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... 상태다. 하지만 코로나19 이후 국비 지원이 줄어들었다. 인천시는 시비를 확대하고, 인천이음 가맹점 매출 규모에 따라 캐시백 비율을 5~10%로 차등 적용하는 정책을 이어가는 중이다.
연도별 ... “실무적 입장에서 지역사랑상품권의 국비가 안정적으로 확보되면 인천시의 재정 부담도 줄어들 것으로 보인다”고 했다. → 관련기사 3면
/조경욱기자 imjay@kyeongin.com
조경욱
2024-09-20
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앞으로 용인지역 택시 기사들은 쫄티, 반바지 등의 복장을 착용할 수 없게 된다. 용인시는 시민 편의를 높이고 택시운송 질서를 강화하기 위해 이같은 내용을 담은 '택시운송 서비스 증진 개선 명령'을 다음달 1일부터 시행한다고 16일 밝혔다.
우선 가맹 택시를 제외한 모든 택시는 관내 운행 택시임을 명확하게 알 수 있도록 택시 표시등과 빈차(예약)표시등을 시에서 ...
조영상
2024-07-17
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허영인 SPC그룹 회장이 파리바게뜨 제빵기사들에게 노동조합을 탈퇴하라고 강요한 혐의로 지난 5일 검찰에 구속됐다. 검찰은 같은 혐의로 구속기소된 황재복 SPC 대표이사 등 관계자 진술을 ... 노-노 갈등을 유도한 전형적인 노조 파괴 행위에 해당한다.
SPC그룹은 지난 2017년 제빵기사 불법 파견 문제와 연장근로수당 미지급으로 물의를 빚은 바 있다. 본사-협력업체-가맹점-제빵기사의 ...
경인일보
2024-04-09
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... 못해
의료진 “개인지병 원인” 소견
PB “보험 절차·비상연락 정비”
SPC 파리바게뜨 제빵기사로 일하던 30대 여성이 근무 중 쓰러져 숨진 사실이 뒤늦게 확인됐다.
17일 소방당국과 민주노총 ... 출근한 직원과 작업하던 중 쓰러진 것으로 전해진다.
PB파트너즈는 사고 이후 일부 파리바게뜨 가맹점 제빵기사들에게 아침 출근시간대 일정을 조정하거나 비상연락망을 갖추라는 등의 조치를 내린 것으로 ...
김산
2024-01-18
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... 컵도 하나둘 다시 모습을 드러내고 있다. 종이 빨대 등을 고수하는 프랜차이즈 업체에서도 일부 가맹점들 사이에서 플라스틱 빨대로 교환해줄 것을 요구하는 목소리가 나온 가운데, 종이 빨대 업체들은 ... 규제를 철회한 것은 아니라는 입장이지만 계도 기간 종료 시점 등은 못 박지 않고 있다. → 관련기사 3면
/윤혜경기자 hyegyung@kyeongin.com
집단소송인단 등 연내 訴 제기할듯
“콜 몰아주기로 비가맹 수입 감소”
공정위, 과징금 257억 부과했지만
법원, 지난달 집행정지 신청 수용
가맹택시에 ... 계획이다.
이들은 “공정거래위원회가 카카오모빌리티에 시정명령을 하고 과징금을 부과했지만 택시기사들은 전혀 보상받지 못했다”고 주장했다. 카카오모빌리티의 콜 몰아주기로 비가맹택시 기사들의 수입이 ...
강기정
2023-09-22
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... 소비자·소상인 통해 잘 설명
정치권 '천원의 아침밥' 청년입장까지 담아
심층취재 아쉬움… 기사 전반 '언론사명감'
경인일보는 지난 4월 지면을 평가하는 독자위원회를 비대면으로 진행했다. ... 1·3면 보도)에 대해서도 좋은 평가가 이어졌다.
황의갑 위원은 “소비자들의 불만과 더불어 가맹점인 소상공인들의 부담으로 연결되는 현실을 소비자와 소상공인들의 입을 통해 잘 설명해 주었고, ...
김산
2023-05-19
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... 현금 사용을 보장해야 한다는 목소리도 커지고 있다.
게다가 현금을 대체한 결제수단의 수수료 문제가 소상공인의 목줄을 죌 수 있다는 지적도 제기된다. 현금의 소멸과 카드 사용 확대는 곧 가맹점인 소상공인들이 부담해야 할 수수료가 커진다는 의미이기 때문이다. → 관련기사 3면
/신지영기자 sjy@kyeongin.com
신지영
2023-04-03
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... 싣고 홍보에 나섰다. 택시 호출업계를 장악한 카카오모빌리티(카카오T)가 '블루' 등 유료 가맹 서비스를 확대하고 호출료를 인상하면서 독과점 논란이 일던 시점에 이를 견제하기 위한 공공 호출앱을 ... 도민들의 리본택시 이용률은 저조한 것으로 나타났다. 도에 따르면 지난달 기준 도내 전체 택시기사 3만7천여명 가운데 2만5천여명(67%)이 리본택시에 가입했지만, 일 평균 배차 건수는 7천300여건으로 ...
김산
2023-02-20
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... 30~40% 경쟁력 뒤져
가입률 64%比 수원 14% 등 차이 커
심야 호출료 80~90% 기사 수익 등
혜택 밀려도 세금 쓰다 부작용 걱정
2015년 무료 택시 호출앱이 출시된 이래로 ...
이렇듯 승객에게 외면받게 된 공공 호출앱은 최근 들어 기사들도 마냥 반기지 못하는 분위기다. 이미 시장을 장악한 카카오T 가맹에 비해 인센티브 등 혜택에서 ...
김산
2023-02-20
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로직 조작… '가맹택시' 우선 호출
道 2020년 업계 주장 토대로 조사
카카오 “행정소송 포함 방안 강구”
카카오모빌리티가 가맹택시에 호출을 ... 로직을 적용하는 방식으로 바꿨는데, 이때 AI 추천은 승객 호출 수락 여부가 40% 이상인 기사들만 받을 수 있도록 했다.
그러면서 수익성이 낮은 단거리 배차에선 가맹택시 기사를 제외해, ...
강기정
2023-02-15
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... 밤 10시부터 새벽 3시까지 호출료를 더해 택시를 호출할 수 있는 기능을 제공하고 있다. 가맹택시인 카카오T 블루는 최대 5천원, 일반 중개택시는 4천원의 호출료를 더할 수 있다. 호출 ... 리본택시와 수원e택시가 운영되고 있다. 플랫폼 기업의 독과점 논란 속 이들 공공택시호출앱은 기사들에 대한 중개수수료와 승객에게 추가로 받는 호출비가 없다는 점을 앞세워 야심차게 출범했다.
...
서승택
2022-11-14
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... 추가요금에 대한 부담감보단 배차가 일찍 이뤄지는 것을 선호했다. 다만 효과에 대해선 승객들과 기사들의 의견이 분분했다.
국토교통부에 따르면 가입자가 가장 많은 카카오T의 택시 심야 호출료 ... 3일 시작됐다. 밤 10시부터 새벽 3시까지 호출료를 추가로 붙일 수 있는데 카카오T블루 가맹택시는 최대 5천원, 카카오T 중개택시는 최대 4천원의 호출료를 받을 수 있다.
상대적으로 ...
강기정,서승택
2022-11-07
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... SPC를 바라보는 소비자들의 마음도 복잡한 모양새다. 불매운동이 일파만파 번지는 가운데, 가맹점주들에게 애꿎게 피해가 갈까 우려하는 소비자들도 있다.
사망사고 이후 소비자들 사이에선 파리바게뜨, ... 대한 철저한 원인 분석과 그에 따른 책임자 처벌, 안전경영 강화 계획의 충실한 이행을 촉구하겠다”고 밝혔다. → 관련기사 7·14면
/강기정기자 kanggj@kyeongin.com
강기정
2022-10-24
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