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... 달한다.
■ 인구 급증 경기 동부권, 대중교통 대폭 확충
= 대광위에 따르면 구리·광주·남양주·여주·이천·하남·가평·양평 등 경기 동부 8개 지역의 인구는 지난 2010년 162만명에서 ... 70분(자가용)에서 40분으로 43% 줄어들 것으로 대광위는 기대했다.
서울 강일지구에서 하남 미사지구, 남양주 다산·지금·왕숙지구를 잇는 강동하남남양주선(9호선 연장)도 2031년까지 ...
김태성
2024-07-19
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하남시가 9호선 연장(강동·하남·남양주선) 건설사업과 관련한 공동건의문을 서울시에도 잇따라 제출하며 현안 해결을 위한 목소리를 높이고 있다.
하남시와 서울 강동구는 지난달 9호선 연장의 주요 현안인 '일반열차 연장 운행, 강일~미사 조속개통' 해결 촉구 공동건의문을 경기도에 제출(5월3일자 7면 보도)한 데 이어 최근 서울시에도 전달했다고 19일 밝혔다.
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김종찬
2024-05-20
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... 급행열차로 이용객들이 몰려 혼선을 빚을 수밖에 없다고 예상하고 있다.
이에 시는 지난달 29일 '강동하남남양주선 관련 강동·하남 공동대응 협력 TF 추진단'을 구성했다.
이현재 시장은 “강일~미사 구간은 ... 교통 연계에도 노력을 아끼지 않을 것”이라고 말했다.
한편, 경기도 주관으로 추진 중인 강동하남남양주선은 서울 지하철 9호선을 서울 강동구 강일동에서 하남시 및 남양주시까지 연결하는 철도 건설사업이다.
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김종찬
2024-05-03
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... 한다. 아울러 정부와 지자체, 관련 기관, 시민사회 등과의 논의와 협력도 뒷받침돼야 한다.
남양주시는 현재 왕숙신도시 등 1천650만㎡ 규모의 개발사업이 동시다발적으로 추진되고 있다. 입주 ... 출퇴근을 실현할 GTX-B(별내·왕숙·평내호평·마석 정차)의 착공식이 이달 초 열렸다. 최근에는 강동하남남양주선(9호선 연장)의 공청회 및 주민설명회도 진행됐다. 오는 6월에는 별내선(8호선 연장) 개통이 ...
주광덕
2024-03-26
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... 전략환경영향평가서(초안)를 설명했다. 이와 함께 전문가 토론과 주민의견 청취도 진행했다. 이어 토론 참여자인 전문가 4명의 심도 있는 의견 교류가 이뤄졌고, 남양주시민을 포함해 서울 강동구·하남시의 주민들도 의견을 제시했다.
주광덕 남양주시장은 “오랜 기간 많은 주민이 염원해온 강동하남남양주선 사업의 공식적인 소통자리가 마련됐다”며 “향후 사업이 원활하고 ...
하지은
2024-03-15
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... 세교3·용인 이동·구리 토평2부터 적용된다. 2020년 말~2021년 초 광역교통대책을 이미 확정한 남양주 왕숙·하남 교산 등 3기 신도시 지구는 이번 방안에 따른 단축 효과를 직접적으로 보긴 어렵지만, ...
그동안 서울시가 원인자부담 원칙을 고수하면서 고양 창릉과 맞물린 서부선(고양은평선), 남양주 왕숙의 9호선(강동하남남양주선), 하남 교산의 3호선(송파하남선) 연장 사업은 무기한 지연되고 ...
김동한
2023-12-07
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고양 창릉·남양주 왕숙2지구 등
'교통 인프라 우수' 호응 이어져
부동산 냉각기 속에서도 3기 신도시는 단연 '핫 키워드'다. 사전청약에서 3기 신도시 지역이 잇따라 좋은 성적을 거둔 ... GTX-B 수혜지역이다. GTX-B는 구리갈매역세권도 지나게 된다. 왕숙2지구의 경우 경의중앙선, 강동·하남·남양주선 연결도 계획돼 있다.
이 때문에 건설업계의 여건이 어려운 와중에도 3기 신도시 ...
강기정
2023-11-30
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... 국한되는 것이 아닌 수도권 동북부의 열악한 광역교통 문제를 해결하는 중추적 사업”이라며 “서울 강동구 주민을 비롯한 남양주시민, 하남시민 모두에게 광역교통서비스 등의 혜택이 제공되는 만큼 상생 ... 공감한다”며 “사업의 원활한 추진을 위한 다각적 지원방안을 검토해보겠다”고 화답했다.
한편 서울 강동과 경기 하남·남양주를 잇는 9호선 남양주 연장(강동하남남양주선)은 총연장 18.1㎞, 총사업비 ...
하지은
2023-08-17
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... 올 하반기 착공에 들어가 2030년, 2028년에 개통될 예정이다. GTX-B가 통과하는 남양주 왕숙지구의 경우 2028년 하반기 준공이 목표인데, 자칫 B노선 개통이 입주보다도 늦을 수 ... 창릉지구에 서부선을 13.9㎞ 연장하는 고양은평선, 왕숙지구에 9호선을 18.1㎞ 연장하는 강동하남남양주선, 하남 교산지구에 3호선을 12㎞ 연장하는 송파하남선 사업이 지연될 가능성이 있다. '선 교통 ...
김동한
2023-05-31
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... 낮추고 120%가 넘으면 증차·새 차량기지 건설 등을 마련해야 하며 비용 역시 경기·인천시가 부담하도록 했다.
이에 따라 3기 신도시 광역교통대책으로 서울 전철과 연장을 추진 중인 '송파~하남선', '고양~은평선', '강동~하남~남양주선' 등의 영향을 받을 것으로 보인다.
3개 노선 모두 기존 서울 지하철 노선과 연결하는 사업이어서, 서울시와 협의를 하기 위해서는 최대 혼잡률 ...
신현정
2023-05-04
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... 및 우선협상대상자 지정 완료), 8호선(암사~별내, 2024년 상반기 개통 전망)·9호선(강동~하남~남양주선, 2022년 6월 기본계획 착수) 연장까지 이뤄지면 동서축 4개·남북축 2개 ... 도로망 구축에도 힘쓰고 있다.
3기 신도시 광역교통개선대책으로 추진되는 '수석대교(가칭)'(남양주 수석동~하남 선도IC, 1.3㎞, 2028년 말 준공 목표)의 6차로 확장 및 조속한 건설 ...
하지은
2023-03-06
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... 광역교통개선대책인 광역철도 3개 사업 추진도 이어간다.
3개 사업은 고양시 창릉지구에서 서부선을 13.9㎞ 연장하는 고양은평선, 남양주시 왕숙지구에서 9호선을 18.1㎞ 연장하는 강동하남남양주선, 하남시 교산지구에서 3호선을 12.0㎞ 연장하는 송파하남선이다. 도는 지난해 이들 사업에 대한 기본계획 수립용역에 각각 착수했고 올해 국토교통부에 승인 신청을 할 계획이다.
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신현정
2023-02-10
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... 기점으로 창릉신도시를 지나 고양시청까지 13.9㎞를 총사업비 1조4천100억원을 들여 건설한다.
강동하남남양주선은 서울 도시철도 9호선 4단계 건설사업(서울 강동구 둔촌동~강일동, 2027년 개통)의 연장사업으로, 총 사업비 2조1천32억원을 투입해 서울시 강동구에서 하남시 미사지구와 남양주시 왕숙신도시를 거쳐 진접2지구까지 18.1㎞를 연결하는 노선이다.
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김태성
2022-12-20
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... 받았다. 올 하반기 첫 공공 사전청약의 경쟁률은 평균 13.5대 1로 나타났는데, 3기 신도시인 남양주 왕숙2지구의 일반공급 경쟁률은 135.9대 1까지 치솟았다.
2일 한국토지주택공사(LH)에 ... 48.9대 1을 기록했다.
대체로 3기 신도시의 경쟁률이 높았다. 이번 사전청약 대상지를 통틀어 남양주 왕숙2지구에 대한 관심이 가장 뜨거웠다. 9호선 4단계 구간 연장 사업인 도시철도 강동~하남~남양주선에 ...
김동필
2022-08-03
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