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... 경제성 높아
안산시가 국토교통부가 추진하는 '철도 지하화 통합개발 선도사업(10월29일자 1면 보도)'에 안산선 일부 구간 지하화의 사업 제안서를 ... 예상돼 조성비를 웃돌 전망이다. 이에 사업의 현실성 또한 높을 것으로 기대되고 있다.
이번 철도 지하화 통합개발사업은 앞서 올해 1월 제정된 '철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법'에 ...
황준성
2024-10-31
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인천역~역곡역 구간 22.6㎞ 추진
수원역 구간은 2차사업 제출 집중
국토교통부가 추진하는 '철도지하화 통합개발 선도사업'에 경기도(10월 24일자 1면 보도)를 포함 5개 광역단체가 최종 신청하며 ...앞역/5.1㎞) 노선은 각각 14조와 1조5천억원으로 분석됐다.
서울시는 거의 시내 지상철도 전 구간인 경부선(34.7㎞), 경원선(32.9㎞)과 연계노선 일대를 신청했으며 추산되는 예산만 ...
고건
2024-10-29
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김은혜 “오리역 SRT 복복선화·경부고속도 지하화”
국토부 “제5차 국가철도망·주민들 의견 적극 반영”
윤상현·윤후덕·이재강 “대북전단 멈출의지 없나”
통일부, 주민 간담회 수용… ... 가려졌지만, 경인일보 취재를 종합하면 신도시 재건축을 위한 조속한 정부 대응, 경부고속도로 지하화 등 교통문제, 북한의 오물풍선 피해 대책, 양평 세미원 국가정원화 추진 등 경기도민과 인천시민의 ...
정의종,권순정,오수진
2024-10-29
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경기도와 인천시가 지역내 지상 철도를 지하화하는 24조원 규모의 사업 추진을 위해 정부의 문을 두드리고 나섰다. 내년 1월 '철도 지하화 및 철도 부지 통합개발에 관한 특별법' 시행을 ... 1년 가량 줄일 수 있다. 각 지자체에서 군침을 흘리고 있는 이유다.
이미 지상 노선의 지하화 사업을 추진 중이던 경기도 내 지자체들은 발 빠르게 움직였다. 서울시 5개 자치구와 함께 수도권 ...
경인일보
2024-10-25
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道, 안산·경인·경부선 선도 신청
도심단절·소음 등 해소, 호재 전망
상부 개발 관건… 타지역 효과 분석
정부의 철도 지하화 선도사업에 경기도가 도전장(10월24일자 1면 보도)을 내민 가운데 신청 지역 안팎에서 지하화 추진에 대한 기대감이 높아지고 있다.
도는 지난 23일 안산선(안산역~한대앞역, 5.1㎞)과 경인선(역곡역~송내역, 6.6㎞), 경부선(석수역~당정역, ...
박상일,강기정
2024-10-25
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... 경우 윤석열 대통령의 대선 공약이며 지난 4·10 총선에서 여야 모두 추진을 약속한 바 있다.
국토부가 시범사업의 대상지로 고려하는 핵심은 철도부지와 인근 용지의 개발 가능성이다.
올해 1월 국회를 통과한 '철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법'은 사업시행자가 지하화한 지상 용지를 상업시설과 주거, 문화 공간 등으로 개발해 그 수익을 지하화 사업 비용으로 ...
고건
2024-10-24
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... 수익' 공사비
'선도사업' 지정땐 사업 기간 1년 단축
인천시가 국토교통부에 '경인전철 지하화 선도사업'으로 온수역~인천역 구간을 제출하기로 했다. 철도지하화 경쟁이 본격화한 가운데 경인전철 ... 구간은 인천역에서 부개역까지 14㎞다. 이 구간 총사업비는 약 6조6천억원으로 추산됐다. 철도 지하화에는 3조4천억원, 상부 부지 개발에는 3조2천억원이 소요될 것으로 예상된다.
경인전철 ...
유진주
2024-10-24
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... 구상안 추려 건의 예정
서울 독자적 방안 추진 최대 변수
“관내 구간만 검토할 수밖에 없어”
철도 지하화 통합 개발에 가장 먼저 돌입할 선도사업 선정을 두고 연말까지 전국적으로 경쟁이 불붙을 ... 제안받아 올해 말 1차 선도사업을 선정할 예정이다. 경기도에서도 여러 지자체가 지상 노선을 지하화하는 방안을 추진하고 있는 만큼, 도는 10월 중순께까지 시·군들로부터 구상안을 제출받아 검토한 ...
강기정
2024-10-02
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... 동서평화 고속도로 등이 신설됐다. 또 정부가 올해 초 신규 발표한 GTX(수도권광역급행철도) E 노선의 인천 구간도 변경안에 담겼다.
일반화 사업이 추진되고 있는 인천대로와 향후 지하화가 계획 중인 경인철도에 대해서는 역세권 중심 복합용도로 개발해 도심 단절을 없애고 원도심의 균형발전을 이끌겠다는 계획이다.
인천시 관계자는 “인천 전반에 대한 미래상과 공간구조, 발전방향 ...
조경욱
2024-09-27
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... 의정부에 설치된다. 특히 연천에는 농업기술원 북부농업R&D센터와 소방학교 북부캠퍼스가 들어선다.
■ 도로·철도망 확충. SOC(사회간접자본) 대대적 투입
북부 도민들의 출·퇴근 '1시간 시대(출근 30분, 퇴근 30분)'를 열기 위해 구리~광진 강변북로 지하화 사업(총 연장 8.1㎞, 총 사업비 1조원), 고양~은평 민자도로(총 연장 6.57㎞, 총 사업비 ...
신지영,이영지
2024-09-19
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... 제기된 안보다 후퇴했다는 논란(9월13일자 6면 보도)이 불거진 가운데, 정부·코레일(한국철도공사)과의 협의가 최대 관건으로 떠올랐다.
18일 군포시 등에 따르면 금정역은 남부역사와 북부역사로 ... 추진 중인 점도 변수로 떠오른다. 국토부는 다음 달 말까지 제안된 사업들을 대상으로 올해 말 철도 지하화 1차 선도사업을 선정한 후 내년 말에 수립할 종합계획에 담을 예정이다. 지하화가 성사되면 ...
강기정
2024-09-19
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... 시가 설명회를 개최한 금정역 남·북부 역사 개발을 중단할 것을 촉구했다.
GTX(수도권광역급행철도)-C 정차와 철도 지하화를 염두에 두고 모두 3단계로 금정역을 개발하려는 시는 그 중 1단계로 남·북부 역사를 연결한다는 계획이다. 현재 금정역은 남·북으로 분리돼있는데 이 중 남부역사는 한국철도공사(코레일)의 노후 역사 개량 사업 대상으로 선정돼 증축·리모델링이 추진되고 있고, 북부역사는 GTX-C ...
강기정
2024-09-13
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금정역 남·북부 역사 개발 방안을 둘러싼 갑론을박이 지속되고 있다.
GTX(수도권광역급행철도)-C 정차와 철도 지하화를 염두에 둔 채 모두 3단계로 금정역을 개발한다는 구상인 군포시는 ... 설명안의 핵심은 남·북부 역사로 나뉘어진 금정역을 잇는 것이다. 현재 남부역사의 경우 한국철도공사의 노후 역사 개량 사업 대상으로 선정돼 증축·리모델링이 추진되고 있다.
북부역사는 GTX-C ...
강기정
2024-09-10
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국민의힘과 더불어민주당은 내년도 정부 행정·예산 지원이 필요한 인천 주요 현안으로 경인고속도로 지하화, 수도권광역급행철도(GTX) 조기 착공 등과 같은 수도권을 잇는 광역교통망 개선을 꼽았다. ... 담기로 했다.
주요 안건으로는 경인고속도로(남청라IC~서인천IC~서울 신월IC·19.3㎞) 지하화 예비타당성조사(예타) 통과가 담겼다. 경인고속도로 지하화는 현재 막바지 단계에 있는 예타를 ...
박현주
2024-08-20
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