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포천시에서 도시재생사업으로 조성된 마을 인프라를 관리하는 사회적협동조합이 탄생했다.
14일 시에 따르면 '도시재생 뉴딜사업'이 추진 중인 신읍동에서 주민들이 조직한 '신읍동 마을관리 사회적협동조합'이 최근 국토교통부로부터 최종 설립인가를 받았다.
조합은 도시재생사업으로 지역 곳곳에 조성된 생활 인프라를 유지·관리하며 주민들에게 필요한 재화와 서비스를 제...
최재훈
2024-11-15
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... 나섰지만 지난 8월과 이달 4일 두차례 모두 실패했다. 서울시는 지난 8월 국회 공청회에서 민자사업이 무산되면 재정사업으로 추진하겠다는 계획을 밝힌 바 있다.
이날 위례시민연합은 “국토부는 위례신도시 광역교통대책을 발표하며 위례신사선 몫으로 2천300억원을 책정했다. 분양 당시 '2021년 완공, 강남까지 10분'이라고 위례신사선을 홍보했다”며 “우리는 정부의 거짓말에 ...
권순정
2024-11-15
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국토부 지정 요건 올해 3월 충족
사업 면적 13만9565㎡·2926가구
용적률 상향·주거환경 개선 기대
성남 금광2동이 '도심 공공주택 복합사업' 본지구로 지정돼 재개발이 본격적으로 추진된다.
국토교통부는 31일 지난해 7월 도심 공공주택 복합사업 예정지구로 지정된 이후 주민 3분의 2 이상 동의를 확보한 성남시 중원구 금광2동에 대한 지구 지정을 확정·고시했다.
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김순기
2024-11-01
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시청역 환승센터·LTE-R 구축 등
국토부와 사업비 협의 안돼 '난항'
인천시가 추진 중인 주요 교통 인프라 구축사업이 국비 협의 지연으로 난항을 겪고 있다.
30일 인천시에 따르면 최근 행정안전부 중앙투자심사(이하 중투심)에서 '인천시청역 환승센터 조성사업' '인천도시철도 철도통합무선망(LTE-R) 구축' '검단신도시 버스공영차고지 조성사업' 등 3건의 ...
조경욱
2024-10-31
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... 통합개발에 관한 특별법'에 근거해 정부가 주요 정책으로 추진하는 사업이다.
앞서 지난 5월 '안산선 지하화 및 상부개발 추진전략 수립 용역'에 착수한 시는 실무추진단(TF팀) 회의 및 국토부 철도 지하화 협의체의 컨설팅을 통해 폭넓은 의견을 수렴해 왔다. 지난 9월3일에는 안산시민 300명과 함께 대토론회를 열어 공감대를 형성한 바 있다.
시는 지하화를 통해 소음·진동 등 ...
황준성
2024-10-31
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... 50여 명이 참여했다. 이들은 판교동 주민일동 명의의 성명서에서 “조사를 해보니 월곶판교선 노선상에 시흥시는 장곡역에 645억원, 매화역에 1천500억원의 자체 예산을 투입하는 조건으로 국토부에 신설역을 요청해 관철시켰고 안양시는 만안역, 안양역 등에 1천308억원의 시예산을 투입하고 있다. 그런 반면 성남시는 2017년과 2021년에 각각 3천200여명의 시민들이 서명한 청원서를 ...
김순기
2024-10-31
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... 삼성역 개통 지연에 따라 정부가 민간사업자에 지급해야 하는 손실보상금도 늘어날 것이란 예측이 나왔다.
29일 국회예산정책처의 '2025년도 예산안 분석' 보고서에 따르면 예산정책처는 국토부가 GTX-A 민자사업자인 SG레일 측에 내년 손실보상금으로만 1천185억2천600만원을 지급해야 한다고 추산했다.
GTX-A는 운정중앙역(경기 파주)에서 동탄역(경기 화성)을 연결(11개 ...
김태성
2024-10-30
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... 정하지 못했다. 인천경제청은 인천종합건설본부에 관리 위수탁을 검토 중이지만 결정된 사항은 없다. 제3연륙교 운영에 따른 적자 비용 마련을 비롯해 '유료도로 운영 조직 마련' '통행료 징수에 대한 국토부 협의' '교량 상부 관광체험시설 가능 유무' 등 1년 내 풀어야 할 과제가 쌓여 있다.
인천경제청 관계자는 “제3연륙교 유지·관리 방안 등에 대해 내부적으로 방향은 나왔지만 결정이 안 된 상태”라며 ...
조경욱
2024-10-30
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인천시, 국토부와 예산 두고 평행선
인천·영종橋 이용감소 보전 등 감안
민자도로인 탓 '경쟁방지조항' 발목
경상가 주장·인하된 기준 책정 '대립'
제3연륙교 통행료는 민자도로인 영종대교·인천대교 통행량과 연동돼 결정된다. 제3연륙교 개통으로 인해 민자도로의 통행량이 줄면 민간사업자의 손실분을 인천시 예산으로 채워야 한다. 인천시는 예산 부담을 최소화하는 ...
조경욱
2024-10-30
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김은혜 “오리역 SRT 복복선화·경부고속도 지하화”
국토부 “제5차 국가철도망·주민들 의견 적극 반영”
윤상현·윤후덕·이재강 “대북전단 멈출의지 없나”
통일부, 주민 간담회 수용… “2개 사안 비교 안돼”
김선교 “양평 세미원, 국가정원화 탄력적 운영을”
산림청 “지정요건 재검토 권역별 확충토록 노력”
김용태·박해철 “다문화 학생들 교육의 질 높여야”
교육부 ...
정의종,권순정,오수진
2024-10-29
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... 제출 집중
국토교통부가 추진하는 '철도지하화 통합개발 선도사업'에 경기도(10월 24일자 1면 보도)를 포함 5개 광역단체가 최종 신청하며 본격적인 유치 경쟁이 시작됐다.
28일 국토부에 따르면 철도지하화 통합개발 제안서 접수를 완료한 결과 경기도, 인천시, 서울시, 부산시, 대전시 등 총 5개 시·도가 제출했다고 밝혔다. → 표 참조
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고건
2024-10-29
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국토부와 시범연구사업 협약 체결
광명·시흥공공지구, 용인 원삼면
경기도가 공시가격의 투명성과 정확성을 높이기 위해 기존 국토교통부 단독으로 산정·검증하던 '부동산 공시가격 제도' 과정에 참여하기로 했다.
경기도는 최근 국토교통부와 이런 내용의 '부동산 공시가격 검증지원센터 시범연구사업 협약'을 체결했다고 28일 밝혔다.
경기도는 시범연구사업을 통해 내년 ...
이영지
2024-10-29
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... 말까지 철도 지하화 통합개발 선도사업 대상을 신청받겠다고 발표했다. 사업 후보지가 접수되면 검토를 거쳐 오는 12월 선도사업 대상 구간이 최종 선정될 예정이다. 철도 지하화 사업의 경우 국토부 종합계획에 반영돼야 기본계획을 수립할 수 있지만, 선도사업으로 지정되면 이 절차가 생략돼 사업 기간을 1년 가량 줄일 수 있다. 각 지자체에서 군침을 흘리고 있는 이유다.
이미 지상 노선의 ...
경인일보
2024-10-25
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... 건의했고 6월에는 경기도와 GTX플러스 사업 추진을 위한 상생협력 협약(6월 21일자 1·3면 보도)을 체결한 바 있다.
추진위는 GTX-G 노선이 국가철도망구축계획에 반영될 수 있도록 국토부 등 정부 관계 부처 등을 방문하는 한편 철도·교통 세미나 개최 등 다양한 활동을 전개할 계획이다.
백영현 시장은 “지역균형발전을 위한 철도유치의 필요성을 강조하고, 추진 의지를 대외적으로 표방하기 ...
최재훈
2024-10-25
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