년이 되는 해다. 올해는 한중 여객들로 북적이는 인천항 여객터미널을 볼 수 있길 기대한다. ...
정운
2022-06-23
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제5회 국제콘퍼런스서 성과 점검
中 9곳 지방정부 시장들 영상 대화
인천시와 주한 중국대사관이 내년 한중 수교 30주년을 앞두고 8일 송도컨벤시아에서 '제5회 인차이나포럼 국제콘퍼런스'를 개최한다.
주한 중국대사관과 공동 개최하는 이번 행사는 '30년을 넘어 미래를 잇는 상생·혁신·공감의 한중관계와 인천'이란 주제로 한중 수교 30년의 성과를 점검하고 미래지향적인 ...
김명호
2021-12-07
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... 밝혔다.
문 대통령은 “코로나로 어려운 상황에서도 양국 간 고위급 교류가 계속돼 기쁘다”며 “한중 우호 협력관계의 굳건함을 보여주는 것”이라고 환영의 뜻을 표했다.
그러면서 “한중관계의 ... 강화해나감으로써 전략적 협력 동반자 관계를 더욱 긴밀하게 발전시켜나가길 바란다”며 “특히 2년 후 한중수교 30주년을 맞이해 새로운 30년을 준비하는 장기적 발전 방안을 마련해나가길 바란다”고 강조했다. ...
이성철
2020-11-27
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... 사태로 올해 1월28일부터 여객 수송이 전면 중단되면서 한중카페리 업계는 운항 30년 만에 최대 위기를 맞았다.
포스트 코로나 시대에 한중카페리가 재도약할 수 있도록 새로운 성장 동력을 찾아야 한다는 목소리가 나온다.
한중 수교(1992년)가 맺어지기 2년 전인 1990년 9월15일 한중 합작기업인 위동항운의 '골든브릿지'호(8천t급)가 인천에서 중국 웨이하이(威海)로 ...
김주엽
2020-09-15
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... 열린 한·중·일 비즈니스 서밋 축사에서 리커창(李克强) 중국 총리가 연설한 내용 일부분이다. 한중 수교보다 이른 시기에 한국과 중국의 바닷길을 이었던 한중카페리는 한중 교역의 마중물 역할을 ... 9월부터 운항을 시작해 올해 30주년이 됐다. 하지만 올해 초 불어닥친 코로나19 여파로 한중카페리는 30년 역사 중 가장 큰 위기를 맞았다. 코로나19 여파로 한중카페리 승객 운항이 전면 ...
김주엽
2020-02-21
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