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... 지구지정 고시까지 완료한 콤팩트시티 입주시기와 5호선 개통시기를 맞추기 위해 최대한 빨리 노선을 확정해 사업을 추진한다는 방침이다.
김병수 시장은 “이 사업은 5호선 연장이기 이전에 '방화동 차량기지 이전사업'이고 김포 콤팩트시티 광역교통 개선대책으로 추진하는 것이기 때문에 예타를 통과 못하는 일은 없을 것”이라고 말했다.
김포/김우성기자 wskim@kyeongin....
김우성
2024-09-12
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... 측면이 크다.
숙원 해결의 신호탄인 5호선은 민선 7기 때만 해도 인천과 김포 양쪽 다 '방화동 건폐장 불가' 방침을 고수하며 폐기되다시피 했었다. 서울 도심 직결을 위해 서울시 동의가 ... 초 '서울9호선 김포연장 도입 등을 위한 전략적 확충방안 연구용역'에도 결재했다. 시는 개화차량기지에서 약 2㎞를 연장해 5호선과 선로 대부분을 공용할 수 있을 것으로 보고 있다.
앞서 ...
김우성
2024-04-16
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... 인천(2)과 서울(1)에 설치하는 방안이다. 서울 5호선 연장 조건인 건설폐기물처리장(건폐장)·차량기지 이전과 관련해선, 김포시와 인천시가 '부지 제공' '사업비 분담' 등 공동으로 추진할 것을 ... 할 수 있는 원당역과 불로역이 대광위 조정안에 반영되지 않았다.
일각에서는 대광위가 서울 방화동 건폐장을 받기로 한 김포시 의견을 많이 반영한 것 아니냐고 의심하고 있다. 서울시는 건폐장 ...
목동훈
2024-01-25
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... 19일 국토교통부가 서울지하철 5호선 연장사업 중재노선을 발표하며 김포시의 손을 들어준 건 방화동 건설폐기물처리장 이전 합의와 김포한강2 콤팩트시티 건설, 김포골드라인 안전문제 등 5호선 ... 고수하며 폐기되다시피 했었다. 국토부 직권으로 5호선을 건설할 수도 있지만 서울시 동의가 없으면 방화차량기지에서 전부 환승해야 한다. 제2의 김포도시철도와 다름 없는 것이다.
이처럼 서울 도심 직결을 ...
김우성
2024-01-22
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... 인천의 요구를 관철하겠다는 계획이다.
대광위가 조정안을 내놓은 배경은 인천과 김포의 갈등 때문이다.
서울 5호선 연장사업은 지난 2017년으로 거슬러 올라간다. 당시 서울시에서 방화차량기지와 함께 인근 건설폐기물처리장을 이전하는 대가로 서울 5호선의 김포시 연장을 검토했다. 하지만 사전 조사에서 경제성(B/C값)이 낮게 나왔고, 덩달아 인근 지자체 모두 건폐장 이전에 반대하면서 ...
조경욱
2024-01-22
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... 출마 유력시
대광위는 인천 노선 편들어줄 수도
정치권 “이전 문제 인천과 재협의”
서울시가 방화동 건설폐기물처리장 및 차량기지 합의 파기 시 5호선 연장사업을 진행할 수 없다는 입장을 밝혀 ... 들어줄 가능성이 제기되면서다.
지난 15일 서울시 관계자는 한 언론의 취재에 “건폐장과 차량기지 이전이 안 될 경우 5호선 연장에 대한 경제성과 편의성이 나오지 않아 사업이 진행될 수 ...
김우성
2023-12-18
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... 상황을 봐가며 해야 할 것 같다”며 “지금은 속단할 수 없다”고 했다.
서울 5호선 검단·김포 연장선은 서울 방화역~검단신도시~김포 한강신도시를 잇는 23.89㎞ 노선 구상이다. 제4차 국가철도망 구축계획에 지자체 간 노선 계획과 차량기지 등을 합의해 추진하는 '추가 검토 사업'으로 반영돼 있다. 더불어민주당은 서울 5호선 검단·김포 연장선 예비타당성 조사 ...
유진주
2023-12-04
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... 양상이다.
김 대표와 이만희 사무총장, 유의동 정책위의장 등 국민의힘 지도부는 이날 김포골드라인 차량기지를 찾아 홍철호·박진호 김포갑·을 당협위원장, 김병수 김포시장 등과 김포 교통문제를 집중 ... 해결하기 위한 5호선은 김포콤팩트시티에 대한 광역교통대책으로 추진됐고, 김포시는 선제조건으로 방화동 건폐장 처리문제를 합의했다”며 “인천시 요구안대로 돌아가면 골드라인으로 김포공항에 가는 것보다 ...
김우성,정의종
2023-10-31
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... 양측 정치권과 주민들 사이에서 불거지고 있다.
김포 정치권 관계자는 “인천시안이 된다면 방화동 건설폐기물처리장 합의부터 파기될 것이다. 김포시가 차량기지와 건폐장을 전부 떠안고 노선은 ... 직권중재방안도 있지만 이는 정치적인 부담이 따를 것”이라고 덧붙였다.
또 다른 전문가는 “방화동 건폐장을 옮기지 않고는 서울시 소유 5호선을 연장할 수가 없다. 건폐장 합의가 어그러진다는 ...
김우성
2023-09-07
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... 국가철도망 구축계획에 김포한강선(5호선 연장)을 추가검토사업으로 반영하며 고시한 '지자체 합의' 문구가 이미 충족됐다는 분석도 나온다.
철도업계 한 관계자는 “당시에는 김포시와 인천시 모두 방화동 건설폐기물처리장 이전을 강하게 거부했기 때문에 '노선계획 및 차량기지 등 관련시설에 대한 지자체 간 합의 시 타당성 분석을 거쳐 추진'이라고 명시된 것”이라며 “관련시설의 핵심은 건폐장이고, ...
김우성
2023-08-28
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... 전제돼야 한다”고 했다.
애초 서울 5호선 검단·김포 연장선은 지난해 11월 서울시와 김포시가 방화차량기지와 건설폐기물 처리장 이전·폐지를 조건으로 사업 협약을 체결하면서 본격화했다. 앞서 서울 5호선 ... 잇는 23.89㎞ 노선 구상이다. '제4차 국가철도망 구축계획'에 지자체 간 노선 계획과 차량기지 등을 합의해 추진하는 '추가 검토 사업'으로 반영돼 있다.
인천시 관계자는 “기존 인천시 ...
유진주
2023-08-09
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... 연장사업은 그동안 지자체 간 입장 차이로 속도를 내지 못했다. 첫 번째 걸림돌은 서울 강서구 방화동에 있는 방화차량기지와 건설폐기물처리장(건폐장) 이전 문제였다. 방화차량기지·건폐장 이전은 ... 검단·김포 연장사업을 추진하기 위해 서울시가 내건 전제조건이다.
서울시와 김포시가 지난해 11월 방화차량기지·건폐장을 김포지역으로 이전하기로 협약을 맺었지만, 인천시 등의 반발이 있었다. 인천 서구지역이 ...
유진주
2023-06-07
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... 연장사업은 그동안 지자체 간 입장 차이로 속도를 내지 못했다. 첫 번째 걸림돌은 서울 강서구 방화동에 있는 방화차량기지와 건설폐기물처리장(건폐장) 이전 문제였다. 방화차량기지·건폐장 이전은 ... 검단·김포 연장사업을 추진하기 위해 서울시가 내건 전제조건이다.
서울시와 김포시가 지난해 11월 방화차량기지·건폐장을 김포지역으로 이전하기로 협약을 맺었지만, 인천시 등의 반발이 있었다. 인천 서구 지역이 ...
유진주
2023-06-07
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“검단 적게” vs “최대 이용” 입장차
김포 구상 중점땐 지역 목소리 '패싱'
市 “차량기지 등 합의사항 선결돼야”
대광위 “실무협의체 구성 논의하자”
정부와 서울시가 김포도시철도(김포골드라인) ... 협의를 본격화하기 전에 서울시와 김포시가 지난해 11월 서울 5호선 연장 협약을 체결해 합의한 방화차량기지와 건설폐기물 처리장 이전·폐지 계획부터 확정해야 한다는 입장이다.
차량기지·건폐장 이전은 ...
박경호
2023-04-18
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